Anh Phạm Thắng (Đống Đa, Hà Nội) nghiêng người len qua 2 chiếc ôtô đang đỗ trên vỉa hè phố Hai Bà Trưng. Nơi làm việc của anh Thắng nằm trên phố Hai Bà Trưng, nên khi khu vực này được lát lại vỉa hè, anh tỏ ra mừng rỡ bởi việc đi lại được thuận tiện hơn.
Song, sau một thời gian thông thoáng, khu vực vỉa hè của con phố này lại "đâu vẫn vào đấy".
"Khi vỉa hè được lát lại đá, ai cũng vui mừng vì khu vực đi bộ rộng rãi, sạch sẽ hơn. Thế nhưng, chỉ một thời gian sau, nơi đây đã trở thành chỗ đỗ xe ôtô" - anh Thắng nói.
Theo ghi nhận của Lao Động, vỉa hè dọc các con phố như Hai Bà Trưng, Khúc Thừa Dụ, Trần Thái Tông, Đào Tấn... hiện đều trở thành nơi trông giữ ôtô.
Cụ thể, hơn 100m vỉa hè trên phố Hai Bà Trưng (đoạn gần ngã tư Quán Sứ - Hai Bà Trưng) thường xuyên có hàng chục ôtô đỗ tại đây. Một số khu vực vỉa hè tại con phố này, ôtô thậm chí đỗ 2 hàng song song.
Việc ôtô đỗ tràn lan trên vỉa hè khiến người đi bộ gặp nhiều khó khăn khi phải luồn lách qua các hàng xe này.
Khu vực vỉa hè phố Trần Thái Tông, dù chưa hoàn thành việc lát đá, nhiều nguyên vật liệu vẫn ngổn ngang, song đã bị trưng dụng thành chỗ để ôtô.
Còn theo ghi nhận tại vỉa hè phố Đội Cấn, một số điểm vỉa hè đã xảy ra lún, nứt vỡ.
Cuối tháng 2.2023, các quận nội thành của TP Hà Nội đồng loạt ra quân giành lại vỉa hè cho người đi bộ. Theo kế hoạch của Ban Chỉ đạo 197 TP Hà Nội, đợt tổng kiểm tra lập lại trật tự vỉa hè chia 3 giai đoạn.
Giai đoạn một đến hết ngày 28.2 sẽ tuyên truyền, vận động người dân trả lại nguyên trạng vỉa hè, lòng đường. Giai đoạn hai đến 31.3, là xử lý hành vi lấn chiếm. Giai đoạn ba kéo dài đến tháng 11, các lực lượng duy trì kiểm tra, xử lý, không để vi phạm tái diễn.
Thời điểm đó, lãnh đạo từ thành phố đến các quận đều thể hiện quyết tâm lập lại trật tự lòng đường, vỉa hè.
Tuy nhiên, sau những ngày “giong trống mở cờ“, đến nay, trên các tuyến phố gần như vắng bóng lực lượng chức năng đi lập lại trật tự đô thị, vỉa hè Hà Nội vẫn chưa được trả lại cho người đi bộ.
