3 con đường khu đông TPHCM sắp được chi hơn 13.000 tỉ để làm đường 12 làn xe

Cảng Cát Lái (TP Thủ Đức) hiện là cảng lớn nhất nước với sản lượng hàng hóa chiếm khoảng 85% so với các cảng phía Nam và chiếm 50% cả nước. Cách cảng Cát Lái khoảng 3 km là cảng Phú Hữu cũng có lượng hàng hóa rất lớn, nên các tuyến đường xung quanh như Nguyễn Thị Định, Võ Chí Công,... thường xuyên ùn tắc, giao thông phức tạp nhất thành phố.

Đường Nguyễn Thị Định (đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến Phà Cát Lái) dài khoảng 2km, nhưng mỗi ngày “gánh” gần 20.000 lượt ôtô ra vào cảng Cát Lái, đa phần là xe container.

Tuy nhiên, đoạn đường này chỉ rộng từ 4-6 làn xe nên thường xuyên ùn tắc. Mới đây, Sở GTVT TPHCM đề xuất UBND TPHCM chi hơn 1.145 tỉ đồng ngân sách để mở rộng đường Nguyễn Thị Định lên 60m, đáp ứng 12 làn xe. Dự án được đề xuất triển khai giai đoạn 2024 - 2029.

Đoạn đường Nguyễn Thị Định được mở rộng, ngoài giúp xe vào cảng Cát Lái nhanh hơn, còn là tuyến đường chính kết nối cầu Cát Lái (nối TPHCM với Đồng Nai) sẽ được xây dựng trong thời gian tới.

Đoạn đường Nguyễn Thị Định khi mở rộng, được kỳ vọng ngoài giúp xe vào cảng Cát Lái nhanh hơn, còn là tuyến đường chính kết nối cầu Cát Lái (nối TPHCM với Đồng Nai) sẽ được xây dựng trong thời gian tới.

Đường Võ Chí Công (từ cầu Phú Mỹ tới cầu Phú Hữu dài gần 8km) thuộc Vành đai 2 TPHCM. Đây là tuyến đường quan trọng kết nối các cảng biển của TPHCM và cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, nhưng hiện chỉ có 6 làn xe nên thường xuyên ùn tắc.

Do đó, Sở GTVT TPHCM đề xuất gần 3.400 tỉ đồng mở rộng đường Võ Chí Công, chia làm 2 đoạn. Đoạn từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy dài khoảng 2,3 km sẽ được mở rộng từ 6 lên 12 làn xe, tổng vốn gần 1.126 tỉ đồng.

Đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến cầu Phú Hữu dài 5,6km mở rộng từ 6 lên 12 làn xe; xây dựng một đơn nguyên cầu Phú Hữu 4 làn xe, dài 600m, tổng vốn 2.259 tỉ đồng. Dự án đề xuất triển khai giai đoạn 2024-2028.

Ngoài đề xuất mở rộng 2 tuyến đường hiện hữu, Sở GTVT TPHCM cho biết, đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu kết nối Vành đai 3 TPHCM và cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.

Tuyến đường trên sẽ xây mới với chiều khoảng dài 6km, rộng 60m, 12 làn xe. Các đơn vị thống nhất phương án điểm đầu tuyến ở đường Nguyễn Thị Định, điểm cuối tại nút giao Vành đai 3 TPHCM và cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây. Khu vực này sẽ được xây dựng nút giao hoàn chỉnh, bao gồm các nhánh nối vào Vành đai 3 và tuyến cao tốc. Tổng mức đầu tư dự án hơn 8.700 tỉ đồng, dự kiến đầu tư theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao). Sở GTVT TPHCM cho biết, dự kiến trình cấp thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án trong quý III/2024, triển khai giai đoạn 2024-2030.