Đề xuất thu phí nội đô và những câu chuyện từ các tài xế

    Linh Trang - Hải Danh |

    Mới đây, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội lại một lần nữa đưa ra đề xuất, đến năm 2027 sẽ thu phí xe ô tô vào nội đô để giảm tình trạng ùn tắc giao thông. Hiện thông tin này đang nhận về nhiều ý kiến tranh luận của người dân.

    Linh Trang - Hải Danh
    TIN LIÊN QUAN
    Tình trạng xe ô tô đỗ tràn lan dưới lòng đường tái diễn tại nhiều địa bàn Hà Nội, ảnh ngày 28.11.2023. Ảnh: Hiệp Phạm

    Đề nghị có giải pháp xây dựng các điểm đỗ xe tĩnh, đỗ xe ngầm ở Hà Nội

    KHÁNH AN |

    Trước thực trạng xe ô tô đỗ tràn lan ở lòng đường, vỉa hè, vườn hoa… gây ảnh hưởng rất lớn đến đời sống dân sinh và văn minh đô thị, cử tri đề nghị Quốc hội nghiên cứu, chỉ đạo TP Hà Nội có giải pháp xây dựng các điểm đỗ xe tĩnh, đỗ xe ngầm để giải quyết tạm thời cho tình trạng trên.

    Nhóm nghiên cứu đề xuất thu phí xe vào nội đô Hà Nội theo 2 giai đoạn. Ảnh: Tô Thế

    Đề xuất thu phí xe vào nội đô Hà Nội từ năm 2027

    KHÁNH AN |

    Nhóm nghiên cứu Đề án "Giao thông thông minh trên địa bàn thành phố Hà Nội" đề xuất thu phí xe vào nội đô theo 2 giai đoạn và việc triển khai sẽ bắt đầu từ năm 2027.

    Ngang nhiên thu phí tại cầu phao đã bị cấm hoạt động

    Lam Thanh |

    Thái Nguyên - Mặc dù đã bị cấm hoạt động hơn một năm nay, nhưng hàng ngày, người dân vẫn liều mình băng qua cầu phao Ngọc Lâm. Đáng nói, khi đi qua cầu, mỗi phương tiện bị thu phí 2.000 đồng/lượt.

    200 cán bộ, đoàn viên, công nhân, viên chức, lao động thuộc Công đoàn Khu kinh tế và các Khu công nghiệp tỉnh Thái Bình tham gia lấy máu xét nghiệm. Ảnh: Lương Hà

    Khám sức khỏe, chăm lo thiết thực cho đời sống đoàn viên, NLĐ ở Thái Bình

    Lương Hà |

    Thái Bình - Thời gian qua, các cấp Công đoàn trong tỉnh Thái Bình tích cực thực hiện nhiều chương trình, việc làm thiết thực để chăm lo cho đoàn viên, người lao động (NLĐ), nhất là hoạt động khám sức khỏe.

    Trường mầm non Interkids, phường Hà Khẩu, TP Hạ Long. Ảnh: Đoàn Hưng

    Kỳ vọng những đột phá của phong trào công nhân thời gian tới

    Đoàn Hưng |

    Đại hội XIII Công đoàn Việt Nam đã khép sau 3 ngày làm việc nghiêm túc, hiệu quả. Với kết quả của Đại hội, đông đảo đoàn viên công đoàn, người lao động tỉnh Quảng Ninh càng có thêm cơ sở đặt trọn niềm tin vào những “thủ lĩnh” của phong trào công nhân.

    Tin tưởng giải pháp đột phá chăm lo người lao động từ Ban chấp hành mới

    Ngô Hữu Lễ (Chủ tịch LĐLĐ huyện Chợ Mới – An Giang) |

    Là cán bộ Công đoàn chuyên trách, tôi tin tưởng Ban Chấp hành Tổng LĐLĐ Việt Nam khóa XIII đề ra nhiều giải pháp đột phá về chăm lo người lao động.

    Người lao động được cắt tóc miễn phí tại Chợ Tết công đoàn tỉnh Sóc Trăng năm 2023. Ảnh: LĐLĐ tỉnh Sóc Trăng

    75.000 đoàn viên, người lao động hưởng lợi từ các chương trình phúc lợi

    PHƯƠNG ANH |

    Những năm qua, các cấp Công đoàn trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng đã đẩy mạnh ký kết thỏa thuận hợp tác, thực hiện nhiều chương trình phúc lợi cho đoàn viên, người lao động. Qua đó, đã góp phần trực tiếp chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho người lao động, nâng cao vị thế của tổ chức Công đoàn.

    Chủ tịch Công đoàn Tổng Công ty Viglacera tin tưởng BCH khóa mới sẽ đảm đương tốt nhiệm vụ được giao. Ảnh: Đặng Tiến

    Tin tưởng Ban Chấp hành có đủ kỹ năng và trình độ để đảm đương nhiệm vụ

    Minh Hạnh |

    Sau khi có kết quả bầu Ban Chấp hành Tổng LĐLĐ Việt Nam khóa XIII (nhiệm kỳ 2023-2028), trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, ông Nguyễn Quý Tuấn Chủ tịch Công đoàn Tổng công ty Viglacera cho rằng, Đại hội đã chọn ra được những người đủ đức, đủ tài đảm đương nhiệm vụ mới.

    Tình trạng xe ô tô đỗ tràn lan dưới lòng đường tái diễn tại nhiều địa bàn Hà Nội, ảnh ngày 28.11.2023. Ảnh: Hiệp Phạm

    Đề nghị có giải pháp xây dựng các điểm đỗ xe tĩnh, đỗ xe ngầm ở Hà Nội

    KHÁNH AN |

    Trước thực trạng xe ô tô đỗ tràn lan ở lòng đường, vỉa hè, vườn hoa… gây ảnh hưởng rất lớn đến đời sống dân sinh và văn minh đô thị, cử tri đề nghị Quốc hội nghiên cứu, chỉ đạo TP Hà Nội có giải pháp xây dựng các điểm đỗ xe tĩnh, đỗ xe ngầm để giải quyết tạm thời cho tình trạng trên.

    Nhóm nghiên cứu đề xuất thu phí xe vào nội đô Hà Nội theo 2 giai đoạn. Ảnh: Tô Thế

    Đề xuất thu phí xe vào nội đô Hà Nội từ năm 2027

    KHÁNH AN |

    Nhóm nghiên cứu Đề án "Giao thông thông minh trên địa bàn thành phố Hà Nội" đề xuất thu phí xe vào nội đô theo 2 giai đoạn và việc triển khai sẽ bắt đầu từ năm 2027.

    Ngang nhiên thu phí tại cầu phao đã bị cấm hoạt động

    Lam Thanh |

    Thái Nguyên - Mặc dù đã bị cấm hoạt động hơn một năm nay, nhưng hàng ngày, người dân vẫn liều mình băng qua cầu phao Ngọc Lâm. Đáng nói, khi đi qua cầu, mỗi phương tiện bị thu phí 2.000 đồng/lượt.