Niềm tin tăng trưởng
Mặc dù lỗ 3 năm liên tiếp, âm vốn chủ sở hữu, tuy nhiên, lãnh đạo Vietnam Airlines đặt niềm tin bứt phá trong năm 2024.
Ông Đặng Ngọc Hòa - Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines - cho biết, mặc dù còn nhiều khó khăn, nhưng Vietnam Airlines tin tưởng năm 2024 ngành hàng không sẽ phục hồi, phát triển.
“Chúng tôi đánh giá có cả cơ hội và thách thức song hành. Để vượt qua thách thức, nắm bắt các cơ hội phục hồi và phát triển, Vietnam Airlines đã xây dựng các kế hoạch và giải pháp đồng bộ trên mọi lĩnh vực. Trong đó, Hãng đặc biệt chú trọng triển khai đề án tái cơ cấu, với các giải pháp hướng đến mục tiêu cân đối được thu chi kinh doanh từ năm 2024” - ông Đặng Ngọc Hòa nhấn mạnh.
Những kỳ vọng này không phải là không có cơ sở khi một loạt công ty hàng không công bố kết quả kinh doanh.
Báo cáo kết quả kinh doanh quý IV/2023 của Vietnam Airlines cho thấy, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 17.951 tỉ đồng, tăng 29,4% so với quý IV/2022. Trong đó, doanh thu nội địa tăng 14%, doanh thu quốc tế tăng 49,1%.
Hoạt động kinh doanh quý cuối năm 2023 của Vietnam Airlines diễn biến tốt hơn đã khiến cho bức tranh tài chính cả năm chuyển dần gam màu sáng. Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ hợp nhất năm 2023 đạt 92.147 tỉ đồng, tăng 30,16% so với năm 2022.
Năm 2024, Vietnam Airlines đã xây dựng phương án kịch bản cao để sẵn sàng phục vụ thị trường. Hãng sẽ mở thêm nhiều đường bay Việt Nam - Trung Quốc, đồng thời theo dõi diễn biến của thị trường để điều chỉnh về tải cung ứng.
Vietravel Airlines cũng ghi nhận kết quả kinh doanh đầu năm đầy tích cực. Đến hết tháng 1.2024, Vietravel Airlines khai thác trên 500 chuyến bay, vận chuyển hơn 92.000 lượt khách và hơn 220 tấn hàng hoá. Với doanh thu vận tải hàng không dự kiến gần 120 tỉ đồng, tăng 20% so với kế hoạch tháng 1.2024.
Theo kế hoạch chỉ tiêu toàn năm 2024, hãng này dự kiến, sẽ khai thác hơn 6.200 chuyến bay, vận chuyển khoảng 1,1 triệu lượt khách, tương đương tăng 30% so với năm 2022 và tăng trên 2% so với năm 2023. Doanh thu vận tải hàng không dự kiến 1.336 tỉ đồng, tăng 66,6% so với năm 2022 và tăng 5,4% so với năm 2023.
Hãng bay Vietjet cũng đang trên đà phục hồi. Báo cáo kết quả kinh doanh năm 2023 của Vietjet ghi nhận doanh thu 53,6 nghìn tỉ đồng (riêng lẻ) và 62,5 nghìn tỉ đồng (hợp nhất), tăng lần lượt 62% và 56% so với năm 2022. Lợi nhuận sau thuế riêng lẻ và hợp nhất năm 2023 đạt lần lượt 697 tỉ đồng và 344 tỉ đồng.
Dịp Tết Nguyên đán 2024, hãng bay này đã chào đón 4 máy bay mới, nâng tổng số máy bay trong đội bay lên hơn 100 chiếc. Việc tăng số lượng máy bay nhằm tăng khả năng vận chuyển và đáp ứng nhu cầu tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán cũng như trong cả năm 2024.
Dấu hiệu khởi sắc toàn ngành
Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, tổng thị trường vận chuyển hành khách qua đường hàng không giai đoạn Tết Nguyên đán Giáp Thìn (từ ngày 8.2.2024 đến ngày 14.2.2024) đạt hơn 1,5 triệu hành khách (tăng 11% so với cùng kỳ năm 2023).
Trong đó vận chuyển hành khách quốc tế đạt xấp xỉ 748,6 nghìn khách (tăng 54% so với cùng kỳ năm 2023); vận chuyển hành khách nội địa đạt hơn 762,4 nghìn hành khách (giảm 13,2% so với cùng kỳ năm 2023). Tổng sản lượng vận chuyển hàng hóa đạt gần 8,56 nghìn tấn (tăng 7,3% so với cùng kỳ năm 2023).
Dù thị trường nội địa có sụt giảm (13,2%) nhưng thị trường quốc tế ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ (54%); vận chuyển hàng hóa cũng thể hiện chiều hướng tương đồng, với sự tăng trưởng của tổng thị trường (7,3%).
Tại các cảng hàng không, sân bay Việt Nam, tổng sản lượng hành khách thông qua cảng đạt hơn 2,27 triệu khách (tăng 1,4% so với cùng kỳ năm 2023); sản lượng hàng hóa thông qua cảng đạt hơn 9,6 nghìn tấn (tăng 5% so với cùng kỳ năm 2023).
Tổng sản lượng vận chuyển của các hãng hàng không Việt Nam đạt xấp xỉ 1,1 triệu hành khách (giảm 2,7% so với cùng kỳ năm 2023) và hơn 2,8 tấn hàng hóa (tăng 16,7% so với cùng kỳ năm 2023).
Mặc dù vẫn xảy ra tình trạng chậm chuyến (chủ yếu do vấn đề khai thác của các hãng hàng không), nhưng các hãng hàng không và các đơn vị cung cấp dịch vụ đã phối hợp trong việc phục vụ hành khách (thông báo đến hành khách và thực hiện các giải pháp phù hợp theo quy định). Qua đó giảm thiểu những tác động tiêu cực và những bất tiện cho hành khách tại cảng hàng không.
Với những dấu hiệu tích cực, ngành hàng không kỳ vọng năm 2024 sẽ là một năm đầy khởi sắc giúp cho ngành này có sự tăng trưởng vượt bậc.
