Cụ thể, theo báo cáo của PVI, số tiền bảo hiểm mà gia đình phi công Chu Quang Minh nhận được là 200.000 USD (gần 4,7 tỉ đồng).
Ngày 7.4, Bảo hiểm PVI đã tạm ứng chi trả bồi thường cho gia đình đại tá phi công Chu Quang Minh với số tiền là 50.000 USD (tương đương 1.180.000.000 VND). Số tiền còn lại (150.000 USD) sẽ được bảo hiểm chi trả ngay sau khi hoàn tất các thủ tục liên quan theo quy định của Đơn bảo hiểm.
Đối với hành khách tử vong hiện nay PVI đang chờ thỏa thuận giữa VNH và thân nhân hành khách.
Cụ thể theo PVI, việc thanh toán bồi thường theo phạm vi bảo hiểm trách nhiệm của VNH đối với hành khách tử vong sẽ căn cứ theo thỏa thuận giữa VNH và thân nhân hành khách trên cơ sở đánh giá số tiền yêu cầu bồi thường là phù hợp với hoàn cảnh gia đình và tập quán quốc tế trong các trường hợp tương tự.
Trước mắt, Bảo hiểm PVI đã tư vấn cho VNH có thể tạm ứng trước cho thân nhân hành khách một khoản tiền để chi trả cho các công việc liên quan, trong khi tìm hiểu nguyện vọng cụ thể của gia đình.
Việc thanh toán bồi thường theo phạm vi bảo hiểm thân tàu bay sẽ được thực hiện sau khi có kết luận nguyên nhân tai nạn của nhà chức trách có thẩm quyền và VNH hoàn tất các chứng từ cần thiết theo quy định tại đơn bảo hiểm. Ngoài ra, đơn bảo hiểm cũng có điều khoản chi trả cho các chi phí tìm kiếm cứu nạn và các chi phí hợp lý khác để giảm thiểu thiệt hại do vụ tai nạn trên cơ sở hóa đơn chứng từ hợp lệ.
Hiện tại VNH chưa có yêu cầu cụ thể về việc tạm ứng bồi thường thân tàu bay và các chi phí liên quan. Tuy nhiên, Bảo hiểm PVI phấn đấu sẽ chi trả bồi thường cho VNH trong thời gian sớm nhất (Bảo hiểm PVI đã giải quyết sự cố tương tự liên quan đến tổn thất toàn bộ tàu bay EC-135 T2 của VNH bị tai nạn ngày 18.10.2016 tại Vũng Tàu, các bên hoàn tất ký Giấy miễn giải sau gần 1 tháng (14.11.2016) và việc thanh toán bồi thường được Bảo hiểm PVI thực hiện ngay sau đó.
Để bảo vệ quyền lợi cho VNH theo đơn bảo hiểm, Bảo hiểm PVI đã chỉ định Công ty Giám định CTA Robert McParlin và Công ty Luật Kennedys Singapore hỗ trợ VNH trong vụ tai nạn này.
PVI cũng cho biết thêm, đơn bảo hiểm trách nhiệm hàng không của VNH được cấp bởi Liên danh Bảo hiểm PVI (45%), Tổng công ty Bảo hiểm Bảo Việt (40%) và Tổng công ty Cổ phần Bảo hiểm Quân đội (15%) do Bảo hiểm PVI làm Leader bảo hiểm cho toàn bộ đội tàu bay và trách nhiệm hàng không của VNH với thời hạn bảo hiểm từ 21.4.2022 đến 20.4.2023 trong đó bao gồm phạm vi bảo hiểm cho thân tàu bay Bell 505 số đăng ký VN-8650 với giá trị 1.652.000 USD (mức miễn thường 5% giá trị tàu bay) và bảo hiểm cho trách nhiệm của VNH với giới hạn trách nhiệm chung cho cả tổn thương thân thể, thiệt hại tính mạng cho hành khách, tổn thất, thiệt hại tài sản đối với bên thứ ba là 30 triệu USD/ tàu bay Bell 505/ sự cố. Đơn bảo hiểm được thu xếp phần lớn tại thị trường bảo hiểm quốc tế thông qua môi giới tái bảo hiểm quốc tế.
Ngoài ra, VNH cũng mua Đơn bảo hiểm tai nạn cho tổ bay với mức trách nhiệm 200.000 USD/người được bảo hiểm.
PVI thông tin, ngay sau khi nhận được thông tin về vụ tai nạn, Bảo hiểm PVI đã cử đại diện ban lãnh đạo và cán bộ chuyên môn có mặt tại hiện trường vụ tai nạn, tích cực phối hợp chặt chẽ với VNH và các cơ quan chức năng để kịp thời giải quyết các vấn đề liên quan theo quy định tại Đơn bảo hiểm của VNH.
