Tàu Cát Linh - Hà Đông đông đúc, tín hiệu đáng mừng cho giao thông Thủ đô

Tô Thế |

Hiện mỗi ngày có trên 31 ngàn lượt khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông, trong đó 70% là những người đi học đi làm thường xuyên bằng vé tháng Có thể thấy người dân Thủ đô đang dần thay đổi thói quen sử dụng phương tiện công cộng thay thế phương tiện cá nhân, một tín hiệu đáng mừng cho giao thông thủ đô, khi mà vấn đề ùn tắc vẫn đang rất nhức nhối.

Tô Thế
TIN LIÊN QUAN

Yêu cầu báo cáo kết luận kiểm toán tại dự án Cát Linh - Hà Đông

Minh Hạnh |

Bộ Giao thông Vận tải ngày 26.9 cho hay, đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt báo cáo rõ, chi tiết quá trình thực hiện kết luận của Kiểm toán Nhà nước tại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Đừng để lặp lại một Cát Linh - Hà Đông thứ 2

Đặng Tiến - Lan Nhi |

Theo Luật Đường sắt, dự án đường sắt đô thị số 1 sẽ do UBND TP.Hà Nội làm chủ đầu tư, do đó trong thời gian tới, các đơn vị liên quan sẽ di dời cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia để bàn giao mặt bằng triển khai thực hiện Dự án Dự án đường sắt đô thị (metro) Yên Viên - Ngọc Hồi. Một số chuyên gia cho rằng cần đánh giá lại năng lực và khả năng thực hiện dự án một cách nghiêm túc tránh lặp lại một Cát Linh - Hà Đông thứ 2 vì đây là dự án vô cùng phức tạp.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Kết nối giao thông kém, người dùng bất tiện

PHẠM ĐÔNG - THU HIỀN |

Sau gần một thời gian đi vào hoạt động, thực tế cho thấy đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa thực sự thu hút khách và xuất hiện một số bất tiện do nhiều nguyên nhân khác nhau, trong đó có việc thiếu tính kết nối với các loại phương tiện giao thông khác. Hình ảnh từng hàng dài người xếp hàng trải nghiệm tàu điện trên cao không còn nữa, thay vào đó là cảnh thưa thớt người đi tàu.

Thái Nguyên mưa lớn khiến nhiều tuyến đường ngập úng cục bộ

Minh Hạnh |

Thái Nguyên - Trận mưa lớn kéo dài từ khoảng 16h30 đến 19h chiều nay (1.8) khiến một số tuyến đường và khu dân cư trên địa bàn thành phố Thái Nguyên bị ngập úng cục bộ, ảnh hưởng đến đời sống và sinh hoạt của người dân.

Tìm thấy thi thể nam thanh niên đi xe máy rơi xuống sông tại Ninh Bình

DIỆU ANH |

Ninh Bình - Chiều ngày 1.8, Công an huyện Kim Sơn (Ninh Bình) cho biết đã tìm thấy thi thể nam thanh niên trong vụ tai nạn giao thông bị rơi xuống sông xảy ra vào tối ngày 31.7 tại xã Kim Mỹ, huyện Kim Sơn.

Mưa lớn gây ngập, người dân vất vả qua cầu Vĩnh Tuy, Chương Dương

Thế Kỷ |

Hà Nội - Cơn mưa lớn chiều tối nay (1.8) khiến một số khu vực ở quận Long Biên xảy ra ngập, các phương tiện di chuyển khó khăn, đặc biệt qua cầu Vĩnh Tuy, cầu Chương Dương.

Tin 20h: Lao động hưởng lợi nhờ rút ngắn thời gian đóng bảo hiểm xã hội

Nhóm PV |

Tin 20h ngày 1.8: Chợ “tiền tỉ” Tây Mỗ bỏ hoang, tiểu thương lý giải nguyên nhân; Chấp nhận “luật ngầm”, người bán vé số dạo ốm đau cũng không dám nghỉ; Lao động hưởng lợi nhờ rút ngắn thời gian đóng bảo hiểm xã hội...

Chung cư cao cấp Hà Nội cho thuê theo ngày, tặng nơi đỗ ôtô vẫn ế ẩm

Thu Giang |

Có giá thuê hàng chục triệu đồng/tháng, nhiều căn hộ chung cư cao cấp trên địa bàn Hà Nội đang phải cho thuê theo ngày, giảm tiền đặt cọc, miễn phí dịch vụ, tặng chỗ để ôtô dưới hầm nhằm thu hút khách thuê.

Yêu cầu báo cáo kết luận kiểm toán tại dự án Cát Linh - Hà Đông

Minh Hạnh |

Bộ Giao thông Vận tải ngày 26.9 cho hay, đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt báo cáo rõ, chi tiết quá trình thực hiện kết luận của Kiểm toán Nhà nước tại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Đừng để lặp lại một Cát Linh - Hà Đông thứ 2

Đặng Tiến - Lan Nhi |

Theo Luật Đường sắt, dự án đường sắt đô thị số 1 sẽ do UBND TP.Hà Nội làm chủ đầu tư, do đó trong thời gian tới, các đơn vị liên quan sẽ di dời cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia để bàn giao mặt bằng triển khai thực hiện Dự án Dự án đường sắt đô thị (metro) Yên Viên - Ngọc Hồi. Một số chuyên gia cho rằng cần đánh giá lại năng lực và khả năng thực hiện dự án một cách nghiêm túc tránh lặp lại một Cát Linh - Hà Đông thứ 2 vì đây là dự án vô cùng phức tạp.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Kết nối giao thông kém, người dùng bất tiện

PHẠM ĐÔNG - THU HIỀN |

Sau gần một thời gian đi vào hoạt động, thực tế cho thấy đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa thực sự thu hút khách và xuất hiện một số bất tiện do nhiều nguyên nhân khác nhau, trong đó có việc thiếu tính kết nối với các loại phương tiện giao thông khác. Hình ảnh từng hàng dài người xếp hàng trải nghiệm tàu điện trên cao không còn nữa, thay vào đó là cảnh thưa thớt người đi tàu.