Bất chấp đi ngược chiều
Làn mở rộng trên đường Nguyễn Xiển nằm dưới Vành đai 3 trên cao, kéo dài gần 1,7 km từ ngã tư Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển đến nút giao Nguyễn Xiển - Xa La.
Cơ quan chức năng chỉ cho phép ôtô 4 - 7 chỗ và xe máy lưu thông một chiều từ Nguyễn Trãi đi Nguyễn Xiển, Xa La với kỳ vọng giảm ùn tắc ở đoạn rào chắn thi công dự án Nhà máy Xử lý nước thải Yên Xá.
Theo ghi nhận, những ngày đầu mới thông xe, hàng trăm người chạy xe máy ngược chiều trên làn mở rộng này. Có thời điểm, người đi ngược chiều phần lớn làn của các phương tiện đi đúng chiều.
Do làn đường mới bằng phẳng, nhiều xe phóng tốc độ cao từ cả hai hướng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Anh Nguyễn Văn Minh (trú quận Hoàng Mai) - cho biết, anh suýt tông vào xe máy đi ngược chiều thời điểm làn này mới thông xe.
"Tôi đi sau ôtô, đang lách ra để vượt thì đối đầu với chiếc xe đi ngược chiều, may mà phanh kịp" - anh Minh nói.
Theo ghi nhận của Lao Động vào sáng 21.4, Tổ công tác gồm 3 cán bộ, chiến sĩ thuộc Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 7 đã chốt chặn tại điểm ra vào ở làn đường mới mở Nguyễn Xiển (đối diện số nhà 242) để đón lõng, xử phạt những trường hợp cố tình di chuyển ngược chiều.
Tuy nhiên, khi CSGT thực hiện việc đón lõng ở làn đường mới, nhiều người điều khiển xe máy đã đi ra làn đường cũ ở Nguyễn Xiển để đi ngược chiều nhằm né tránh lực lượng Cảnh sát giao thông.
Kiên quyết xử lý nghiêm
Trao đổi với Lao Động, Trung tá Nguyễn Đức Thắng, Đội trưởng Đội CSGT số 7, Công an TP Hà Nội - cho biết, sau khi làn đường tạm Nguyễn Xiển thông xe, để tránh phải chờ đèn tín hiệu giao thông ở nút giao Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi vào giờ cao điểm, nhiều người đã điều khiển xe máy đi ngược chiều vào đoạn đường mới mở, bất chấp nguy hiểm.
Theo Trung tá Thắng, người đi ngược chiều có thể rút ngắn quãng đường khoảng vài trăm mét, nhưng đổi lại sẽ bị xử phạt mức nặng về tài chính, các lỗi xử phạt theo quy định từ 1 - 2 triệu đồng. Chưa kể đi ngược chiều cũng gây ra những nguy hiểm cho người đi đường.
Khi thấy lực lượng chức năng, nhiều người ngay lập tức quay ngược chiều bỏ chạy để né tránh việc xử lý. Điều này dễ gây nguy hiểm hơn cho các phương tiện khác, bởi làn một chiều nhỏ mà các phương tiện di chuyển đông, khi quay đầu đột ngột rất dễ gây ra các tai nạn.
Trước thực trạng trên, Đội CSGT số 7 đã cho cắm chốt tại khu vực dải phân cách đường Vành đai 3 đối diện ngõ 214 Nguyễn Xiển, đoạn đầu tiếp giáp với tuyến đường mới mở để nhắc nhở và xử lý trường hợp vi phạm.
Trung tá Thắng cho hay, trong thời gian cao điểm vừa qua, hàng chục trường hợp đã bị lực lượng dừng xe xử lý lỗi đi ngược chiều.
Sau khi bị lực lượng chức năng mời làm việc, nhiều người phân trần, do trường học của con nằm ở ngõ 142 Nguyễn Xiển, đi vòng lên tận hầm chui Thanh Xuân quay đầu lại thì xa và ùn tắc quá nên đi ngược chiều một đoạn để con kịp đến lớp và mẹ vào giờ làm.
Một số lý do được đưa ra chủ yếu là do tắc đường, tiện thì đi vào hay sợ muộn giờ đi học...
"Hiện nay tình trạng lưu thông qua khu vực này đã trở nên tuân thủ hơn, đồng thời ý thức người dân cũng đã được nâng cao. Một trong những biện pháp được lực lượng ưu tiên là tuyên truyền để nâng cao nhận thức của người dân khi tham gia giao thông" - Trung tá Thắng cho biết.
Thời gian tới, Đội CSGT số 7 sẽ tăng cường lực lượng, xử lý cương quyết, quyết liệt, thường xuyên và liên tục đối với những trường hợp vi phạm luật giao thông đường bộ, đặc biệt là các phương tiện đi ngược chiều, gây nguy hiểm cho người và phương tiện điều khiển giao thông khác.
Đồng thời kiến nghị, cần sự vào cuộc của thanh tra giao thông và công an phụ trách địa bàn khép kín các khung giờ, tránh tình trạng vắng lực lượng chức năng, nhiều người tham gia giao thông lại “nhờn luật”.
