Ngày 26.11, UBND tỉnh Đắk Lắk thông tin, đã có công văn trình Thủ tướng Chính phủ xem xét đồng ý về nguyên tắc đưa Cảng hàng không Buôn Ma Thuột vào thực hiện xã hội hóa và đưa vào quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thành Cảng hàng không Quốc tế trong thời gian sớm nhất.
Theo dự báo của UBND tỉnh Đắk Lắk: Cảng hàng không Buôn Ma Thuột sẽ tăng trưởng nhanh về số lượng hành khách và hàng hóa.
Tuy nhiên, nhiều hạng mục bị xuống cấp, trong đó mặt đường cất hạ cánh xuất hiện nhiều vết nứt. Cảng hàng không Buôn Ma Thuột hiện có một nhà ga hành khách, công suất phục vụ 2 triệu hành khách/năm.
Năm 2019, Cảng đón hơn 1 triệu hành khách. Dự kiến năm 2022 sẽ đạt trên 1,4 triệu hành khách.
Hiện, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột chưa có nhà ga hàng hóa trong khi năm 2019 sản lượng hàng hóa thông qua cảng là 6.634 tấn.
Kết quả nghiên cứu, dự báo cho thấy, đến năm 2030 Cảng hàng không Buôn Ma Thuột có thể đón khoảng 5 triệu hành khách/năm và đến năm 2050 là 7 triệu hành khách/năm, trong đó tỷ lệ khách quốc tế ngày càng tăng.
Do đó, tỉnh Đắk Lắk xác định việc đầu tư nâng cấp hạ tầng Cảng hàng không Buôn Ma Thuột để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân là rất cần thiết và phù hợp với Kết luận số 67-KL/TW của Bộ Chính trị về Xây dựng và phát triển TP.Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
UBND tỉnh Đắk Lắk xác định: Việc đầu tư xây dựng các công trình kết cấu hạ tầng giao thông nói chung và hệ thống cảng hàng không, sân bay nói riêng có ý nghĩa rất thiết thực, tạo động lực mới thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương nói riêng và khu vực Tây Nguyên nói chung. Tỉnh ủy Đắk Lắk cũng đã báo cáo, kiến nghị Trung ương quan tâm, nâng cấp Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột thành Cảng Hàng không quốc tế, trong đó có thể nghiên cứu giao địa phương thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP).
