Theo đó, đối với dự án thành phần 1 có 2 vị trí được đề xuất gồm: vị trí đi qua khu đất quốc phòng, an ninh tại xã An Phước, huyện Long Thành với chiều dài tuyến khoảng 1,8km, diện tích hơn 11ha; vị trí 2 đi qua đất của Công ty Cao su Đồng Nai tại xã Long Đức, huyện Long Thành với chiều dài tuyến khoảng 1,5km, diện tích hơn 11ha.
Đối với dự án thành phần 2 cũng có 2 vị trí được đề xuất gồm: đoạn từ Km16+00 đến Km16+500 tại nút giao Long Thành, xã Long An, huyện Long Thành với chiều dài tuyến khoảng 0,5km; vị trí 2 đoạn từ Km23+702 đến Km24+640, xã Long Phước, huyện Long Thành với chiều dài tuyến khoảng 0,9km.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 được phân chia thành 3 dự án thành phần.
Dự án thành phần 1 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư.
Dự án thành phần 2 do Ban Quản lý dự án 85, Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư đi qua địa bàn tỉnh.
Dự án thành phần 3 do tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư.
Theo kế hoạch, các dự án này sẽ được khởi công xây dựng vào ngày 30.6.2023.
Dự án thành phần 1 do Đồng Nai làm chủ đầu tư - hiện đang thực hiện công tác lựa chọn nhà thầu tư vấn thiết kế kỹ thuật - có chiều dài khoảng 16km. Điểm đầu tuyến của dự án tại Km0+00, kết nối với tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn tránh TP.Biên Hoà; điểm cuối tại Km16+00, tại xã Long An, huyện Long Thành kết nối với điểm đầu dự án thành phần 2, dự án Đường cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu
Về tiến độ, dự án thành phần 1 hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào năm 2026.
Hiện nay, Đồng Nai đang tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng của dự án.
Đối với dự án này, ngoài chậm giải phóng mặt bằng còn khó khăn việc triển khai các khu tái định cư, đặc biệt là các khu tái định cư trên địa bàn TP Biên Hoà đang chậm.
