Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an vừa hoàn tất kết luận đề nghị Viện KSND Tối cao truy tố ông Đinh La Thăng, Nguyễn Hồng Trường (nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải) cùng 18 bị can khác trong đó có Đinh Ngọc Hệ (Út "Trọc) về các tội "Vi phạm quy định về sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát lãng phí", "Lừa đảo chiếm đoạt tài sản", "Lợi dụng chức vụ, quyền hạn gây ảnh hưởng đối với người khác để trục lợi".
Dự án cao tốc TP.HCM-Trung Lương được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, chủ đầu tư là Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), đại diện chủ đầu tư là Tổng Công ty Cửu Long trực tiếp quản lý dự án, nguồn vốn.
Ngày 8.11.2011, ông Đinh La Thăng sau 3 tháng nhận chức Bộ trưởng GTVT đã ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và kiến nghị: Bộ GTVT thống nhất chủ trương tiếp nhận lại quyền thu phí từ công ty CP Phát triển đường cao tốc BIDV (BEDC), tìm đối tác trong và ngoài nước để đàm phán chuyển giao quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Ông Thăng nắm rõ các quy định pháp luật về quản lý tài sản Nhà nước và chuyển giao quyền thu phí, nhận thức rõ đây là tài sản đặc thù có giá trị đặc biệt lớn, cần tìm kiếm đối tác có năng lực tài chính để tối ưu hóa việc bán quyền thu phí.
Tuy nhiên tháng 2.2012, sau khi được Thủ tướng có văn bản đồng ý chủ trương bán quyền thu phí, ông Thăng đã điện thoại cho Dương Tuấn Minh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long và có những chỉ đạo "bất thường".
Ông chỉ đạo để cho công ty của Út 'trọc', là công ty đang kinh doanh thua lỗ, không có năng lực tài chính mua quyền thu phí.
Quá trình thực hiện, ông Thăng biết toàn bộ hoạt động triển khai đề án, kết quả bán đấu giá được thực hiện không đúng quy định pháp luật để cho công ty Yên Khánh của bị can Đinh Ngọc Hệ trúng đấu giá, phù hợp với giới thiệu ban đầu của ông Thăng.
Ông Thăng cũng biết công ty Yên Khánh kéo dài, không thanh toán tiền đấu giá đúng thời hạn phải chấm dứt hợp đồng trước thời hạn và chuyển giao quyền thu phí lại cho Nhà nước.
"Tuy nhiên, ông Đinh La Thăng không những không chỉ đạo chấm dứt trước hạn hợp đồng mà còn yêu cầu Dương Tuấn Minh để doanh nghiệp trả từ từ", kết luận điều tra quy kết.
Ngoài ra ông Thăng còn bút phê đồng ý cho công ty Yên Khánh làm nhà đầu tư xây dựng bổ sung 2 nút giao thông trên tuyến nối Tân Tạo - Chợ Đệm và đề nghị cho công ty cấn trừ vào số tiền phải thanh toán theo hợp đồng quyền thu phí, tạo điều kiện cho công ty hưởng lợi.
Hành vi của ông Thăng cấu thành tội "Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát lãng phí". "Ông Thăng có vai trò chủ mưu, cầm đầu", kết luận điều tra nêu.
