1.000 kỹ sư, công nhân thi công giữa trời nắng nóng trên cao tốc

    NHẬT HỒ |

    Cà Mau - 116 mũi thi công, trong đó, 54 mũi thi công đường, 35 mũi thi công cầu và 27 mũi thi công đường công vụ. Huy động trên 500 máy móc, thiết bị với gần 1.000 kỹ sư, công nhân thi công giữa trời nắng nóng trên công trường cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau.

    Ngày 28.2, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra tiến độ thi công dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021-2025 đoạn Hậu Giang - Cà Mau.
    Ngày 28.2, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra tiến độ thi công dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021-2025 đoạn Hậu Giang - Cà Mau.
    Tại gói thầu XL03 (vị trí nút giao IC12), sau khi nghe Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư), các nhà thầu báo cáo tiến độ, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm yêu cầu các đơn vị cần chủ động hơn trong việc đẩy nhanh tiến độ thi công các gói thầu. Hiện nay, một số cầu và đường công vụ, tiến độ vẫn còn chậm so với kế hoạch.
    Tại gói thầu XL03 (vị trí nút giao IC12), sau khi nghe Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư), các nhà thầu báo cáo tiến độ, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm yêu cầu các đơn vị cần chủ động hơn trong việc đẩy nhanh tiến độ thi công các gói thầu. Hiện nay, một số cầu và đường công vụ, tiến độ vẫn còn chậm so với kế hoạch.
    Các nhà thầu huy động nhiều máy móc, thiết bị thi công giữa trời nắng nóng gay gắt.
    Các nhà thầu huy động nhiều máy móc, thiết bị thi công giữa trời nắng nóng gay gắt.
    Các nhà thầu tổ chức 116 mũi thi công, trong đó, 54 mũi thi công đường, 35 mũi thi công cầu và 27 mũi thi công đường công vụ. Huy động trên 500 máy móc, thiết bị với gần 1.000 kỹ sư, công nhân thi công giữa trời nắng nóng.
    Các nhà thầu tổ chức 116 mũi thi công, trong đó, 54 mũi thi công đường, 35 mũi thi công cầu và 27 mũi thi công đường công vụ. Huy động trên 500 máy móc, thiết bị với gần 1.000 kỹ sư, công nhân thi công giữa trời nắng nóng.
    Theo chủ đầu tư, tiến độ thực hiện dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang đạt khoảng 25% và đoạn Hậu Giang - Cà Mau đạt hơn 20%.
    Theo chủ đầu tư, tiến độ thực hiện dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang đạt khoảng 25% và đoạn Hậu Giang - Cà Mau đạt hơn 20%.
    Thiếu cát, các đơn vị thi công gặp khó trong việc chạy đua với tiến độ.
    Thiếu cát, các đơn vị thi công gặp khó trong việc chạy đua với tiến độ.
    Việc tập kết cát cũng gặp nhiều khó khăn, đường ống bơm cát từ xà lan đến công trình gặp nhiều khó khăn.
    Việc tập kết cát cũng gặp nhiều khó khăn, đường ống bơm cát từ xà lan đến công trình gặp nhiều khó khăn.
    Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, có tổng chiều dài tuyến cao tốc thành phần Hậu Giang - Cà Mau là 73,22km tuyến chính và 16,6km tuyến nối. Trong đó, chiều dài qua địa bàn tỉnh Hậu Giang hơn 26km; tỉnh Bạc Liêu khoảng 7,7km; tỉnh Kiên Giang hơn 17km và qua Cà Mau gần 22km tuyến chính, 16,59km tuyến nối. Tổng mức đầu tư dự án trên 17.152 tỉ đồng.
    Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, có tổng chiều dài tuyến cao tốc thành phần Hậu Giang - Cà Mau là 73,22km tuyến chính và 16,6km tuyến nối. Trong đó, chiều dài qua địa bàn tỉnh Hậu Giang hơn 26km; tỉnh Bạc Liêu khoảng 7,7km; tỉnh Kiên Giang hơn 17km và qua Cà Mau gần 22km tuyến chính, 16,59km tuyến nối. Tổng mức đầu tư dự án trên 17.152 tỉ đồng.

    NHẬT HỒ
    TIN LIÊN QUAN

    Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau không để tiến độ "đầu năm đi bộ, cuối năm chạy"

    Tạ Quang |

    Ông Trần Văn Thi - Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - cho biết, Ban đã yêu cầu tất cả các đơn vị thi công cao tốc đoạn Cần Thơ - Cà Mau, tập trung thi công 3 ca 4 kíp ngay từ tháng đầu của năm 2024 để đạt được các kế hoạch đã đưa ra.

    Vĩnh Long đã giao 3 triệu m3 cát cho cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

    Tạ Quang |

    Vĩnh Long - Ngày 18.2, UBND tỉnh Vĩnh Long tổ chức lễ bàn giao 3 mỏ cát theo cơ chế đặc thù phục vụ dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.

    Các tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long được chỉ đạo cung ứng cát làm cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Ảnh: Tạ Quang

    Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chỉ đạo sớm cấp đủ cát xây cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

    PHẠM ĐÔNG |

    Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu các tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long khẩn trương cấp “Bản xác nhận” đối với 6 mỏ được nhà thầu trình hồ sơ để thực hiện nghĩa vụ nộp thuế, phí và có thể khai thác trong tháng 2.2024 cho cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.

    Ngày Tết, cao tốc Cần Thơ – Cà Mau vẫn nhộn nhịp thi công

    Tạ Quang |

    Để bù đắp tiến độ của dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, nhiều kỹ sư, công nhân quyết tâm ở lại cùng nhà thầu thi công xuyên Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.

    Tết của công nhân trên công trường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Ảnh: Tạ Quang

    Tết của công nhân trên công trường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau

    Tạ Quang |

    Với nhiều người, Tết là quê hương, là trở về nhà để sum vầy. Nhưng với nhiều công nhân trên công trường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau mặc dù đã chi tiêu dè dặt, nhưng hầu hết họ không thoát khỏi gánh nặng nên đã chọn cách ở lại làm xuyên Tết Nguyên đán 2024.

    Thiếu cát, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang chậm tiến độ khoảng 6 tháng. Ảnh: Tạ Quang

    Không để cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chậm tiến độ do thiếu cát

    ĐẠT PHAN |

    Theo Bộ GTVT, Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau được khởi công từ ngày 1.1.2023.

    Cục Quản lý thị trường tỉnh Bắc Giang tổng kết năm 2023 thu ngân sách gấp 4 lần chỉ tiêu. Ảnh: Nhóm PV.

    Kỷ luật nhiều cá nhân vụ thu lại tiền nghỉ mát ở Cục Quản lý thị trường Bắc Giang

    NHÓM PV |

    Một loạt cá nhân tại Cục Quản lý thị trường tỉnh Bắc Giang đã bị Tổng cục Quản lý thị trường ra quyết định kỷ luật do liên quan đến vụ công chức, người lao động bị thu lại tiền hỗ trợ tham quan, nghỉ mát.

    Nút thắt cổ chai tại lối lên cầu vượt Mai Dịch khiến ùn tắc liên tục xảy ra

    Tô Thế |

    Những ngày qua, đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) đoạn gần tới nút giao Mai Dịch xảy ra ùn ứ kéo dài, không kể giờ cao điểm. Theo ghi nhận của PV, nguyên nhân đến từ việc có nút thắt cổ chai tại lối lên cầu vượt Mai Dịch.

    Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau không để tiến độ "đầu năm đi bộ, cuối năm chạy"

    Tạ Quang |

    Ông Trần Văn Thi - Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - cho biết, Ban đã yêu cầu tất cả các đơn vị thi công cao tốc đoạn Cần Thơ - Cà Mau, tập trung thi công 3 ca 4 kíp ngay từ tháng đầu của năm 2024 để đạt được các kế hoạch đã đưa ra.

    Vĩnh Long đã giao 3 triệu m3 cát cho cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

    Tạ Quang |

    Vĩnh Long - Ngày 18.2, UBND tỉnh Vĩnh Long tổ chức lễ bàn giao 3 mỏ cát theo cơ chế đặc thù phục vụ dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.

    Các tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long được chỉ đạo cung ứng cát làm cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Ảnh: Tạ Quang

    Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chỉ đạo sớm cấp đủ cát xây cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

    PHẠM ĐÔNG |

    Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu các tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long khẩn trương cấp “Bản xác nhận” đối với 6 mỏ được nhà thầu trình hồ sơ để thực hiện nghĩa vụ nộp thuế, phí và có thể khai thác trong tháng 2.2024 cho cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.

    Ngày Tết, cao tốc Cần Thơ – Cà Mau vẫn nhộn nhịp thi công

    Tạ Quang |

    Để bù đắp tiến độ của dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, nhiều kỹ sư, công nhân quyết tâm ở lại cùng nhà thầu thi công xuyên Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.

    Tết của công nhân trên công trường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Ảnh: Tạ Quang

    Tết của công nhân trên công trường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau

    Tạ Quang |

    Với nhiều người, Tết là quê hương, là trở về nhà để sum vầy. Nhưng với nhiều công nhân trên công trường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau mặc dù đã chi tiêu dè dặt, nhưng hầu hết họ không thoát khỏi gánh nặng nên đã chọn cách ở lại làm xuyên Tết Nguyên đán 2024.

    Thiếu cát, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang chậm tiến độ khoảng 6 tháng. Ảnh: Tạ Quang

    Không để cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chậm tiến độ do thiếu cát

    ĐẠT PHAN |

    Theo Bộ GTVT, Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau được khởi công từ ngày 1.1.2023.