Sáng nay (27.12), thời tiết khá giá lạnh, gió lớn trên vịnh Cửa Lục, nhưng hơn 300 công nhân, lao động vẫn liên tục có mặt trên công trường để hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.
Theo ông Nguyễn Văn Định - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Quảng Ninh, được vị được giao làm chủ đầu tư dự án cầu Cửa Lục 1, phần công việc còn lại nặng nhất là thảm mặt cầu, đường dẫn.
Tuy nhiên, ông Định khẳng định, với tốc độ hiện nay, đơn vị sẽ hoàn thành tiến độ như đúng cam kết với tỉnh Quảng Ninh.
Dự án cầu Cửa Lục 1 được khởi công xây dựng vào ngày 28.4.2020, với tổng vốn đầu tư hơn 2.100 tỉ đồng.
Khi đi vào hoạt động, cầu Cửa Lục 1 không chỉ góp phần quan trọng giảm tải cho cầu Bãi Cháy, mà còn kết nối đôi bờ vịnh Cửa Lục, mở ra một không gian phát triển mới cho TP.Hạ Long nói riêng và tỉnh Quảng Ninh nói chung.
Công trình Cầu Cửa Lục 1 và đường dẫn có tổng chiều dài toàn tuyến 4.265m, với điểm đầu giao với tuyến đường nối Khu công nghiệp Cái Lân - Việt Hưng đến đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn tại phường Giếng Đáy; điểm cuối đấu nối với QL279 tại Km24+750, xã Lê Lợi, TP.Hạ Long.
Cầu chính được thiết kế dạng vòm ống thép nhồi bê tông với 6 làn xe cơ giới, rộng 33,1 m, dài 290m, tĩnh không thông thuyền 40x7m; phần cầu dẫn dài 565m, đường dẫn dài 3.380m với 6 làn xe cơ giới; vận tốc thiết kế 60km/h.
Với chiến lược phát triển mới của TP.Hạ Long theo hướng theo mô hình đa cực, lấy vịnh Cửa Lục là trung tâm kết nối, tỉnh Quảng Ninh quyết định đầu tư 3 cầu bắc qua vịnh Cửa Lục, gồm gồm cầu Cửa Lục 1, Cửa Lục 2 và Cửa Lục 3.
Cầu Cửa Lục 3 dự kiến sẽ được hoàn thành trong vài tháng tới, trong khi cầu Cửa Lục 2 đang trong giai đoạn chuẩn bị để khởi công xây dựng.
