Ngành hàng không

Vé máy bay tăng cao, ngành hàng không, ngành du lịch đều gặp khó

Xuyên Đông |

Vé máy bay thời gian qua tăng cao đột biến không chỉ khiến ngành du lịch mà chính hãng hàng không gặp nhiều khó khăn. 2 ngành này đang tìm cách bắt tay tháo gỡ.

Hai ông lớn hàng không lãi đậm quý I/2024

Lục Giang |

Trong quý đầu năm 2024, hai ông lớn hàng không là Vietnam Airlines và Vietjet Air báo lãi tăng so với cùng kỳ năm trước với lợi nhuận sau thuế lần lượt đạt 4.441 tỉ đồng (cùng kỳ lỗ 37 tỉ đồng) và 540 tỉ đồng (gấp 3 lần cùng kỳ năm trước).

Ông Johnathan Hạnh Nguyễn đưa sự kiện Trinity Forum 2024 về Việt Nam

Huân Cao |

Chủ tịch Tập đoàn Liên Thái Bình Dương IPPG Johnathan Hạnh Nguyễn đã đưa Sự kiện thương mại hàng không lớn nhất thế giới về TPHCM, mở ra cơ hội để Thành phố trở thành trung tâm mua sắm - thương mại lớn trong khu vực Châu Á.

Vé máy bay tăng cao: Tác động bởi “sóng ngầm”

Hiếu Anh |

máy bay những ngày gần đây không chỉ siêu đắt mà còn khan hiếm. Ngoài nguyên nhân như nhu cầu đi máy bay dịp nghỉ lễ của người dân tăng cao, vé máy bay đang phải gánh nhiều loại phí, thì nhiều “sóng ngầm” ập đến khiến cho vé máy bay bị "đẩy đi xa bờ".

Vé máy bay trong nước cao hơn tuyến quốc tế là bất lợi cho du lịch

Lê Thanh Phong |

Mua vé máy bay trong nước cao hơn đi nhiều tuyến ở các nước khiến cho nhiều người chuyển lựa chọn du lịch nội địa sang nước ngoài. Trước tình hình này, ngành du lịch trong nước không khỏi âu lo, các doanh nghiệp kinh doanh du lịch, nhà hàng, khách sạn của các địa phương du lịch nổi tiếng đều gặp bất lợi trong cạnh tranh.

Tín hiệu khởi sắc của ngành hàng không trong năm 2024

Hiếu Anh |

Ngay từ đầu năm 2024, ngành hàng không đang có những bước chuyển mình, lượng khách trong nước và quốc tế đều tăng. Việc vận tải hành khách, hàng hóa tăng trưởng trở lại chính là động lực để các doanh nghiệp hàng không “khỏe lại”.

Thêm mùa bay Tết an toàn, khẳng định chất lượng của hàng không Việt Nam

Lê Thanh Phong |

Ngày 17.2, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến khai thác 969 chuyến bay với hơn 154.000 hành khách, con số này là "đỉnh" mới của ngành hàng không trong đợt phục vụ Tết Nguyên đán 2024.

Nghề được nhiều người ao ước, lương tới 90 triệu đồng/tháng

Trà My |

Ngành Hàng không là một trong những ngành đặc thù, nhu cầu tuyển dụng cao, được mệnh danh là ngành "sang chảnh", mức lương được cho là rất hấp dẫn.

Liên tục mua máy bay cho thấy ngành hàng không đang phục hồi tích cực

Xuyên Đông |

Trao đổi với Báo Lao Động ngày 12.9, ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không cho biết, khó khăn của ngành hàng không chỉ là nhất thời. Việc các hãng hàng không liên tục mua máy bay thời gian qua là một minh chứng cho thấy ngành hàng không có sự phục hồi tích cực.

Gỡ khó cho ngành hàng không

Dân Anh |

Ngành hàng không đã có sự phục hồi sau thời kì dịch COVID-19, tuy nhiên đến nay vẫn gặp nhiều khó khăn, chưa thể “cất cánh” mạnh mẽ như kì vọng.

Nhu cầu nhân lực ngành hàng không tăng mạnh

Minh Hạnh |

Ngành hàng không đang cần số nhân lực lớn để đáp ứng tốc độ phục hồi, tăng trưởng của thị trường du lịch, thương mại sau thời gian đại dịch COVID-19. Trong khi đó việc tuyển dụng nhân lực phục vụ cũng rất khó khăn vì sau dịch một số tiếp viên trên không và mặt đất đã chuyển nghề.

Cơ hội cho ngành hàng không Việt Nam

THUỲ TRANG |

Đà Nẵng - Sáng 7.6, tại toạ đàm “Viet Nam case studio” thuộc khuôn khổ "Diễn đàn phát triển đường bay Châu Á", ông Đinh Việt Sơn - Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam - đã có trao đổi về tiềm năng phát triển của ngành hàng không Việt Nam sau COVID-19.

Đường bay quốc tế mở lại, cổ phiếu hàng không hưởng lợi được bao nhiêu?

Thế Lâm |

Ngay từ đầu tháng 2.2022, khi các thông tin về việc có thể mở lại toàn bộ các đường bay quốc tế được đề cập đến, thị trường chứng khoán đã có những phản ứng tích cực, trong đó có nhóm cổ phiếu ngành hàng không.

Sau năm giông bão, cổ phiếu hàng không vẫn kém hấp dẫn về trung hạn

Đức Mạnh |

Tổng vốn hoá hàng ngành hàng không đi ngang trong suốt năm 2021, kém hơn rất nhiều so với mức tăng 33,8% của chỉ số VNIndex (tính đến 24.12.2021). Giới phân tích dự đoán cổ phiếu ngành này khả năng phải chờ đến nửa cuối năm 2022 mới có thể "cất cánh" trở lại.

Kiến nghị bỏ quy định cách ly tập trung để cứu ngành Hàng không, du lịch

Đặng Tiến |

Nhiều bộ, ngành và các doanh nghiệp hàng không thống nhất kiến nghị mở bay thương mại quốc tế định kỳ và bỏ quy định cách ly tập trung khách bay quốc tế để cứu hàng không, du lịch và cứu nền kinh tế. Tuy nhiên, biến chủng mới COVID-19 (Omicron) đã tác động đến mở đường bay quốc tế.