Theo tìm hiểu của PV Lao Động, bến xe khách phía Đông thành phố Ninh Bình được xây dựng tại (xã Ninh Phúc, thành phố Ninh Bình) với diện tích gần 2ha, tổng mức đầu tư trên 35 tỉ đồng. Bến xe khách phía Đông thành phố Ninh Bình được đầu tư khang trang với nhà điều hành, quầy bán vé, các phòng chức năng, nhà chờ và khu vực đỗ xe rộng rãi...
Từ tháng 6.2018, bến xe khách phía Đông thành phố Ninh Bình được hoàn thành và đưa vào khai thác, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Đây là bến xe khách đạt quy chuẩn loại 1, cùng một thời điểm có khả năng tiếp nhận từ 40 - 50 xe ôtô ra vào đón trả khách, năng lực khai thác từ 600 - 800 xe mỗi ngày.
Tuy nhiên, từ khi khánh thành đưa vào sử dụng, bến xe khách này luôn trong tình trạng vắng khách. Ông Phạm Văn Phương, Trưởng bến xe phía Đông thành phố Ninh Bình, cho biết: Khi mới đưa vào khai thác, bến xe có 2-3 nhà xe đăng ký tuyến ngoại tỉnh. Tuy nhiên, sau đó không có khách nên các nhà xe cũng bỏ bến không vào nữa.
"Hiện tại cả bến xe hiện đại khang trang này chỉ có đúng một nhà xe đăng ký chạy tuyến Ninh Bình - Vĩnh Phúc với 2 lốt xe. Số tiền bến xe thu được từ 2 lốt xe đăng ký mỗi ngày chỉ vỏn vẹn 170 nghìn đồng", ông Phương nói.
Cũng theo ông Phương, bến xe vắng xe khách, xe bus vào bến có nhiều nguyên nhân, một phần là do ngành giao thông vận tải tỉnh Ninh Bình chưa quan tâm đến dự án. Nhiều nhà xe muốn đăng ký vào bến nhưng không được chấp nhận. Bên cạnh đó, nhiều xe vào rồi lại bị chèn ép nên họ đành bỏ bến.
"Trước khi bến xe đi vào hoạt động, Sở GTVT tỉnh Ninh Bình có nhiều quyết định điều chỉnh, bổ sung quy hoạch mạng lưới các tuyến vận tải hành khách công cộng bằng xe bus trên địa bàn. Các quyết định của Sở GTVT tỉnh Ninh Bình khi chưa có bến xe khách phía Đông thành phố Ninh Bình đều nêu rõ, khi bến xe phía Đông đưa vào hoạt động thì một số tuyến xe bus phải vào bến dừng, đỗ đón trả khách. Tuy nhiên, sau khi bến xe đưa vào khai thác, Sở GTVT tỉnh Ninh Bình lại có văn bản cho xe bus đỗ ngoài đường, ngay trước bến xe. Các văn bản kiểu tiền hậu bất nhất như vậy, chẳng khác nào gây khó cho chúng tôi" - ông Phương cho hay.
Ông Phương cho biết thêm, thời điểm bến xe phía Đông thành phố Ninh Bình được tỉnh Ninh Bình cho phép xây dựng, yêu cầu phải hoàn thành sớm để di dời bến xe trung tâm về. Tuy nhiên, sau khi bến xe xây dựng xong, đến nay đã hơn 5 năm nhưng không thấy tỉnh Ninh Bình di dời bến xe trung tâm.
Do không có xe và hành khách ra vào nên ban điều hành, nhân viên của bến xe đang gặp nhiều khó khăn. Mỗi người hiện phải làm nhiều việc khác nhau để trang trải, kiếm thêm nguồn thu nhập đảm bảo cuộc sống.
"Bộ máy hiện tại của bến xe là 13 người ở các phòng ban. Với số tiền thu được như vậy, chưa đủ trả lương cho một người, chứ nói gì đến việc trang trải các khoản chi khác trong tháng của bến xe", ông Phương chia sẻ.
