Theo cáo trạng, ông Phan Thế Thượng là chủ tàu, đồng thời là tài công đã giao phương tiện cho Trần Văn Giang điều khiển, dù biết người này không có bằng lái tàu, phương tiện cũng không đảm bảo an toàn kỹ thuật.
Sau khi xảy ra sự việc, cả 2 đã bị tạm giữ, sau đó tạm giam từ tháng 3.2016. Một người phụ việc khác có mặt trên tàu không bị truy cứu.
Sự cố sập cầu Ghềnh xảy ra hồi 11h30 ngày 20.3.2016 khi tàu SG3745 kéo theo xà lan chở đầy cát đi hướng từ cầu Đồng Nai lên thượng nguồn đã đâm vào trụ giữa số 2 và số 3 của cầu Ghềnh khiến sập 2 nhịp.
Vụ tai nạn đã khiến đường sắt Bắc Nam tê liệt, hệ thống điện, nước phục vụ người dân trong khu vực bị ảnh hưởng. Một số người trên cầu bị rơi xuống nước nhưng may mắn được cứu kịp thời.
Thiệt hại của sự cố sập cầu Ghềnh lên tới gần 22 tỷ đồng.
