Xe đạp điện và xe máy điện là hai phương tiện giao thông phổ biến, phù hợp cho những người di chuyển trong đô thị. Tuy nhiên, mỗi loại có những đặc điểm khác nhau về thiết kế, tốc độ và hiệu suất.
Xe đạp điện có cơ cấu trợ lực bằng bàn đạp chân khi hết điện. Xe đạp điện có vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 25 km/h và khi tắt máy thì đạp xe đi được. Xe đạp điện thường có phạm vi di chuyển từ 40-100 km,
Trong khi xe máy điện có thể đi xa hơn, từ 80-150 km. Xe máy điện có thể đạt vận tốc 50-70km/h, công suất động cơ khoảng 300W-2.500W.
Điểm nổi bật của xe đạp điện là tiết kiệm chi phí, không yêu cầu nhiều bảo dưỡng và dễ dàng sử dụng với nhiều đối tượng, từ học sinh đến người cao tuổi.
Ngược lại, thiết kế của xe máy điện cũng bền bỉ và cứng cáp hơn, phù hợp cho những quãng đường dài hơn.
Tuy nhiên, việc sở hữu xe máy điện yêu cầu bằng lái, và giá thành cũng cao hơn so với xe đạp điện.
Tại Việt Nam, xe máy điện là phương tiện nằm trong danh mục xe cơ giới, nên khi tham gia giao thông phải đăng kí và gắn biển số. Còn xe đạp điện là phương tiện giao thông thô sơ đường bộ nên không phải đăng kí xe.
Xe máy điện thường được trang bị pin có dung lượng lớn hơn, cho phép di chuyển quãng đường dài hơn mà không cần sạc lại.
Tóm lại, xe đạp điện thích hợp cho những ai cần di chuyển trong phạm vi ngắn, tiết kiệm chi phí, trong khi xe máy điện phù hợp hơn cho những người cần di chuyển xa hơn và yêu cầu tốc độ cao hơn.
