Tại Quốc lộ 19, ngoài một số đoạn đã rải thảm nhựa phẳng lỳ, êm thuận thì còn nhiều đoạn đường xấu, nhếch nhác, không có rào chắn, biển cảnh báo như đoạn qua huyện Đăk Đoa, Đức Cơ, thị xã An Khê…
Tài xế Nguyễn Lanh (quê huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định) cho hay: “Xe tôi thường xuyên chở khách lưu thông giữa 2 tỉnh, tuy nhiên khi di chuyển qua các đoạn như cầu Lệ Cần, dưới chân đèo An Khê, xã Ia Dom (Đức Cơ)… thì thường bị ách tắc, kẹt đường. Mặt đường bị đào bới gồ ghề, nham nhở, nếu chạy xe khách không cẩn thận dễ va chạm, tai nạn xảy ra”.
Theo thống kê, từ ngày 15.12.2022 đến giữa tháng 2.2023, trên Quốc lộ 19, đoạn qua huyện Mang Yang xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông làm 4 người chết, 1 người bị thương.
Hiện Công an huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định cũng đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn khiến cô giáo tử vong dưới bánh xe container. Tháng 12.2022, tại Km56+390 Quốc lộ 19 (thuộc địa giới hành chính xã Tây Thuận, huyện Tây Sơn), xe máy biển số 77N1-005.89 va chạm với xe container bên cạnh nút thắt cổ chai, hậu quả khiến nữ giáo viên tử vong, thân thể biến dạng.
Điều đáng nói, vị trí tai nạn ngay nút thắt cổ chai (đường hẹp), việc rào chắn cũng như cắm biển cảnh báo còn sơ sài.
Quốc lộ 19 là tuyến giao thông giúp Gia Lai nối rừng với… biển, khi hoàn thành sẽ tăng năng lực vận chuyển, kết nối phát triển kinh tế, xã hội, du lịch giữa Tây Nguyên và các tỉnh ven biển miền Trung.
