Tuyến đường Đông-Tây ở Ninh Bình lỡ hẹn hoàn thành vào 2.9

Dự án tuyến đường giao thông Đông - Tây tại Ninh Bình có chiều dài toàn tuyến là 22,95km; quy mô đầu tư giai đoạn I là 4 làn xe; trong đó, việc giải phóng mặt bằng thực hiện theo quy hoạch 8 làn xe với bề rộng 70m; dự án đi qua thành phố Tam Điệp và huyện Nho Quan với tổng mức đầu tư trên 1.900 tỉ đồng. Ảnh: Nguyễn Trường

Dự án có điểm đầu tuyến đường kết nối với QL1A qua đường Đồng Giao (thuộc phường Tây Sơn, thành phố Tam Điệp) và điểm cuối giao với QL12B (thuộc xã Văn Phong, huyện Nho Quan). Tuyến đường này cũng được kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại nút giao liên thông Đồng Giao (thành phố Tam Điệp). Ảnh: Nguyễn Trường

Ông Phạm Quốc Chính - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình (đơn vị chủ đầu tư dự án) cho biết, tuyến đường Đông - Tây là dự án giao thông có quy mô lớn nhất từ trước đến nay được đầu tư trên địa bàn tỉnh do địa phương phê duyệt. Ảnh: Nguyễn Trường

Đến nay, sau hơn 2 năm triển khai, dự án đã cơ bản hình thành tuyến đường trên thực địa và đang từng bước hiện thực hóa thúc đẩy tạo hành lang kinh tế Đông - Tây phía Nam của tỉnh Ninh Bình, bước đầu tạo cực tăng trưởng mới cho vùng Nho Quan, Tam Điệp, tạo ra không gian dư địa mới, đang là địa bàn có nhiều nhà đầu tư quan tâm, thúc đẩy phát triển kinh tế, công nghiệp, dịch vụ. Ảnh: Nguyễn Trường

“Hiện nay, tuyến đường này đã thông tuyến, khoảng 11Km đã được thảm, giá trị khối lượng thực hiện ước đạt 418 tỉ đồng, dự kiến luỹ kế thực hiện đến cuối năm 2024 là 750 tỉ đồng“. Ảnh: Nguyễn Trường

Cũng theo ông Chính, theo kế hoạch dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào dịp 2.9 tới đây. Tuy nhiên, do phải hoàn thiện các thủ tục bổ sung, điều chỉnh nguồn vốn đầu tư công cho dự án (bổ sung thêm 300 tỉ đồng) theo Nghị quyết của HĐND tỉnh Ninh Bình nên dự án chưa thể hoàn thành trong năm 2024 được. Ảnh: Nguyễn Trường

“Đây là công trình chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Ninh Bình lần thứ XXIII, nhiệm kỳ 2025 - 2030, chính vì vậy tỉnh đang tập trung mọi nguồn lực để hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2025” - ông Chính cho hay. Ảnh: Nguyễn Trường

Sau khi hoàn thành, tuyến đường kết nối đồng bộ với các trục giao thông quan trọng của Quốc gia như: Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, QL1A, đường bộ ven biển, đường sắt Bắc - Nam... mở ra hướng kết nối liên thông với tuyến đường Hồ Chí Minh và kết nối liên vùng giữa vùng Tây Bắc (Hòa Bình, Sơn La) với vùng Đồng bằng sông Hồng… Ảnh: Nguyễn Trường