Từ 1.9, từ Hà Nội đi Hạ Long chỉ mất 1h30 phút

    Nguyễn Hùng |

    Đi theo tuyến lâu nay Hạ Long – Uông Bí – đường 10, dài khoảng 70km thay vì 2 tiếng cao tốc sẽ rút ngắn thời gian xuống còn khoảng nửa tiếng. Đồng thời từ Hà Nội đi Hạ Long chỉ mất 1h30 phút, thay vì 3-4 tiếng như hiện nay trên QL 18.

    Sau hơn 3 năm xây dựng, cao tốc Hạ Long – Hải Phòng dự kiến chính thức thông xe vào 1.9.2018. Tuyến cao tốc này mang nhiều dấu ấn. Nhưng có lẽ hơn cả là sự quyết tâm, táo bạo nhằm tạo sự đột phá, Quảng Ninh xin Trung ương cho tiên phong thí điểm đứng ra huy động vốn xây dựng tuyến cao tốc khoảng 13.000 tỉ đồng.
    Ý tưởng về tuyến cao tốc này chỉ xuất hiện khi cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đang được xây dựng, trong khi tuyến QL 18 huyết mạch, kết nối Quảng Ninh với Hà Nội và các tỉnh, thành phía Bắc – liên tục tắc nghẽn; còn chủ trương xây dựng cao tốc Nội Bài – Hạ Long chỉ được Trung ương xem xét sau năm 2020. Ảnh: Đỗ Phương
    Ý tưởng về tuyến cao tốc này chỉ xuất hiện khi cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đang được xây dựng, trong khi tuyến QL 18 huyết mạch, kết nối Quảng Ninh với Hà Nội và các tỉnh, thành phía Bắc – liên tục tắc nghẽn; còn chủ trương xây dựng cao tốc Nội Bài – Hạ Long chỉ được Trung ương xem xét sau năm 2020. Ảnh: Đỗ Phương
    Không ít người ái ngại bởi tuyến đường khoảng 25km nhưng hầu hết nằm giữa biển nước mênh mông của biển, hồ và đầm lầy…Nhưng hôm nay, tuyến cao tốc hiện đại bậc nhất nước đã hoàn thành. Trong đó, 19,8km đường cao tốc từ Hạ Long – cầu Bạch Đằng dùng tiền ngân sách; Dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao thông tuyến cuối nối với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng hơn 7.200 tỉ đồng giao cho Cty CP B.O.T cầu Bạch Đằng, gồm liên danh 8 nhà đầu tư. Ảnh: Đỗ Phương
    Không ít người ái ngại bởi tuyến đường khoảng 25km nhưng hầu hết nằm giữa biển nước mênh mông của biển, hồ và đầm lầy…Nhưng hôm nay, tuyến cao tốc hiện đại bậc nhất nước đã hoàn thành. Trong đó, 19,8km đường cao tốc từ Hạ Long – cầu Bạch Đằng dùng tiền ngân sách; Dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao thông tuyến cuối nối với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng hơn 7.200 tỉ đồng giao cho Cty CP B.O.T cầu Bạch Đằng, gồm liên danh 8 nhà đầu tư. Ảnh: Đỗ Phương
    Cầu Bạch Đằng là cây cầu hiện đại đầu tiên trong cả nước do chính người Việt Nam thiết kế và thi công. Đây là cây cầu dây văng 4 nhịp hệ cáp 2 mặt phẳng lớn thứ 3 trong số 7 cầu như vậy trên toàn thế giới. Ngay tại công trường, chủ đầu tư bố trí sẵn 5 phòng thí nghiệm, yêu cầu các đơn vị tư vấn, thiết kế thí nghiệm tại chỗ để chủ động thi công. Ảnh: Đỗ Phương
    Cầu Bạch Đằng là cây cầu hiện đại đầu tiên trong cả nước do chính người Việt Nam thiết kế và thi công. Đây là cây cầu dây văng 4 nhịp hệ cáp 2 mặt phẳng lớn thứ 3 trong số 7 cầu như vậy trên toàn thế giới. Ngay tại công trường, chủ đầu tư bố trí sẵn 5 phòng thí nghiệm, yêu cầu các đơn vị tư vấn, thiết kế thí nghiệm tại chỗ để chủ động thi công. Ảnh: Đỗ Phương
    Cao tốc này sẽ rút ngắn tới gian Hạ Long – Hải Phòng xuống còn khoảng nửa tiếng, thay vì 2 tiếng đi theo tuyến lâu nay Hạ Long – Uông Bí – đường 10, dài khoảng 70km; đồng thời từ Hạ Long – Hà Nội chỉ mất 1h30 phút, thay vì 3-4 tiếng như hiện nay trên QL 18. Ảnh: Nguyễn Hùng
    Cao tốc này sẽ rút ngắn tới gian Hạ Long – Hải Phòng xuống còn khoảng nửa tiếng, thay vì 2 tiếng đi theo tuyến lâu nay Hạ Long – Uông Bí – đường 10, dài khoảng 70km; đồng thời từ Hạ Long – Hà Nội chỉ mất 1h30 phút, thay vì 3-4 tiếng như hiện nay trên QL 18. Ảnh: Đỗ Phương
    Ông Nguyễn Văn Đọc – Bí thư tỉnh ủy Quảng Ninh – cho rằng, cao tốc Hạ Long – Hải Phòng không chỉ phát huy thêm giá trị của cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, mà hơn cả là góp phần kết nối toàn khu vực tam giác phát triển Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, mở thêm những cơ hội phát triển kinh tế - xã hội lớn cho toàn khu vực. Tuyến cao tốc này kết nối vào cao tốc Hạ Long – Vân Đồn cũng sắp hoàn thiện, với điểm đến là Vân Đồn – nơi một sân bay quốc tế dự kiến giữa năm nay sẽ đón chuyến bay đầu tiên. Ảnh: Ngô Sơn
    Ông Nguyễn Văn Đọc – Bí thư tỉnh ủy Quảng Ninh – cho rằng, cao tốc Hạ Long – Hải Phòng không chỉ phát huy thêm giá trị của cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, mà hơn cả là góp phần kết nối toàn khu vực tam giác phát triển Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, mở thêm những cơ hội phát triển kinh tế - xã hội lớn cho toàn khu vực. Tuyến cao tốc này kết nối vào cao tốc Hạ Long – Vân Đồn cũng sắp hoàn thiện, với điểm đến là Vân Đồn – nơi một sân bay quốc tế dự kiến giữa năm nay sẽ đón chuyến bay đầu tiên. Ảnh: Ngô Sơn
    Dọc hai bên cao tốc, đã và đang hình thành nên những khu công nghiệp, khu kinh tế lớn…của các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Trong đó, KCN Nam Tiền Phong rộng 487 ha của liên danh các nhà đầu tư quốc tế, với hệ thống cảng dịch biển hiện đại; KCN Sông Khoai rộng 714 ha, 155 triệu USD của Tập đoàn AMATA, Thái Lan. Các tập đoàn lớn như Vingroup, Sungroup…cũng đã kế hoạch cho riêng mình. Ảnh: Đỗ Phương
    Dọc hai bên cao tốc, đã và đang hình thành nên những khu công nghiệp, khu kinh tế lớn…của các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Trong đó, KCN Nam Tiền Phong rộng 487 ha của liên danh các nhà đầu tư quốc tế, với hệ thống cảng dịch biển hiện đại; KCN Sông Khoai rộng 714 ha, 155 triệu USD của Tập đoàn AMATA, Thái Lan. Các tập đoàn lớn như Vingroup, Sungroup…cũng đã kế hoạch cho riêng mình. Ảnh: Đỗ Phương
    Nguyễn Hùng
    TIN LIÊN QUAN
    Kiểm tra đê điều ứng phó bão số 4 tại tỉnh Quảng Ninh ngày 16.8. Ảnh: PCTT

    Bão số 4 đổ bộ vào các tỉnh từ Quảng Ninh - Nghệ An: Nguy cơ úng ngập, lũ quét, sạt lở đất tại nhiều nơi

    KHÁNH VŨ |

    Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Trung ương, từ đêm 16.8, vùng tâm bão với sức gió mạnh cấp 8-9, giật cấp 11 ảnh hưởng trực tiếp đến các tỉnh từ Quảng Ninh đến Nghệ An. Đến 10 giờ ngày 17.8, vị trí tâm bão ở khoảng 19,8 độ Vĩ Bắc; 105,5 độ Kinh Đông, ngay trên đất liền các tỉnh từ Thái Bình đến bắc Nghệ An.

    Đoàn công tác của Ban chỉ đạo Trung ương về Phòng chống thiên tai và lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh kiểm tra tuyến đê biển Hà Na (TX Quảng Yên, Quảng Ninh). Ảnh: QTV

    Quảng Ninh không được chủ quan, nhất là ứng phó với hoàn lưu sau bão số 4

    T.N.Duy |

    Ngày 16.8, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn (NN&PTNT) - Trưởng Ban Chỉ đạo Trung ương về Phòng chống thiên tai Nguyễn Xuân Cường đã đi kiểm tra công tác phòng, chống bão số 4 tại Quảng Ninh.

    Thuốc kém chất lượng bị phát hiện. Ảnh minh họa

    Quảng Ninh phát hiện thuốc kém chất lượng, Bộ Y tế yêu cầu kiểm nghiệm rộng rãi

    T.Linh |

    Cục Quản lý Dược vừa có công văn yêu cầu xử lý thuốc viên nén bao phim MIDAMPI 500/250 (Amoxicilin 500mg và Cloxacilin 250mg), số đăng ký VD-27951-17, số lô 010118, hạn dùng 5-2-2020 do Công ty cổ phần dược phẩm Minh Dân sản xuất.

    Đỗ Hùng Dũng và các đồng đội đã khép lại hành trình tại AFF Cup 2022 với ngôi á quân. Ảnh: Thanh Vũ

    Tiền vệ Hùng Dũng: Tôi buồn vì không thể tặng quà thầy Park Hang-seo

    AN NGUYÊN |

    Tiền vệ Hùng Dũng và các đồng đội tuyển Việt Nam bày tỏ sự tiếc nuối khi không thể mang về món quà ý ở giải đấu cuối cùng của huấn luyện viên Park Hang-seo.

    Bà Nguyễn Lan Anh và Nguyễn Thị Ngọc (từ phải qua). Ảnh chụp lại màn hình

    Bắt tạm giam 2 nữ phó giám đốc Bệnh viện TP Thủ Đức

    Việt Dũng |

    Mở rộng điều tra vụ án sai phạm về đấu thầu xảy ra tại Bệnh viện TP Thủ Đức (TPHCM), Cơ quan Cảnh sát điều tra đã bắt tạm giam 2 phó giám đốc đơn vị này.

    Bến xe lớn nhất nước đông nghẹt người về quê đón Tết

    MINH QUÂN |

    TPHCM - Chiều 16.1, hàng nghìn người đổ về bến xe Miền Đông mới để về quê đón Tết. Do lượng khách tăng đột biến nên bến xe Miền Đông mới không đủ ghế cho khách ngồi chờ, nhiều người phải ngồi dưới sàn nhà.

    Tết Hà Nội với hương vị ô mai gừng thân quen

    Vân Hoa |

    Dịp Tết đến, người người đổ về Hàng Đường, con phố nổi tiếng về mứt, ô mai. Trong đó, ô mai gừng là món được mua nhiều hơn cả, bởi vị cay nồng, ấm đượm rất hợp với tiết xuân.

    Đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài trước ngày thông xe. Ảnh: Tô Thế

    Thông xe đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài, các phương tiện đi thế nào?

    PHẠM ĐÔNG |

    Sở GTVT Hà Nội đồng ý cho các phương tiện được đi 2 chiều trên tuyến đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài. Đồng thời, cấm phương tiện tham gia giao thông đường bộ rẽ trái từ đường La Thành vào đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài.

    Kiểm tra đê điều ứng phó bão số 4 tại tỉnh Quảng Ninh ngày 16.8. Ảnh: PCTT

    Bão số 4 đổ bộ vào các tỉnh từ Quảng Ninh - Nghệ An: Nguy cơ úng ngập, lũ quét, sạt lở đất tại nhiều nơi

    KHÁNH VŨ |

    Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Trung ương, từ đêm 16.8, vùng tâm bão với sức gió mạnh cấp 8-9, giật cấp 11 ảnh hưởng trực tiếp đến các tỉnh từ Quảng Ninh đến Nghệ An. Đến 10 giờ ngày 17.8, vị trí tâm bão ở khoảng 19,8 độ Vĩ Bắc; 105,5 độ Kinh Đông, ngay trên đất liền các tỉnh từ Thái Bình đến bắc Nghệ An.

    Đoàn công tác của Ban chỉ đạo Trung ương về Phòng chống thiên tai và lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh kiểm tra tuyến đê biển Hà Na (TX Quảng Yên, Quảng Ninh). Ảnh: QTV

    Quảng Ninh không được chủ quan, nhất là ứng phó với hoàn lưu sau bão số 4

    T.N.Duy |

    Ngày 16.8, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn (NN&PTNT) - Trưởng Ban Chỉ đạo Trung ương về Phòng chống thiên tai Nguyễn Xuân Cường đã đi kiểm tra công tác phòng, chống bão số 4 tại Quảng Ninh.

    Thuốc kém chất lượng bị phát hiện. Ảnh minh họa

    Quảng Ninh phát hiện thuốc kém chất lượng, Bộ Y tế yêu cầu kiểm nghiệm rộng rãi

    T.Linh |

    Cục Quản lý Dược vừa có công văn yêu cầu xử lý thuốc viên nén bao phim MIDAMPI 500/250 (Amoxicilin 500mg và Cloxacilin 250mg), số đăng ký VD-27951-17, số lô 010118, hạn dùng 5-2-2020 do Công ty cổ phần dược phẩm Minh Dân sản xuất.