Theo phương án trong giai đoạn thi công sân bay Long Thành giai đoạn 1, tuyến số 1 có diện tích hơn 60 ha và tuyến số 2 có diện tích hơn 50 ha. Trong đó, tuyến số 1 có vai trò là đường công vụ phục vụ việc vận chuyển các trang thiết bị siêu trường, siêu trọng vào thi công nhà ga hành khách sân bay Long Thành.
Đến nay, tuyến đường công vụ nối từ Quốc lộ 51 vào sân bay Long Thành đã thông tuyến nhằm vận chuyển vật tư thiết bị phục vụ dự án sân bay Long Thành. Sau khi hoàn thành việc đắp nền đường, liên danh nhà thầu đã tiến hành công tác thảm đá mi phần mặt đường.
Trong quy hoạch, tuyến đường công vụ sẽ được xây dựng trong phạm vi quy hoạch tuyến kết nối giao thông số 1 cho sân bay Long Thành. Tuyến đường có chiều dài khoảng 4,3km và rộng 6 m.Tuyến đường công vụ sẽ được duy trì hoạt động trong suốt quá trình thi công dự án sân bay Long Thành. Sau khi dự án hoàn thành, tuyến đường công vụ sẽ là dải phân cách giữa của tuyến số 1 kết nối sân bay Long Thành.
Đối với tuyến số 2 kết nối sân bay Long Thành mới nhận bàn giao khoảng 50% mặt bằng, gây ảnh hưởng việc thi công do mặt bằng xôi đỗ.
Trước đó, vào tháng 10.2023, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cũng đã kiến nghị sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng 2 tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành, tránh tình trạng mặt bằng "xôi đỗ" làm ảnh hưởng tiến độ thi công do tuyến số 1 có vai trò là đường công vụ phục vụ việc vận chuyển các trang thiết bị siêu trường, siêu trọng vào thi công nhà ga hành khách.
Gói thầu 6.12 có giá trị hợp đồng hơn 2.630 tỉ đồng, thi công hai tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành là tuyến số 1 và tuyến số 2 đã chính thức được khởi công sáng ngày 14.7 tại xã Long Phước, huyện Long Thành, dự kiến thời gian thi công là 885 ngày.
