Xe limousine về Ninh Bình
Xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định: Cần siết quy định, ngăn lợi ích nhóm
NHÓM PV |
Nườm nượp xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định đón trả khách từ Hà Nội đi các tỉnh nở rộ trong thời gian gần đây đã phá vỡ quy hoạch luồng tuyến vận tải, cạnh tranh không lành mạnh giữa các nhà xe hợp đồng với nhà xe tuyến cố định, đặc biệt là tình trạng thất thu thuế. Các chuyên gia chỉ rõ, cơ quan quản lý nhà nước đã "bao che", không xử lý nghiêm mới dẫn đến việc các đơn vị kinh doanh vận tải này đã “nhờn” luật.
Xe hợp đồng trá hình" tuyến cố định: Công an, Thanh tra giao thông ở đâu?
NHÓM PV |
Liên quan đến việc xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định, Đại biểu Quốc hội chỉ rõ, luật pháp đã có quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải của xe hợp đồng, song các cơ quan chức năng đã xử lý chưa nghiêm khiến những phương tiện này vô tư lộng hành.
Xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định: Tung hoành giữa Thủ đô
NHÓM PV |
Để hiểu rõ hơn phương thức vận hành của những xe hợp đồng này, PV đã nhập vai là những hành khách có nhu cầu đi từ Hà Nội về các địa phương. Những ngày rong ruổi trên các chuyến xe hợp đồng, mới thấy sự “lộng hành”, ngang nhiên hoạt động đón, trả khách với mật độ dày đặc, trên một cung đường cố định của các nhà xe này.
Xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định: Công viên, rạp xiếc... thành "bến cóc"
NHÓM PV |
Mỗi ngày, có rất nhiều chuyến xe gắn mác hợp đồng nhưng vận chuyển hành khách theo khung giờ và tuyến đường cố định từ các tỉnh phía Bắc về Hà Nội. “Núp bóng” giấy phép chạy xe hợp đồng, những phương tiện này không vào bến, mà tận dụng trước cửa văn phòng, hoặc lập “bến cóc” là nơi đón trả khách. Chỉ cần gọi điện theo đường dây nóng hay đặt qua ứng dụng của nhà xe, hành khách sẽ được hướng dẫn đến “bến” gần nhất, hoặc đón ngay dọc đường.