Được khởi công từ ngày 1.12.2021, công trình đường giao thông liên vùng kết nối đường Hồ Chí Minh với Quốc lộ 70B, Quốc lộ 32C tỉnh Phú Thọ đi tỉnh Yên Bái đến nay sau 3 năm thi công hiện đã sắp có thể thông tuyến (dự kiến sẽ về đích sớm hơn 1 năm).
Tuyến đường mới này không chỉ đáp ứng sự mong mỏi của nhân dân tỉnh Phú Thọ mà còn cả những người dân ở Yên Bái nói chung và huyện Trấn Yên (phần cuối tuyến đường) nói riêng.
Theo tìm hiểu, tuyến đường có tổng chiều dài tuyến chính hơn 50km, điểm đầu thuộc địa phận huyện Tam Nông, đi qua huyện Cẩm Khê và Hạ Hòa của tỉnh Phú Thọ đến điểm cuối thuộc địa phận huyện Trấn Yên, tỉnh Yên Bái. Với tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là hơn 2.000 tỉ đồng.
Khi tuyến đường liên vùng nghìn tỉ được đưa vào khai thác, đây không chỉ sẽ trở thành tuyến đường "xương sống" tạo sự liên kết vùng cho các huyện của tỉnh Phú Thọ mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho cả tỉnh Yên Bái. Giúp người dân 2 tỉnh đi lại thuận tiện, đồng bộ hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông.
Chị Nguyễn Thu Hoài - người dân xã Minh Quân, huyện Trấn Yên - chia sẻ: "Chúng tôi rất mong chờ sớm ngày được trải nghiệm tuyến này.
Có con đường mới khang trang, rộng rãi này, người dân chúng tôi rất phấn khởi. Khi tuyến đường thi công xong, những người buôn bán ở chợ như chúng tôi có thể đi lại giữa Phú Thọ và Yên Bái để lấy hàng hóa thuận tiện, nhanh chóng hơn" - chị Hoài nói.
Tương tự, anh Đặng Tất Thành (lái xe tuyến Phú Thọ - Yên Bái) cho biết: “Tôi đã chạy thử một đoạn của con đường mới này, đường rất đẹp và dễ đi. Tôi hi vọng sắp tới khi thông tuyến, con đường này sẽ giúp rút ngắn thời gian vận chuyển người, hàng hóa đi Yên Bái và chiều ngược lại. Từ đó tiết kiệm thời gian và các chi phí về xăng dầu”.
Có mặt tại xã Minh Quân (huyện Trấn Yên) giáp xã Hiền Lương (huyện Hạ Hòa), nơi có một phần của tuyến đường nghìn tỉ chạy qua trong những ngày trung tuần của tháng 3, phóng viên Báo Lao Động ghi nhận nơi đây có lượng phương tiện lưu thông cao.
Mỗi ngày có hàng trăm lượt người, xe chở hàng hóa qua lại tấp nập giữa Yên Bái và Phú Thọ, đặc biệt là xe có trọng tải lớn.
Sáng 20.3, trao đổi với PV Báo Lao Động, ông Vũ Anh Tuấn - Chủ tịch UBND xã Minh Quân (Trấn Yên - Yên Bái) - cho hay, người dân cũng rất mong chờ, vì tuyến đường này không chỉ đem lại lợi ích cho địa phương mà còn cho cả tỉnh Yên Bái. Khi đường mới được đưa vào lưu thông sẽ giúp nhân dân 2 tỉnh qua lại dễ dàng, việc vận chuyển, trao đổi hàng hóa cũng nhanh hơn.
"Đây vừa là sự kết nối liên tỉnh, cũng là sự phát triển đồng bộ của hệ thống hạ tầng giao thông trong tương lai giúp đảm bảo an toàn cho người dân khi tham gia giao thông và tiết kiệm một khoản chi phí không nhỏ về xăng dầu" - ông Tuấn nhấn mạnh.
