Báo Lao Động ngày 17.7 đăng tải thông tin “Nghịch lý barie chặn xe máy nhưng ôtô lại dễ dàng dừng đỗ trên phố Hà Nội” phản ánh về phần đường dành cho người đi bộ trên tuyến đường Huỳnh Thúc Kháng dù đã được sắp đặt rào chắn chặn xe máy nhưng hàng loạt ôtô vẫn dễ dàng di chuyển để đỗ vào khu vực này.
Theo phản ánh của người dân, việc đỗ xe ngoài việc chiếm lối đi của người đi bộ, mất mỹ quan đô thị, còn ảnh hưởng tới kết cấu của vỉa hè vừa được sang sửa.
Ông Nguyễn Hồng Nam (70 tuổi trú tại phố Nguyên Hồng) cho biết, ôtô đỗ chiếm vỉa hè khiến người đi bộ phải luồn lách qua nhiều hàng ôtô, rất khó chịu.
Ghi nhận của PV Báo Lao Động vào những ngày làm việc trong tuần (từ thứ 2 đến thứ 6), ôtô đỗ kín vỉa hè từ ngõ 16 đến ngõ 18 phố Huỳnh Thúc Kháng, cùng đó vào khung giờ cao điểm, dưới lòng đường cũng ùn tắc nên nhiều xe máy cố tình đi lên vỉa hè.
Đáng nói, khu vực này đã được lắp đặt barie để chặn xe máy, lắp đặt biển báo cấm ôtô, xe máy nhưng ôtô vẫn dễ dàng di chuyển vào khu vực này và dừng đỗ hàng 2, hàng 3 khiến người đi bộ phải luồn lách, thậm chí là đi bộ ngược chiều dưới lòng đường.
Ngày 20.7, trao đổi với PV Báo Lao Động ông Đoàn Đức Quang – Đội trưởng Thanh tra Giao thông Vận tải quận Đống Đa cho rằng, đây là vấn đề không chỉ bức xúc của người dân mà còn của cả cơ quan chức năng.
Theo ông Quang, Đội Thanh tra GTVT và lực lượng công an đã nhiều lần kiểm tra và đề xuất UBND TP Hà Nội phương án xử lý. Theo quy định của Bộ Xây dựng, việc cho phép người dân để xe trên hè phố cần phải tránh những vấn đề ách tắc, cản trở người dân qua lại, lưu thông trên vỉa hè, phải đảm bảo bề rộng tối thiểu còn lại dành cho người đi bộ là 1,5m và phải sắp xếp gọn gàng, đảm bảo mỹ quan đô thị…. Trong trường hợp này, người dân vẫn có đủ 1,5m đi bộ nên không thể xử phạt được việc đỗ xe trên vỉa hè tại khu vực này.
Cũng theo ông Quang, Luật Giao thông Đường bộ cũng chỉ quy định vỉa hè dành cho người đi bộ và tại Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt có quy định việc xử phạt việc đỗ xe trên vỉa hè trái quy định của pháp luật, nhưng quy định thế nào là đỗ xe trên vỉa hè trái quy định lại không cụ thể nên rất khó khăn cho cơ quan chức năng khi xử lý.
Liên quan đến biển cấm đỗ cấm ôtô, xe máy ông Quang cho rằng, hiện biển này chỉ mặc định cho việc cấm đỗ xe dưới lòng đường vì trong Quy chuẩn 41 của Bộ GTVT về biển báo biển cấm, biển chỉ dẫn thì cũng không có biển nào là biển cấm đỗ trên vỉa hè.
“Để dẹp nạn đỗ xe ôtô trên vỉa hè UBND TP Hà Nội cần có quy định tuyệt đối cấm xe ôtô đỗ trên vỉa hè mới xử lý được việc này”, ông Quang cho hay.
