Chị Nguyễn Thuý (TP Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên) vừa xách đồ, vừa nhìn trước ngó sau khi đi bộ dưới lòng đường phố Phủ Doãn (Hoàn Kiếm, Hà Nội).
Chị Thuý cho biết, trong 3 ngày chăm người nhà ở Bệnh viện Việt Đức (từ ngày 17-19.12), mỗi lần ra ngoài cổng bệnh viện mua đồ chị đều phải rất cẩn thận.
"Con phố này nhỏ, lượng phương tiện đông, lúc nào cũng trong tình trạng ùn ứ. Thêm vào đó, toàn bộ khu vực vỉa hè đều đã dành để trông xe máy, nên người dân đều phải đi bộ dưới lòng đường" - chị Thuý nói.
Cùng chung bức xúc, chị Hoàng Quỳnh Liên (Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết, khu vực cổng bệnh viện vốn đông đúc, nhiều phương tiện đi lại nên rất nguy hiểm. Thế nhưng, người đi bộ lại phải di chuyển hoàn toàn dưới lòng đường.
Nhiều lần, chị Liên chứng kiến những bệnh nhân vừa chống nạng, vừa vất vả di chuyển dưới lòng đường, đoạn gần cổng Bệnh viện Việt Đức.
Theo ghi nhận của phóng viên chiều 19.12, hiện toàn bộ 400 m vỉa hè phố Phủ Doãn (phía bên Bệnh viện Việt Đức) đều được dành để trông giữ xe máy.
Điều đáng nói, các bãi trông giữ xe này đều dựng barie chặn điểm đầu và điểm cuối, dồn người đi bộ xuống dưới lòng đường.
Việc người đi bộ bị dồn xuống lòng đường khiến khu vực cổng bệnh viện trở nên nhộn nhạo, mất an toàn giao thông.
Giá gửi xe tại khu vực này cũng là mức giá "trên trời". Theo đó, giá trông giữ xe máy là 10.000 đồng/xe ban ngày, buổi tối là từ 15.000 - 20.000 đồng/xe.
Trong khi đó, theo Quyết định số 44/2017/QĐ-UBND ngày 15.12.2017 của UBND Thành phố Hà Nội, giá dịch vụ trông giữ xe máy tại địa bàn các quận là 5.000 đồng/lượt ban ngày và 8.000 đồng/lượt ban đêm; ô tô là 10.000-30.000 đồng/lượt tùy vị trí đường phố. Quy định này áp dụng từ ngày 1.1.2018.
Theo phản ánh của người dân, ngoài một số điểm trông giữ xe được UBND quận Hoàn Kiếm cho phép, khu vực cổng Bệnh viện Việt Đức hiện đang có nhiều điểm trông giữ xe tự phát.
Không chỉ trông giữ xe trên vỉa hè, tại một số khung giờ cao điểm, các bãi gửi xe quá tải, xe máy còn dựng trên lòng đường, sát vỉa hè.
Cuối tháng 2.2023, các quận nội thành của TP Hà Nội đồng loạt ra quân giành lại vỉa hè cho người đi bộ.
Thời điểm đó, lãnh đạo từ thành phố đến các quận, huyện đều thể hiện quyết tâm lập lại trật tự lòng đường, vỉa hè. Tuy nhiên, đến nay, cuộc chiến giành lại vỉa hè của Hà Nội "đâu lại vào đấy".
Mới đây, tại kỳ họp thứ 14 HĐND TP Hà Nội, Giám đốc Công an TP Hà Nội Nguyễn Hải Trung cho rằng, việc giành lại vỉa hè không phải trách nhiệm của mỗi lực lượng công an mà còn là trách nhiệm của rất nhiều sở, ngành và các cấp.
Theo Giám đốc Công an TP Hà Nội, vỉa hè là nguồn thu nhập chính của một bộ phận không nhỏ người dân gắn với kinh doanh trên hè phố.
Ngoài ra, nhu cầu dừng đỗ phương tiện cá nhân của người dân rất lớn, trong khi hạ tầng của thành phố chưa đáp ứng được, nhất là các khu phố cũ, phố cổ, bệnh viện...
Trong khi đó, vỉa hè Hà Nội cũng đa dạng, muôn hình muôn vẻ, chỗ rộng 5 - 7 m nhưng có chỗ chỉ rộng 60 cm.
Để giải quyết vấn đề trật tự vỉa hè, Giám đốc Công an TP Hà Nội cho rằng phải giải quyết đồng bộ nhiều vấn đề. Trong đó, phải giải được các câu hỏi bến đỗ xe, tuyến đỗ xe thế nào.
Đồng thời, phải giải quyết được bài toán kinh tế của các hộ dân với việc đảm bảo trật tự văn minh đô thị, đảm bảo hài hòa lợi ích.
