Theo công bố kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm của Vietjet, mảng dịch vụ vận tải hàng không đạt doanh thu 20.148 tỉ đồng, tăng trưởng 22% và lợi nhuận trước thuế đạt 1.563 tỉ đồng, tăng trưởng 16% so với cùng kỳ năm trước.
Kết quả hợp nhất gồm lĩnh vực thương mại mua bán tàu bay, doanh thu hợp nhất đạt 26.301 tỉ đồng, tăng 24% và lợi nhuận trước thuế đạt 2.398 tỉ đồng, tăng 11% so với cùng kỳ năm trước.
6 tháng đầu năm, Hãng hàng không thế hệ mới thực hiện 68.821 chuyến bay, tương đương với 45% trong tổng số chuyến bay thực hiện của các hãng hàng không nội địa, phục vụ chuyên chở cho 13,5 triệu lượt khách hàng trên toàn mạng bay. Vietjet tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu lượng khách vận chuyển nội địa với 44% thị phần trong 6 tháng qua, hãng kế tiếp là Vietnam Airlines chiếm 34%.
Thị trường quốc tế vẫn có dư địa lớn để phát triển, biên lợi nhuận tốt nhờ doanh thu phụ trợ (ancillary) và lợi thế chi phí nhiên liệu thấp, đồng thời gia tăng nguồn ngoại tệ cho hãng hàng không này. Tương ứng, lượng khách các tuyến quốc tế đạt được mức tăng trưởng 35% với gần 4 triệu lượt khách.
Tỷ trọng doanh thu quốc tế đã vượt qua doanh thu nội địa và đạt 54% trên tổng doanh thu vận tải hàng không. Doanh thu phụ trợ và vận tải hàng hóa đạt 5,474 tỉ đồng, tỉ trọng tăng từ 21% năm trước lên 27% năm nay, chủ yếu nhờ đóng góp từ sự tăng trưởng các tuyến quốc tế.
6 tháng đầu năm, Vietjet đã mở thêm 9 đường bay quốc tế đi Nhật Bản, Hong Kong, Indonesia, Trung Quốc và 3 đường bay trong nước, nâng tổng số đường bay lên 120 đường bay, bao gồm 78 đường quốc tế và 42 đường nội địa. Mạng đường bay quốc tế đã phủ khắp các điểm đến tại Việt Nam và quốc tế tới Nhật Bản, Hong Kong (Trung Quốc), Singapore, Hàn Quốc, Đài Loan, Thái Lan, Myanmar, Malaysia, Campuchia, Trung Quốc..., tàu bay Vietjet cũng khai thác tại khu vực các sân bay Dubai, Doha...
Kết quả hoạt động khai thác khác, số ghế km thực hiện (RPK) đạt 16,3 tỉ đơn vị tương ứng tăng 22% so với cùng kỳ, hệ số sử dụng ghế (load factor) bình quân đạt 88%, độ tin cậy kỹ thuật 99,64%, tỷ lệ đúng giờ (OTP) đạt 81,5%.
6 tháng đầu năm, Hãng hàng không tư nhân này cũng ghi nhận nguồn vốn chủ sở hữu đạt 15.622 tỉ đồng, tăng trưởng tới 32% so với cùng kỳ năm trước. Với các kết quả tài chính tốt, hãng cũng đã chi trả cổ tức năm 2018 với tỷ lệ 55%, cao hơn kế hoạch 50% thông qua tại ĐHĐCĐ thường niên năm trước.
Trong nửa đầu năm 2019, Vietjet cũng đưa vào sử dụng phiên bản ứng dụng trên điện thoại thông minh mới tích hợp chương trình thành viên Vietjet SkyClub với nhiều ưu đãi, tiện ích thiết thực như mua vé nhanh chóng trên điện thoại, ưu đãi săn vé 0 đồng vào thứ 6 hàng tuần, miễn phí thanh toán…
Học viện Hàng không Vietjet đặt tại Khu công nghệ cao TPHCM là cơ sở đào tạo hiện đại tầm vóc quốc tế với trang thiết bị, chương trình đạt chuẩn EASA của châu Âu đã thực hiện hơn 250 khóa học cho 5.623 lượt học viên phi công, tiếp viên, kỹ sư, nhân viên hàng không… trong 6 tháng đầu năm. Buồng lái mô phỏng (SIM) tại Học viện được đưa vào sử dụng tháng 11/2018, đến nay đã được sử dụng đào tạo 3.178 giờ cho 2.809 lượt học viên và giáo viên. Trung tâm SIM của Vietjet đã đạt chứng nhận ATO level 2 của Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu EASA, bộ tiêu chuẩn hàng đầu thế giới.
Được biết, Vietjet là một trong những doanh nghiệp nước ngoài ít ỏi và doanh nghiệp duy nhất đến từ Việt Nam trở thành thành viên của Liên đoàn Kinh tế Nhật Bản – Keidanren, sân chơi của những doanh nghiệp hàng đầu Nhật Bản và thế giới. Hãng hàng không này cũng nằm trong top công ty kinh doanh hiệu quả nhất Việt Nam năm 2018 của Forbes…
Với các nền tảng kinh doanh tốt, kế hoạch mở rộng mạng bay khắp khu vực và thế giới cùng khả năng quản trị chi phí, quản lý chất lượng vận hành khai thác, Vietjet dự báo sẽ duy trì tăng trưởng tích cực trong các chỉ tiêu 3 năm tới đã được công bố tại Đại hội đồng cổ đông thường niên, duy trì vị thế dẫn đầu về lượng khách vận chuyển nội địa, mở rộng hiệu quả các đường bay quốc tế.
Vietjet cũng cho biết đang xem xét các cơ hội đầu tư cơ sở hạ tầng, nhà ga, dịch vụ kỹ thuật, mặt đất, đào tạo, phát huy hiệu quả, lợi thế, của hãng hàng không khi mở rộng sang cung cấp các dịch vụ hàng không.
