Hyundai vừa cho ra mắt mẫu xe hatchback i10 đời 2023, mẫu xe này còn được biết đến với tên gọi Grand i10 ở Việt Nam. Phiên bản này chỉ là nâng cấp giữa vòng đời (facelift) nên không có quá nhiều thay đổi liên quan đến kích thước hay thông số kỹ thuật. Đây là lần đầu tiên dòng xe i10 có phiên bản thể thao N Line. Trước đó, nhiều mẫu xe của Hyundai như Elantra, Kona, Tucson... đã được bổ sung phiên bản này.
Ở ngoại thất, Hyundai i10 2023 không khác nhiều so với nguyên bản ra mắt vào 2019. Điểm phân biệt rõ nhất 2 bản này với nhau là đèn ban ngày hình lưới tổ ong ở 2 bên tản nhiệt thế chỗ đèn tròn trước đây.
Các thay đổi khác được công bố bao gồm họa tiết mới tại tản nhiệt và hốc gió trung tâm cản trước và giao diện đèn hậu LED phía sau. 2 tông màu mới và một tùy chọn mâm hợp kim 15 inch mới được bổ sung. Bản Hyundai i10 N Line chỉ thay dàn đèn và mâm hợp kim 16 inch còn lại giữ nguyên.
Chuyển hướng vào nội thất, Hyundai bổ sung đèn gầm nội thất chiếu chân người dùng trên bản N Line. Bản thường có gói Purple Package mới bổ sung tông tím vào ghế bọc vải, chỉ khâu, hốc gió điều hòa trong khi bản N Line có ốp đỏ và huy hiệu độc quyền.
Về công nghệ, trước mặt người lái Hyundai i10 2023 là màn kỹ thuật số 4,2 inch mới. Tại trung tâm táp lô, màn giải trí 8 inch nay hỗ trợ Android Auto/Apple CarPlay không dây. Mẫu xe đô thị cũng có bản đồ định vị qua kết nối mạng, bổ sung camera sau, bàn sạc điện thoại không dây và cổng USB-C cả trước lẫn sau.
Cùng phân khúc, Kia Morning (còn có tên Picanto tại một số khu vực) cũng tiến gần hơn tới ngày ra mắt phiên bản mới. Kia Morning facelift đã có mặt tại Thụy Điển để thử nghiệm khả năng vận hành trong khí hậu lạnh. Dù chỉ là bản nâng cấp, song thiết kế ngoại thất xe được ngụy trang rất kỹ. Hình ảnh về thiết kế của phiên bản facelift của Morning cũng chưa được hãng chính thức tiết lộ.
So với Kia Morning hiện tại, bản facelift có vẻ đã thay mới cụm đèn pha với giao diện vuông vắn hơn của cụm đèn ngoài và giao diện đèn chiếu sáng bên trong cũng khác. Đường nổi hông nâng dần về phía sau nay cao hơn một chút so với nguyên bản.
Ở đuôi xe, Kia thậm chí còn cẩn thận đặt ốp giả lên cửa hậu để che đi vóc dáng khu vực này. Đèn hậu ẩn hiện qua lớp ngụy trang có giao diện đèn LED dọc giống hiện thời nhưng phần còn lại của cụm đèn chưa rõ chi tiết.
