Bị du khách "quay xe" khi đến tham quan, chợ nổi Cái Răng ô nhiễm tới đâu?

    Tạ Quang |

    Cần Thơ – Rác thải và lục bình là những thứ đang bủa vây chợ nổi Cái Răng (quận Cái Răng) từ trên bờ xuống dưới nước.

    Chợ nổi Cái Răng (quận Cái Răng, TP Cần Thơ).
    Sáng 19.7, ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động tại chợ nổi Cái Răng (quận Cái Răng), tình trạng rác thải và lục bình đang “bủa vây” kín nhiều tàu, thuyền.
    Sáng 19.7, ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động tại chợ nổi Cái Răng (quận Cái Răng), tình trạng rác thải và lục bình đang “bủa vây” kín nhiều tàu, thuyền.
    Anh Trí Nguyện (quận Cái Răng) cho biết, tình trạng lục bình và rác thải xuất hiện ở chợ nổi thường xuyên. Mặc dù hàng tuần chính quyền có đi thu gom, nhưng vớt không xuể.
    Anh Trí Nguyện (quận Cái Răng) cho biết, tình trạng lục bình và rác thải xuất hiện ở chợ nổi thường xuyên; mặc dù hàng tuần chính quyền có đi thu gom, nhưng vớt không xuể.
    Là lần thứ hai đến tham quan chợ nổi Cái Răng, bà Nguyễn Thị Phi Hòa (sinh năm 1977, thành phố Hà Nội) chia sẻ, bà cùng đoàn khoảng 30 người đi du lịch miền Tây. Trong đó, chợ nổi Cái Răng là một trong những điểm đến, nhưng lần này khác hoàn toàn so với lần trước.
    Là lần thứ hai đến tham quan chợ nổi Cái Răng, bà Nguyễn Thị Phi Hòa (sinh năm 1977, thành phố Hà Nội) chia sẻ, bà cùng đoàn khoảng 30 người đi du lịch miền Tây. Trong đó, chợ nổi Cái Răng là một trong những điểm đến, nhưng lần này khác hoàn toàn so với lần trước.
    “Lần đầu tiên tôi đi vào năm 2015, thuyền ghe rất tấp nập và rác thải không đến mức quá nhiều. Lần này tôi đi chợ nổi hơi có chút thất vọng vì lượng tàu thuyền giảm cộng với rác thải quá nhiều. Không những ở dưới sông mà còn trên bờ. Tôi mong cơ quan nhà nước cần có biện pháp để xử lý những vấn đề trên để có một chợ nổi trong lành”, bà Hòa nói.
    “Lần đầu tiên, tôi đi vào năm 2015, thuyền ghe rất tấp nập và rác thải không đến mức quá nhiều. Lần này tôi đi chợ nổi hơi có chút thất vọng vì lượng tàu thuyền giảm cộng với rác thải quá nhiều, không chỉ ở dưới sông mà còn trên bờ. Tôi mong cơ quan nhà nước cần có biện pháp xử lý những vấn đề trên để có một chợ nổi trong lành”, bà Hòa nói.
    Theo quan sát, điều dễ thấy tại chợ nổi Cái Răng là sự lộn xộn của các hàng quán. Dự án kè bờ sông, ứng phó biến đổi khí hậu hai bên bờ sông đang được thành phố Cần Thơ thi công, vật tư xây dựng xếp ngổn ngang. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến mỹ quan của chợ nổi mà còn khiến các thương hồ gặp rất nhiều khó khăn trong việc vận chuyển hàng hóa.
    Theo quan sát, điều dễ thấy tại chợ nổi Cái Răng là sự lộn xộn của các hàng quán. Dự án kè bờ sông, ứng phó biến đổi khí hậu hai bên bờ sông đang được thành phố Cần Thơ thi công, vật tư xây dựng xếp ngổn ngang. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến mỹ quan của chợ nổi mà còn khiến các thương hồ gặp rất nhiều khó khăn trong việc vận chuyển hàng hóa.
    Cũng liên quan đến vấn đề chợ nổi bị ô nhiễm, tại cuộc “Đối thoại giữa Chính quyền và Doanh nghiệp trên địa bàn thành phố Cần Thơ” vào chiều 18.7, anh Trần Minh Dễ - Trưởng đại diện Công ty NoVo JaPan tại miền Tây (trụ sở tại TP Cần Thơ) và cũng là cổ đông một công ty hoạt động về du lịch lữ hành tại TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) cho hay, cách đây 1 tuần, anh có dẫn 1 đoàn khách Châu Âu khoảng 20 người đi tham quan chợ nổi Cái Răng, nhưng khi đoàn đến đến chợ nổi, thấy tình trạng rác thải quá ô nhiễm nên đã phản ứng.
    Cũng liên quan đến vấn đề chợ nổi bị ô nhiễm, tại cuộc “Đối thoại giữa Chính quyền và Doanh nghiệp trên địa bàn thành phố Cần Thơ” vào chiều 18.7, anh Trần Minh Dễ - Trưởng đại diện Công ty NoVo JaPan tại miền Tây (trụ sở tại TP Cần Thơ) và cũng là cổ đông một công ty hoạt động về du lịch lữ hành tại TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) cho hay, cách đây 1 tuần, anh có dẫn 1 đoàn khách Châu Âu khoảng 20 người đi tham quan chợ nổi Cái Răng, nhưng khi đoàn đến đến chợ nổi, thấy tình trạng rác thải quá ô nhiễm nên đã phản ứng.
    “Mức chi phí mà đoàn khách Châu Âu này đưa ra cho toàn chuyến du lịch khoảng 50.000 USD. Nhưng khi đoàn khách tham quan chợ nổi Cái Răng thì thấy rác thải, ô nhiễm quá nhiều đã không chấp nhận được, và yêu cầu tôi phải chuyển qua tỉnh khác”, anh Dễ kể lại.
    “Mức chi phí mà đoàn khách Châu Âu này đưa ra cho toàn chuyến du lịch khoảng 50.000 USD. Nhưng khi đoàn khách tham quan chợ nổi Cái Răng thì thấy rác thải, ô nhiễm quá nhiều đã không chấp nhận được, và yêu cầu tôi phải chuyển qua tỉnh khác”, anh Dễ kể lại.
    Ông Nguyễn Thái Bảo - Phó Chủ tịch UBND quận Cái Răng (TP Cần Thơ) thừa nhận là có rất nhiều rác ở chợ nổi Cái Răng và cho rằng, ngày nào quận Cái Răng cũng vớt rác ở chợ nổi, đem lên trạm dừng chân rồi đưa lên xe chở đi. Nhưng nơi này có lượng rác quá lớn, do nằm giữa dòng chảy quận Cái Răng và Ninh Kiều và do bà con thương hồ đưa xuống.
    Ông Nguyễn Thái Bảo - Phó Chủ tịch UBND quận Cái Răng (TP Cần Thơ) thừa nhận có rất nhiều rác ở chợ nổi Cái Răng và cho rằng, ngày nào quận Cái Răng cũng vớt rác ở chợ nổi đem lên trạm dừng chân rồi đưa lên xe chở đi, nhưng nơi này có lượng rác quá lớn, do nằm giữa dòng chảy quận Cái Răng và Ninh Kiều và việc bà con thương hồ xả rác xuống.
    Theo ông Bảo, có thời gian, quận yêu cầu bà con thương hồ bỏ rác vào sọt và phân công người đến ghe tàu thu gom, nhưng tình trạng rác thải vẫn xảy ra. Trong thời gian tới, quận sẽ phối hợp với các ban, ngành của thành phố tiếp tục thực hiện công tác thu gom rác ở chợ nổi Cái Răng tốt hơn.
    Theo ông Bảo, có thời gian, quận yêu cầu bà con thương hồ bỏ rác vào sọt và phân công người đến ghe tàu thu gom, nhưng tình trạng rác thải vẫn xảy ra. Trong thời gian tới, quận sẽ phối hợp với các ban, ngành của thành phố tiếp tục thực hiện công tác thu gom rác ở chợ nổi Cái Răng tốt hơn.
    Trước đó, chiều ngày 12.6, trong buổi làm việc với Ban Thường vụ Quận ủy Cái Răng về tình hình phát triển kinh tế 5 tháng đầu năm và phương hướng nhiệm vụ 7 tháng cuối năm 2023, Bí thư Thành ủy TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu nhìn nhận: Hiện tại, Chợ nổi Cái Răng đang có dấu hiệu đi xuống, nếu không tác động thì sẽ còn đi xuống hơn nữa. Do đó, việc đổi mới tư duy, tầm nhìn, cách tiếp cận là vô cùng quan trọng trong đội ngũ lãnh đạo.
    Trước đó, chiều ngày 12.6, trong buổi làm việc với Ban Thường vụ Quận ủy Cái Răng về tình hình phát triển kinh tế 5 tháng đầu năm và phương hướng nhiệm vụ 7 tháng cuối năm 2023, Bí thư Thành ủy TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu nhìn nhận: Hiện tại, chợ nổi Cái Răng đang có dấu hiệu đi xuống, nếu không tác động thì sẽ còn đi xuống hơn nữa. Do đó, việc đổi mới tư duy, tầm nhìn, cách tiếp cận là vô cùng quan trọng trong đội ngũ lãnh đạo.
    Chợ nổi Cái Răng nhiều năm trở lại đây không chỉ phục vụ giao thương hàng hóa mà còn trở thành điểm du lịch “vàng” thu hút du khách khi đến với Cần Thơ. Theo thống kê, năm 2022, Cần Thơ đón 5,1 triệu lượt du khách; trong đó, hơn 70% đến tham quan chợ nổi. Chỉ tính riêng dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 đã có 30.721 lượt du khách đến đây vui chơi, tham quan, mua sắm.
    Chợ nổi Cái Răng nhiều năm trở lại đây không chỉ phục vụ giao thương hàng hóa mà còn trở thành điểm du lịch “vàng” thu hút du khách khi đến với Cần Thơ. Theo thống kê, năm 2022, Cần Thơ đón 5,1 triệu lượt du khách; trong đó, hơn 70% đến tham quan chợ nổi. Chỉ tính riêng dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 đã có 30.721 lượt du khách đến đây vui chơi, tham quan, mua sắm.
    Tạ Quang
    TIN LIÊN QUAN

    Đơn vị lữ hành phân trần việc khách Tây phản ứng vì chợ nổi Cái Răng quá ô nhiễm

    Tạ Quang |

    Cần Thơ - "Đoàn khách Châu Âu rất khó tính, khi thấy rác thải, ô nhiễm quá nhiều tại Chợ nổi Cái Răng đã không chấp nhận được, yêu cầu phải chuyển đoàn du lịch qua tỉnh khác" – đó là lời anh Trần Minh Dễ - Trưởng đại diện Công ty NoVo JaPan tại miền Tây (trụ sở tại TP Cần Thơ) và cũng là cổ đông một công ty hoạt động về du lịch lữ hành tại TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).

    Khu công nghiệp hơn 3.700 tỉ đồng ở Cần Thơ sẽ khởi công cuối tháng 8

    Tạ Quang |

    Cần Thơ – Dự án Khu công nghiệp Việt Nam - Singpore (VSIP) Vĩnh Thạnh được đặt tại xã Vĩnh Trinh (huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần Thơ) có quy mô sử dụng đất 293,7ha (giai đoạn 1), tổng vốn đầu tư 3.717 tỉ đồng (gần 160 triệu USD) sẽ được khởi công vào cuối tháng 8.2023.

    Cận cảnh thi công ở dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau

    Tạ Quang |

    Dự án cao tốc đoạn Cần Thơ – Cà Mau thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 (Dự án) được khởi công ngày 1.1.2023, các nhà thầu đã tổ chức 128 mũi thi công, huy động 409 máy móc thiết bị đến công trường và khoảng 800 nhân sự (kỹ sư và công nhân). Mặc dù đã hơn 7 tháng thi công nhưng sản lượng đạt khoảng hơn 6% giá trị hợp đồng.

    Bỏ quê, lấy bệnh viện làm nhà để chăm sóc "người dưng"

    Minh Ánh - Đỗ Minh |

    Tại các bệnh viện lớn, nghề chăm sóc người bệnh thuê rất phổ biến. Dù là nghề vất vả, phải xa gia đình, xa quê hương, nhưng công việc này lại là cơ hội tuyệt vời đối với các lao động ở ngoại tỉnh vì có mức thu nhập khá.

    Nghiêm cấm cán bộ, chiến sĩ nhũng nhiễu doanh nghiệp trong thẩm định PCCC

    Tô Thế - Phúc Đạt |

    Tại Hội nghị đối thoại với doanh nghiệp, hiệp hội doanh nghiệp về phòng cháy chữa cháy diễn ra vào ngày 20.7 tại Hà Nội, đại diện các cơ quan chức năng, cơ quan quản lý đã giải đáp nhiều vướng mắc của doanh nghiệp trong công tác PCCC.

    Bẽ bàng vụ nhận "đẻ thuê" bằng hình thức quan hệ trực tiếp

    Khánh Linh |

    Nhận “đẻ thuê” bằng hình thức quan hệ trực tiếp, khi thông báo rằng mình đã có thai, chị Thu không nhận được gì ngoài sự thờ ơ của "đối tác".

    Ngang nhiên xây biệt thự trái phép ở TP Hồ Chí Minh

    Huân Cao - Ngọc Duy |

    TPHCM - Tại địa bàn phường An Lạc, quận Bình Tân có nhiều căn biệt thự, nhà ở ngang nhiên xây dựng trái phép hoặc lấn chiếm kênh rạch, nhưng chưa được xử lý dứt điểm.

    Bị cáo Nguyễn Tiến Mạnh (đứng) tại phiên toà vụ án chuyến bay giải cứu. Ảnh: H.Phương

    Đôi vợ chồng cùng vướng lao lý vụ chuyến bay giải cứu

    Việt Dũng |

    Hà Nội - Bị cáo Nguyễn Tiến Mạnh nói bản thân vô tình đẩy vợ - bị cáo Vũ Thuỳ Dương vướng vào lao lý khi chỉ đạo bà này đưa tiền hối lộ cho các quan chức, nhằm được cấp phép chuyến bay giải cứu, nên mong toà khoan hồng cho "cô ấy".

    Đơn vị lữ hành phân trần việc khách Tây phản ứng vì chợ nổi Cái Răng quá ô nhiễm

    Tạ Quang |

    Cần Thơ - "Đoàn khách Châu Âu rất khó tính, khi thấy rác thải, ô nhiễm quá nhiều tại Chợ nổi Cái Răng đã không chấp nhận được, yêu cầu phải chuyển đoàn du lịch qua tỉnh khác" – đó là lời anh Trần Minh Dễ - Trưởng đại diện Công ty NoVo JaPan tại miền Tây (trụ sở tại TP Cần Thơ) và cũng là cổ đông một công ty hoạt động về du lịch lữ hành tại TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).

    Khu công nghiệp hơn 3.700 tỉ đồng ở Cần Thơ sẽ khởi công cuối tháng 8

    Tạ Quang |

    Cần Thơ – Dự án Khu công nghiệp Việt Nam - Singpore (VSIP) Vĩnh Thạnh được đặt tại xã Vĩnh Trinh (huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần Thơ) có quy mô sử dụng đất 293,7ha (giai đoạn 1), tổng vốn đầu tư 3.717 tỉ đồng (gần 160 triệu USD) sẽ được khởi công vào cuối tháng 8.2023.

    Cận cảnh thi công ở dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau

    Tạ Quang |

    Dự án cao tốc đoạn Cần Thơ – Cà Mau thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 (Dự án) được khởi công ngày 1.1.2023, các nhà thầu đã tổ chức 128 mũi thi công, huy động 409 máy móc thiết bị đến công trường và khoảng 800 nhân sự (kỹ sư và công nhân). Mặc dù đã hơn 7 tháng thi công nhưng sản lượng đạt khoảng hơn 6% giá trị hợp đồng.