Tuyến giao thông trọng điểm qua cảng Tri Phương (xã Tri Phương, huyện Tiên Du) được đưa vào hoạt động từ năm 2019. Đây được coi là tuyến giao thông huyết mạch phục vụ việc lưu thông hàng hóa ra, vào cảng Tri Phương. Trung bình mỗi ngày, có khoảng hơn 100 lượt xe ra - vào cảng.
Theo ghi nhận của phóng viên vào những ngày này, lực lượng Cảnh sát Giao thông Công an huyện Tiên Du thường xuyên có mặt kiểm tra, kiểm soát phương tiện, xử lý các trường hợp chở quá tải trọng.
Thiếu tá Nguyễn Văn Lợi, Đội trưởng Đội Cảnh sát Giao thông, Công an huyện Tiên Du - cho biết: "Chúng tôi đã phân công cán bộ chiến sĩ chốt tại điểm lối dẫn vào cảng Tri Phương, nhằm phát hiện, xử lý các trường hợp vi phạm. Đồng thời, tuyên truyền các lái xe các lái xe không chở hàng vượt quá trọng tải thiết kế của đường và của xe".
Theo quy định của pháp luật, chỉ những xe có tải trọng dưới 12 tấn mới được phép đi lại trên mặt đê. Tuy nhiên, thực tế, vẫn còn một số xe chở vật liệu xây dựng quá tải cố tình lưu thông trên tuyến đường vào cảng Tri Phương.
Nguyên nhân do lực lượng công an, thanh tra giao thông cấp huyện còn mỏng; trong khi đó, các đối tượng vi phạm luôn tìm cách đối phó như lén lút chạy xe ngoài khung giờ tuần tra, thông báo cho nhau để tránh né các chốt trực, kiểm soát của cơ quan chức năng.
Ông Nguyễn Đăng An, Phó trưởng phòng Kinh tế và hạ tầng, UBND huyện Tiên Du - cho biết, sở dĩ có hiện tượng xe đầu kéo, xe tải hàng ngày chạy qua đê, đi qua các khu dân cư bởi đây là con đường duy nhất ra vào cảng Tri Phương.
"Hạ tầng kết nối giữa cảng và đường giao thông chưa được hoàn thiện, hệ thống đèn giao thông, gờ giảm tốc không có. Hay chính con đường qua khu dân cư theo quy hoạch đáng lẽ được mở rộng hơn 2 lần, tuy nhiên sau nhiều năm vẫn chưa thực hiện", ông Nguyễn Đăng An cho biết.
Phó trưởng phòng Kinh tế và hạ tầng, UBND huyện Tiên Du cho biết thêm hiện tuyến đường này có mặt đường 9m và vỉa hè 1,5m, các doanh nghiệp cũng mong muốn mở rộng đường để vận chuyển hàng hóa đúng với quy hoạch.
Hiện, UBND huyện Tiên Du đã giao các cơ quan chuyên môn thống nhất các nội dung để hướng dẫn doanh nghiệp phối hợp với địa phương để tiến hành mở rộng tuyến đường.
Cảng sông Tri Phương là dự án cảng container đường sông đầu tiên ở Miền Bắc, do Công ty CPĐT Bắc Kỳ là chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư ban đầu là 170 tỉ đồng,
Dự án có quy mô 2,5 ha được xây dựng tại xã Tri Phương, huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh,
Cảng Tri Phương tập trung phục vụ hàng hóa xuất nhập khẩu của năm tỉnh của miền bắc bao gồm: Bắc Ninh, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc, Hà Nội thông qua vận chuyển container bằng đường thủy giữa các tỉnh trên và cảng Hải Phòng.
