Lượng phương tiện kiểm định tăng đột biến
Ngay từ sáng sớm 22.12, nhiều người dân mang phương tiện đến Trung tâm Đăng kiểm 29-03V (đường Cầu Giấy, quận Đống Đa) xếp hàng chờ kiểm định.
Trong hàng chục ôtô chờ đến lượt kiểm định, nhiều xe đến cuối tháng 1.2024 mới đến hạn. Một số chủ xe lý giải, do lo ngại đăng kiểm ùn ứ vào cuối năm nên họ chủ động đi làm sớm.
"Tôi đến từ 8h, phải xếp hàng 2 tiếng vì phương tiện khá đông, còn kiểm định thì nhanh bởi xe mình bảo dưỡng định kỳ thường xuyên nên không gặp trục trặc gì" - anh Lê Bá Sơn (29 tuổi, Đống Đa) cho biết.
Ông Trần Quốc Hoan - Phó Giám đốc phụ trách Trung tâm Đăng kiểm 29-03V cho biết, từ đầu tháng 12.2023, lượng phương tiện đến kiểm định xe tăng dần.
Tuần trước, số phương tiện kiểm định mỗi ngày trung bình đạt trên 100 xe, có ngày đạt gần 180 xe, tiệm cận với thời gian cao điểm quá tải đăng kiểm dịp đầu năm.
"Để giảm tải ùn ứ, trung tâm động viên các đăng kiểm viên tăng ca, làm thêm giờ để kiểm định xe cho người dân. Nếu lượng xe chờ lớn hơn, trung tâm sẽ viết phiếu hẹn để sáng mai người dân quay lại kiểm định" - ông Hoan nói.
Cách đó hơn 6km, tại Trung tâm Đăng kiểm 29-03S trên đường Lê Quang Đạo, quận Nam Từ Liêm, số phương tiện đến kiểm định tại đây cũng tăng đột biến, trung bình khoảng 100 xe ôtô cũ và từ 20-30 xe mới đến làm dịch vụ lập hồ sơ phương tiện.
Đại diện Trung tâm Đăng kiểm 29-03S cho biết, đơn vị đã chủ động bố trí nhân lực, thiết bị để phục vụ nhu cầu kiểm định của người dân.
"Xe đến đông nên người dân phải xếp hàng chờ, song năng lực đáp ứng nhu cầu kiểm định của trung tâm vẫn dư" - vị đại diện nói.
Còn nhiều nỗi lo
Ông Trần Quốc Hoan cho hay, tại Trung tâm Đăng kiểm 29-03V có 7 đăng kiểm viên bị khởi tố đang tại ngoại, họ đều là đảng viên, tới đây có thể sẽ bị kỷ luật, khai trừ khỏi Đảng, đồng nghĩa với việc bị thôi việc. Điều này có thể khiến năng suất kiểm định của trung tâm giảm khoảng một nửa.
Thống kê của Cục Đăng kiểm, đến nay trên cả nước có khoảng hơn 150 đăng kiểm viên xin nghỉ việc hoặc bỏ việc, bên cạnh đó, hơn 800 đăng kiểm viên bị khởi tố.
Áp lực tâm lý cùng với thu nhập chưa xứng đáng khiến việc thu hút nguồn nhân lực đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ tại các trung tâm đăng kiểm gặp nhiều khó khăn.
Để chủ động phòng ngừa tình trạng ùn tắc phương tiện đến kiểm định vào các tháng cuối năm và trong năm 2024, Cục Đăng kiểm liên tục tổ chức các đợt đánh giá, tổ chức các lớp tập huấn nghiệp vụ cho học viên mới.
Dự kiến hết năm 2023, cả hệ thống bổ sung được thêm khoảng 300 đăng kiểm viên.
Theo lộ trình này, Cục Đăng kiểm nhận định đến hết năm 2024 và sang đầu năm 2025, sẽ có 350 đăng kiểm viên được công nhận.
Tới năm 2026, hệ thống đăng kiểm xe cơ giới vẫn chưa thể bù đắp được số lượng đăng kiểm viên đã bị thiếu hụt trong thời gian vừa qua.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa kiến nghị, Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Chính phủ và các cấp thẩm quyền cho phép cơ quan này và các trung tâm đăng kiểm trên cả nước được lựa chọn một số đăng kiểm viên có chuyên môn vững, nhưng đã bị khai trừ Đảng và xử lý kỷ luật bằng hình thức buộc thôi việc, được đi làm trở lại.
Theo đó, những người này được xem xét ký hợp đồng lao động cho tới khi tòa án đưa ra xét xử. Cụ thể, với những đăng kiểm viên bị tòa án xét xử nhưng cho hưởng án treo, Cục Đăng kiểm kiến nghị chưa thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên và tiếp tục ký hợp đồng lao động làm công tác chuyên môn.
Đối với các trung tâm đăng kiểm phải tạm đình chỉ trong thời gian 3 tháng (do có từ 2 đăng kiểm viên trở lên bị thu hồi chứng chỉ) được phép tiếp tục hoạt động kiểm định lại ngay (nếu có kết quả đánh giá đạt yêu cầu) để phục vụ nhu cầu kiểm định phương tiện của người dân và doanh nghiệp, tránh tình trạng quá tải và các thiệt hại không đáng có cho xã hội...
