Theo tờ Moscow Times, Tổng thống Putin khai trương tuyến metro theo hình thức trực tuyến thay vì trực tiếp tham dự buổi lễ.
Gọi tuyến tàu điện ngầm mới là "dự án rất cần thiết cho thành phố", ông Putin chúc mừng "người dân Mátxcơva và cư dân vùng Mátxcơva" về việc khai trương dự án khổng lồ.
"Tuyến này đã trở thành vành đai tàu điện ngầm lớn nhất thế giới" - Tổng thống Putin nói và cho biết, ông dự định đưa phái đoàn Trung Quốc đi tham quan tuyến metro trong chuyến thăm sắp tới của nhà lãnh đạo Trung Quốc Tập Cận Bình đến Mátxcơva.
Lễ khai trương được tổ chức tại ga tàu điện ngầm Sokolniki với sự tham dự của Thị trưởng Mátxcơva Sergey Sobyanin và nhiều công nhân tham gia xây dựng tuyến metro.
Trước đó, cùng ngày 1.3, phát ngôn viên Điện Kremlin Dmitry Peskov nói rằng, tuyến tàu điện ngầm mới là "dự án khổng lồ".
Dự án BCL, có chi phí xây dựng khoảng 6,6 tỉ USD, là một trong những dự án cơ sở hạ tầng lớn nhất ở Nga trong những thập kỷ gần đây.
Tuyến BCL đã được mở theo từng giai đoạn và những phần cuối cùng đã được mở ngày 1.3. Giờ đây, tuyến metro dài 70 km đã trở thành tuyến tàu điện ngầm vành đai dài nhất thế giới, hơn "người tiền nhiệm" là Tuyến 10 của tàu điện ngầm Bắc Kinh (Trung Quốc) 13 km.
Tuyến BCL dự kiến sẽ vận chuyển 3,3 triệu người mỗi ngày và giảm đáng kể tình trạng quá tải trên vành đai tàu điện ngầm bên trong thành phố.
Đi hết một vòng quanh tuyến vành đai vòng tròn này sẽ mất khoảng 90 phút. Tuyến BCL chạy qua tất cả các tuyến xuyên tâm, bao gồm 31 nhà ga và được đưa vào hoạt động theo nhiều giai đoạn.
Quyết định bắt đầu xây dựng BCL được Thị trưởng Mátxcơva Sergey Sobyanin đưa ra vào năm 2011.
Công việc bắt đầu vào tháng 11 cùng năm và việc xây dựng hoàn thành vào năm 2022. Tuyến tàu điện ngầm vành đai dài nhất đã được xây dựng với thời gian nhanh kỷ lục cho một dự án quy mô lớn như vậy trong điều kiện phát triển đô thị dày đặc - chỉ mất 11 năm.
Các phần cuối cùng của BCL bao gồm 9 nhà ga ở phía bắc, đông nam và nam của thành phố: Maryina Roscha, Rizhskaya, Sokolniki, Tekstilsсhiki, Pechatniki, Nagatinskiy Zaton, Klenovy Bulvar, Kashirskaya và Varshavskaya. Tuyến BCL có tổng cộng 31 ga.
"Dưới sự lãnh đạo của Thị trưởng Mátxcơva Sergey Sobyanin, chúng tôi đã thực hiện thành công một trong những dự án xây dựng tàu điện ngầm lớn nhất thế giới - tuyến BCL của tàu điện ngầm Mátxcơva.
Giờ đây, người dân Mátxcơva có thể tiết kiệm tới 45 phút mỗi ngày cho các chuyến đi vòng quanh thành phố, BCL sẽ tạo động lực cho sự phát triển của toàn bộ Mátxcơva trong nhiều thập kỷ tới.
Chúng tôi kỳ vọng các đường cao tốc của thành phố sẽ giảm tải tới 15% và các tuyến tàu điện ngầm - lên tới 25%" - Maksim Liksutov, Phó Thị trưởng Mátxcơva phụ trách giao thông vận tải cho hay.
Đối với Mátxcơva - siêu đô thị 13 triệu dân với khả năng di chuyển lớn, vấn đề kết nối và khả năng tiếp cận giao thông là một vấn đề quan trọng. BCL sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của toàn bộ đô thị cả về kinh tế và xã hội.
