Tham dự diễn đàn có Bí thư Thành ủy Hải Phòng Lê Tiến Châu, Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) Phạm Tấn Công; Chủ tịch UBND TP.Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng, lãnh đạo UBND các tỉnh, TP.Hải Phòng, Quảng Ninh, Hưng Yên và Hải Dương, đại diện lãnh đạo các sở Kế hoạch đầu tư, cục Hải quan, các khu công nghiệp (KCN), các chuyên gia kinh tế, đại diện các doanh nghiệp, tập đoàn, doanh nhân... trên địa bàn 4 tỉnh thành phố nói trên.
Phát biểu tại Diễn đàn, ông Nguyễn Văn Tùng – Chủ tịch UBND TP.Hải Phòng - cho biết: Nằm trong tiểu vùng kinh tế trục cao tốc phía Đông, 4 tỉnh, thành phố gồm Hải Phòng, Quảng Ninh, Hải Dương và Hưng Yên đều là các địa phương có vị trí địa lý thuận lợi, nguồn nhân lực dồi dào. Trong những năm vừa qua, 4 tỉnh, thành đã có những thành công trong thu hút đầu tư và phát triển kinh tế, trở thành một cực tăng trưởng kinh tế quan trọng của cả nước.
Mặc dù tình hình phát triển, thu hút đầu tư của Hải Phòng tương đối tốt so với mặt bằng chung toàn quốc nhưng vẫn còn một khoảng cách khá lớn so với các trung tâm kinh tế lớn. “Diễn đàn liên kết lần này có ý nghĩa quan trọng, giúp TP.Hải Phòng cũng như các tỉnh Quảng Ninh, Hải Dương, Hưng Yên khắc phục những khó khăn cục bộ; liên kết các thế mạnh của từng địa phương; kết nối hạ tầng các KCN; giải quyết hài hòa hơn các bất cập về thu hút đầu tư” – Chủ tịch UBND TPHải Phòng nói.
Phát biểu tại Diễn đoàn, Chủ tịch VCCI Phạm Tấn Công cho rằng: Việc phát triển các KCN, phát triển hạ tầng KCN chúng ta cũng cần đi cùng nhau, cùng kết nối, liên kết để phát triển công nghiệp và thu hút đầu tư.
Theo Chủ tịch VCCI Phạm Tấn Công: 4 địa phương khi liên kết lại sẽ có đầy đủ tiềm năng và điều kiện để tạo thành một khu vực kinh tế phát triển năng động như có cảng biển lớn quốc tế (tại Hải Phòng), có cửa khẩu trên bộ và trên biển với thị trường lớn nhất thế giới Trung Quốc (tại Quảng Ninh), có sân bay quốc tế (ở Hải Phòng, Quảng Ninh), có nguồn nhân lực còn dồi dào (tại Hải Dương và Hưng Yên) cùng không gian phát triển kinh tế còn rộng lớn và nhiều tiềm năng (như tại Hải Dương và Hưng Yên).
Theo thống kế, tính đến tháng 7.2023, trên địa bàn các tỉnh, thành trên trục cao tốc phía Đông có 87 KKT và KCN, trong đó Hải Dương có 24 KCN tổng quy mô diện tích khoảng 4.508 ha. Hải Phòng 1 khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải và 25 KCN với tổng diện tích 12.702 ha. Quảng Ninh 5 KKT (gồm 3 KKT cửa khẩu, 2 KKT ven biển) và 16 KCN, với tổng diện tích khoảng 388.671 ha. Hưng Yên có 17 KCN có diện tích là 4.395,43 ha.
Tuy vậy, tỉ lệ lấp đầy của các KCN hiện mới đạt khoảng 50%; trong đó Hải Dương lấp đầy 51%; Hải Phòng xấp xỉ 60% (tính đến đến 2021); Quảng Ninh 43% - thấp hơn so với bình quân cả nước; Hưng Yên đạt 47,8%.
Theo quy hoạch phát triển công nghiệp trên địa bàn các tỉnh, thành trong trục cao tốc phía Đông đến năm 2030, dự kiến tổng số KCN trên địa bàn 4 tỉnh thành phố là 139 khu, tăng thêm 60 KCN. Tổng diện tích các KCN là 59.441ha, tăng thêm 23.930ha, tức là tăng gần gấp đôi. Đây sẽ là một thách thức lớn trong việc tổ chức thực hiện quy hoạch nhằm đảm bảo khai thác có hiệu quả nguồn lực đất đai.
Tại Diễn đàn, các đại biểu đã được cung cấp bức tranh toàn cảnh về đầu tư, phát triển hạ tầng KCN, cụm công nghiệp các tỉnh trục cao tốc phía Đông cho các nhà đầu tư, các tổ chức xúc tiến đầu tư và các tổ chức có liên quan. Đồng thời, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp 4 tỉnh liên doanh, liên kết, kết nối với nhau để khai thác hiệu quả nguồn lực đầu tư, cơ sở vật chất của từng đơn vị nhằm mở rộng mạng lưới cung ứng dịch vụ, nâng cao khả năng cạnh tranh,...
