Vừa qua (ngày 21.8), Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP tổ chức lễ khởi công khai thác mỏ cát MS03 để cung cấp cho Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.
Mỏ cát MS03 nằm trên sông Hậu thuộc địa phận xã Nhơn Mỹ, huyện Kế Sách (tỉnh Sóc Trăng) có diện tích 60ha, trữ lượng 1,1 triệu m3. Tổng trữ lượng khoáng sản cát được phép khai thác khoảng 470.000m3. Công suất cho phép khai thác 470.000m3/7 tháng. Thời hạn khai thác 7 tháng kể từ ngày 15.8 và khai thác trong ngày từ 7h - 17h. Biện pháp thi công là sử dụng tàu bơm hút cát (HB 500CV).
Gần 1 tuần trước vào ngày 15.8, mỏ cát MS01 trên sông Hậu, thuộc xã Phong Nẫm và xã An Lạc Tây, huyện Kế Sách (tỉnh Sóc Trăng) cũng được Công ty cổ phần Bê tông Cửu Long tổ chức khai thác. Mỏ cát này có diện tích 34ha; trữ lượng được phép khai thác gần 1,2 triệu m3, thời gian khai thác đến hết tháng 8.2028.
Ông Lưu Bá Danh - Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Bê tông Cửu Long cho biết chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với địa phương nghiêm túc thực hiện các nội dung cam kết về công tác quản lý khai thác khoáng sản theo hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường đã được UBND tỉnh phê duyệt.
Theo Ban Quản lý dự án 2 (tỉnh Sóc Trăng) - chủ đầu tư Dự án thành phần 4, tổng nhu cầu cát đắp của Dự án khoảng 6,6 triệu m3, phải huy động từ nay đến tháng 6.2025.
Về nhu cầu sử dụng cát, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn gần 1,5 triệu m3; Công ty CP Hải Đăng gần 1,8 triệu m3; Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 cần gần 1,9 triệu m3 và Tổng công ty Xây dựng số 1 gần 1,5 triệu m3.
Đến nay tỉnh Sóc Trăng đã phối hợp với các nhà thầu khởi công được 3 mỏ cát sông cung cấp cho Dự án thành phần 4 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1; 1 mỏ cát biển phục vụ cho cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Khối lượng đã cấp và các mỏ cát được phép khai thác đã góp phần từng bước tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu xây dựng đắp nền, giải tỏa "cơn khát" về cát.
Đối với cát biển, hiện nay tỉnh Sóc Trăng cũng đã giao cho chủ đầu tư nghiên cứu sử dụng cát nhiễm mặn cho Dự án thành phần 4 theo Văn bản số 7311 của Bộ Giao thông Vận tải. Đồng thời, giao các nhà thầu thực hiện các thủ tục để thực hiện khai thác theo cơ chế đặc thù trong tháng 8.2024.
