Sau khi một tai nạn chết người xảy ra vào tháng 12.2022 trên chiếc Dodge Journey đời 2009, NHTSA - Cục Quản lý An toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ đã khởi động cuộc điều tra trên gần 1 triệu chiếc xe Dodge Journey từ năm ngoái. Cụ thể, người lái xe bị kẹt bên trong và không thể thoát ra khi xe bốc cháy do hệ thống điện trục trặc, gây ra thương vong không đáng có.
Tuy nhiên, trong khi NHTSA vẫn đang điều tra nguyên nhân của vụ cháy xe và những vấn đề về tác động đến hệ thống khóa cửa. Thì càng nhiều báo cáo về các trường hợp lái xe ôtô Dodge Journey bị mắc kẹt tương tự tai nạn kể trên.
Theo các tài liệu chính thức, Văn phòng Điều tra lỗi xe (ODI), là một bộ phận của NHTSA mới xác định được 7 vụ việc, trong khi nhà sản xuất ôtô tại Mỹ báo cáo có tới 13 vụ. Ngoài trường hợp tử vong duy nhất đã đề cập, thì hầu như không có thương vong nào khác.
Thế nhưng, ODI vẫn nâng cấp cuộc điều tra từ đánh giá sơ bộ lên phân tích toàn diện để làm rõ lỗi kẹt khóa cửa và cửa sổ có thể khiến người ngồi trong xe bị mắc kẹt trong trường hợp xe gặp tai nạn. Đây là điều cần thiết để đánh giá rủi ro trong việc an toàn lái xe, cũng là cơ sở để xác định liệu nhà sản xuất ôtô có cần phải thu hồi các mẫu xe này với quy mô lớn hay không.
Đại diện Stellantis – tập đoàn sở hữu thương hiệu Dodge đã có phát ngôn sau vụ tai nạn rằng: “Chúng tôi xin gửi lời chia buồn chân thành nhất tới gia đình và bạn bè của khách hàng đã mất. Đồng thời, chúng tôi đang hợp tác với NHTSA để điều tra tìm ra nguyên nhân".
Dodge là nhà sản xuất ôtô lâu đời của Mỹ, ra đời từ năm 1900. Tại Mỹ, mẫu xe crossover - Dodge Journey chỉ có một thế hệ duy nhất được sản xuất và bán ra thị trường từ năm 2009 - 2020. Mẫu xe này sản xuất tại Mexico và xuất khẩu sang thị trường châu Âu từ năm 2011 - 2015 dưới tên gọi Fiat Freemont. Tuy nhiên, phần lớn trong số 1,1 triệu chiếc xe ôtô được bán ở khu vực Bắc Mỹ.
