Hoàn thành 2 dự án chục nghìn tỉ đồng
Thông tin trên được Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi cho biết tại hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM chiều 2.12.
Theo ông Phan Văn Mãi, trong năm 2024, TPHCM sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên ở TPHCM được khởi công năm 2012, dài gần 20 km với tổng vốn hơn 43.700 tỉ đồng.
Sau hơn 10 năm thi công, Metro số 1 hiện đạt 96,84% khối lượng. Dự án sẽ hoàn thành thi công cuối năm nay và sang nửa đầu 2024 tập trung vừa thử nghiệm thiết bị, đào tạo, vừa khai thác chạy thử để đánh giá an toàn. Tuyến Metro số 1 sẽ vận hành thương mại vào đầu tháng 7.2024.
Theo ông Phan Văn Mãi, trong năm sau, TPHCM sẽ trình Bộ Chính trị và Quốc hội cho chủ trương, cơ chế chính sách phát triển hệ thống metro còn lại khoảng 200 km đến năm 2035.
Năm 2024, TPHCM sẽ tập trung tháo gỡ vướng mắc để hoàn thành dự án "Giải quyết ngập do triều khu vực TPHCM có xét đến biến đổi khí hậu - giai đoạn 1", tổng vốn gần 10.000 tỉ đồng.
Khởi công giữa năm 2016, dự án này đặt mục tiêu kiểm soát ngập do triều, ứng phó biến đổi khí hậu cho 570 k m2 với khoảng 6,5 triệu dân ven sông Sài Gòn và trung tâm TPHCM.
Hiện, công trình đã hoàn thành hơn 90% nhưng bị vướng thủ tục thanh toán cho nhà đầu tư nên đã chậm trễ 5 năm so với kế hoạch. Mới đây, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang đã chỉ đạo gỡ vướng để dự án sớm về đích.
Khởi công hàng loạt dự án nghìn tỉ đồng
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi cũng cho biết, trong năm 2024 TPHCM sẽ khởi công một loạt dự án lớn về giao thông, chỉnh trang đô thị.
Lớn nhất là rạch Xuyên Tâm đi qua quận Bình Thạnh và Gò Vấp, dài hơn 8,8 km sẽ được chi hơn 9.600 tỉ đồng để nạo vét, kè bê tông, làm đường hai bên..., giúp chỉnh trang đô thị, giảm ô nhiễm và ngập nước cho khu vực.
Để cải tạo rạch Xuyên Tâm, dự kiến có gần 1.900 hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng, trong đó quận Bình Thạnh có khoảng 1.796 trường hợp và quận Gò Vấp có khoảng 84 trường hợp.
Theo kế hoạch, rạch Xuyên Tâm đoạn qua địa bàn quận Gò Vấp khởi công từ tháng 8.2024 và hoàn thành vào tháng 4.2025. Đoạn qua quận Bình Thạnh khởi công tháng 4.2025 và hoàn thành vào tháng 4.2028.
Tiếp đến là dự án nạo vét, cải tạo môi trường xây dựng hạ tầng kỹ thuật bờ Bắc kênh Đôi (Quận 8) di dời 1.017 căn nhà.
Cùng với đó, dự án cầu đường Nguyễn Khoái vượt kênh Tẻ, rạch Bến Nghé, nối Quận 7, 4, 1, dự kiến được thành phố chi hơn 3.700 tỉ đồng để giảm ùn tắc cửa ngõ phía Nam.
Dự án này sẽ được UBND TPHCM trình HĐND TPHCM thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp cuối năm nay. Nếu được thông qua, công trình dự kiến khởi công quý IV/2024, hoàn thành toàn bộ sau 3 năm.
Đường Nguyễn Thị Định (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thủy, TP Thủ Đức) sẽ được chi hơn 2.075 tỉ đồng nâng cấp, mở rộng từ 7 m lên 30 m, hoàn thành năm 2026 giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông trên địa bàn TP Thủ Đức, tăng cường kết nối cảng Cát Lái.
Một số dự án khác cũng khởi công trong năm sau như: Mở rộng đường Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình) gần 291 tỉ đồng; sửa chữa, nâng cấp đường Tỉnh lộ 8 (đoạn từ Tân Quy đến Tỉnh lộ 9, huyện Củ Chi) hơn 807 tỉ đồng; hai dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 và cầu Bình Triệu 1, tổng vốn gần 250 tỉ đồng…
Ông Phan Văn Mãi cho biết, năm 2024, TPHCM sẽ đẩy nhanh khép kín các đoạn còn lại của dự án Vành đai 2. Trong đó, đoạn Vành đai 2 phía Đông từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng (TP Thủ Đức) dài khoảng 2,5 km với tổng mức đầu tư khoảng 4.543 tỉ đồng sẽ trình HĐND TPHCM tại kỳ họp cuối năm nay.
Còn đoạn phía Nam dài 5,3 km của Vành đai 2 nối Quốc lộ 1 qua đường Nguyễn Văn Linh tổng mức đầu tư 16.400 tỉ đồng sẽ nghiên cứu trình HĐND TPHCM tại kỳ họp năm sau. “Thành phố cố gắng khép kín Vành đai 2 song song với Vành đai 3” – ông Mãi nói.
Đồng thời, năm sau, TPHCM sẽ đẩy nhanh tiến độ Vành đai 3 TPHCM. Thành phố cũng hoàn tất thủ tục đầu tư loạt dự án cầu đường trọng điểm, gồm: Vành đai 4, cao tốc TPHCM – Mộc Bài, TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4…
