Ngành hàng không

Nhu cầu nhân lực ngành hàng không tăng mạnh

Minh Hạnh |

Ngành hàng không đang cần số nhân lực lớn để đáp ứng tốc độ phục hồi, tăng trưởng của thị trường du lịch, thương mại sau thời gian đại dịch COVID-19. Trong khi đó việc tuyển dụng nhân lực phục vụ cũng rất khó khăn vì sau dịch một số tiếp viên trên không và mặt đất đã chuyển nghề.

Cơ hội cho ngành hàng không Việt Nam

THUỲ TRANG |

Đà Nẵng - Sáng 7.6, tại toạ đàm “Viet Nam case studio” thuộc khuôn khổ "Diễn đàn phát triển đường bay Châu Á", ông Đinh Việt Sơn - Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam - đã có trao đổi về tiềm năng phát triển của ngành hàng không Việt Nam sau COVID-19.

Đường bay quốc tế mở lại, cổ phiếu hàng không hưởng lợi được bao nhiêu?

Thế Lâm |

Ngay từ đầu tháng 2.2022, khi các thông tin về việc có thể mở lại toàn bộ các đường bay quốc tế được đề cập đến, thị trường chứng khoán đã có những phản ứng tích cực, trong đó có nhóm cổ phiếu ngành hàng không.

Sau năm giông bão, cổ phiếu hàng không vẫn kém hấp dẫn về trung hạn

Đức Mạnh |

Tổng vốn hoá hàng ngành hàng không đi ngang trong suốt năm 2021, kém hơn rất nhiều so với mức tăng 33,8% của chỉ số VNIndex (tính đến 24.12.2021). Giới phân tích dự đoán cổ phiếu ngành này khả năng phải chờ đến nửa cuối năm 2022 mới có thể "cất cánh" trở lại.

Kiến nghị bỏ quy định cách ly tập trung để cứu ngành Hàng không, du lịch

Đặng Tiến |

Nhiều bộ, ngành và các doanh nghiệp hàng không thống nhất kiến nghị mở bay thương mại quốc tế định kỳ và bỏ quy định cách ly tập trung khách bay quốc tế để cứu hàng không, du lịch và cứu nền kinh tế. Tuy nhiên, biến chủng mới COVID-19 (Omicron) đã tác động đến mở đường bay quốc tế.

Vietnam Airlines sẽ làm gì với gói hỗ trợ 12.000 tỉ đồng?

Đặng Tiến |

Theo nghị quyết của Quốc hội và nghị quyết của Chính phủ, Ngân hàng Nhà nước thực hiện tái cấp vốn bằng đồng Việt Nam, không có tài sản bảo đảm trên cơ sở đề nghị của tổ chức tín dụng cho Vietnam Airlines (VNA) vay tối đa là 4.000 tỉ đồng với lãi suất là 0%/năm để bổ sung vốn phục vụ sản xuất kinh doanh. Vậy VNA sẽ sử dụng nguồn vốn này vào những mục đích gì?

Đi lại dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021: Đường sắt ế vé, hàng không lên ngôi

Đặng Tiến |

Khác với mọi năm, mặc dù đã tung ra nhiều gói kích cầu, giảm đến 50% giá vé cho khách đi tàu nhưng đến nay ngành đường sắt vẫn đang ế hơn 150.000 vé tàu Tết. Trong khi đó, lượng khách đi hàng không tăng mạnh và các hãng bay cũng đã tung ra nhiều gói kích cầu để thu hút hành khách.

Nhìn lại sự sụp đổ của ngành hàng không toàn cầu trước đại dịch COVID-19

Tường Linh (Theo Guardian) |

Đại dịch COVID-19 xuất hiện đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới kinh tế toàn cầu, nhưng ít ngành nào chịu ảnh hưởng nặng nề như hàng không, với hàng triệu việc làm biến mất và hàng tỉ USD doanh thu “bốc hơi”. Trong bối cảnh hàng loạt đội máy bay phải ở yên dưới đất, ngành hàng không đã buộc phải định hướng lại tương lai của mình.

Báo cáo kiểm toán Vietjet 2019: Sẵn sàng cho bật tăng trở lại sau dịch

Thu Loan |

Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) vừa công bố báo cáo tài chính 2019 kiểm toán bởi KPMG với các số liệu tích cực, phản ánh kết quả tăng trưởng tốt mảng kinh doanh cốt lõi vận tải hàng không trong năm. 

Cần hỗ trợ kịp thời người lao động ngành giao thông vận tải khó khăn

Hà Anh |

Ngày 5.4, đồng chí Đỗ Nga Việt - Chủ tịch Công đoàn Giao thông Vận tải Việt Nam cho biết, trước tình hình dịch bệnh COVID-19 đang có diễn biến phức tạp, khó lường... Công đoàn ngành đã yêu cầu các cấp công đoàn trong ngành cần nắm bắt, hỗ trợ kịp thời người lao động khó khăn

Máy bay đúng giờ khi hạ tầng sân bay tốt

LÊ THANH PHONG |

Bộ GTVT vừa phê duyệt điều chỉnh quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất, giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, nâng công suất lên 50 triệu hành khách/năm.

Tăng trưởng “nóng” trong ngành hàng không, cơ hội cho tư nhân tham gia

Quốc Sang |

Các chuyên gia, các nhà quản lý và nhà đầu tư nhận định, hàng không Việt Nam đang có sự phát triển “nóng”, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch và mở cửa chào đón các nhà đầu tư tư nhân tham gia.