Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi UBND các quận, huyện cùng các đơn vị liên quan rà soát, điều chỉnh hoặc bổ sung các tuyến đường có thu phí sử dụng tạm lòng đường để đậu xe ôtô trên địa bàn.
Theo đó, Sở GTVT đề nghị UBND các quận, huyện, Ban Quản lý Khu Đô thị mới Nam thành phố phối hợp các đơn vị liên quan rà soát các tuyến đường cần thiết phải bổ sung việc thu phí hoặc bãi bỏ các tuyến đường đang thu phí nhưng ít nhu cầu.
Việc rà soát được Sở GTVT đề nghị gửi lại sở trước ngày 30.9 để tổng hợp, tham khảo ý kiến của các đơn vị liên quan trước khi báo cáo và đề xuất UBND TP.Hồ Chí Minh.
Như Lao Động đã thông tin, việc tổ chức thu phí đậu xe ôtô thực hiện trên 23 tuyến đường, thuộc địa bàn các quận 1, 5 và 10 từ ngày 1.8.2018.
Khoản thu từ việc thu phí ôtô đậu dưới lòng đường dự tính thu về hàng chục tỉ đồng cho ngân sách nhưng sau hơn một năm thực hiện không đủ trả cho các lực lượng làm nhiệm vụ. Việc thiếu chế tài và những hạn chế trong công nghệ khiến việc thu phí ôtô thất thu, không như kỳ vọng.
Ông Ngô Hải Đường - Trưởng phòng Quản lý khai thác hạ tầng (thuộc Sở GTVT), cho biết ngoài việc tiến hành rà soát lại toàn bộ các tuyến đường, Sở sẽ phát triển thêm một số giải pháp khác để tạo sự thuận lợi cho người dân như quẹt thẻ trực tiếp giống như taxi, bên cạnh ứng dụng My Parking đã dùng trước đó.
Ngoài ra, sẽ mở rộng liên kết với các nhà mạng khác như MobiFone, VinaPhone... nhắn tin qua đầu số 1008 để thanh toán phí đậu ôtô.
Song song đó, ông Đường cho biết, Thanh tra sở đã hoàn thiện quy trình xử phạt, sắp tới lấy ý kiến của các sở, ngành và trình UBND TP.Hồ Chí Minh ban hành. Việc triển khai quy trình xử phạt này sẽ tránh tình trạng thất thoát phí đậu ôtô do tài xế cố tình không thanh toán.
