Năm 2023, bất chấp sức mua toàn thị trường sụt giảm, kinh tế ảm đạm, nhiều thương hiệu lớn đến từ thị trường xe Trung Quốc vẫn quyết định gia nhập Việt Nam, thậm chí một số còn bắt tay với doanh nghiệp Việt để lắp ráp trong nước.
Đơn cử như thương hiệu Wuling được TMT Motors Vietnam ra mắt người dùng vào tháng 6.2023 với sản phẩm đầu tiên là mẫu xe điện cỡ nhỏ Hongguang Mini EV có giá niêm yết từ 239 triệu đồng. Ngoài mức giá rẻ nhất thị trường, Hongguang Mini EV còn được miễn 100% lệ phí trước bạ theo chính sách hỗ trợ xe điện của Nhà nước.
Nếu như cách đây vài năm, những mẫu xe Trung Quốc như BAIC Beijing X7, Zotye Z8... được đưa về Việt Nam có giá bán chỉ loanh quanh vài trăm triệu đồng, thì hiện tại khách hàng đã có nhiều lựa chọn hơn với giá bán không thua kém những mẫu xe hạng sang.
Có thể thấy, thay vì thu hút khách hàng bằng giá bán, thì hiện nay một số mẫu xe Trung Quốc lựa chọn hấp dẫn người tiêu dùng Việt Nam bằng loạt công nghệ an toàn, trong đó có nhiều công nghệ chưa từng xuất hiện trên các mẫu xe cùng phân khúc.
Tuy nhiên, nhiều công nghệ an toàn dường như vẫn chưa đủ để thuyết phục khách hàng. Điều đó thể hiện ở việc mẫu xe đến từ Trung Quốc như Haval H6 đã liên tục được nhận ưu đãi. Hiện tại, giá xe Haval H6 giảm xuống còn 862 triệu đồng, đi kèm quà tặng phiếu dịch vụ thay vì mức giá hơn 1 tỉ đồng như niêm yết.
Lynk & Co, thương hiệu con của Geely cũng vừa chính thức ra mắt Việt Nam với sản phẩm đầu tiên được giới thiệu là mẫu 09. Đây là mẫu SUV lớn nhất của hãng xe Trung Quốc, có giá từ 2,199 tỉ đồng, mức giá tương đương với các hãng xe hạng sang từ châu Âu như Mercedes-Benz, BMW... Bên cạnh đó, hãng xe Haima chính thức quay trở lại Việt Nam vào cuối tháng 12 với 2 sản phẩm đầu tiên được giới thiệu là mẫu MPV 7X và 7X-E.
Làn sóng xe Trung Quốc tại Việt Nam trỗi dậy khi chỉ trong nửa cuối năm 2023 đã có đến 4 thương hiệu hoàn toàn mới gia nhập thị trường, không ít trong số đó sẽ tiếp tục mang về thêm các sản phẩm mới để mở rộng danh mục sản phẩm.
Làn sóng xe Trung Quốc hứa hẹn sẽ tiếp tục nở rộ trong năm 2024 khi Lynk & Co còn 2 mẫu xe là 01 và 05 chưa chính thức được mở bán, Haima còn mẫu 8S thuộc phân khúc C-SUV. TMT Motors cũng có kế hoạch ra mắt mẫu xe mới là Baojun Yep và Wuling Bingo trong năm 2024. Hãng xe Omoda và Jeacoo cũng đã trưng bày một số sản phẩm của hãng nhưng chưa chính thức được ra mắt.
Ngoài những sản phẩm mới đã được giới thiệu, MG Motor còn có kế hoạch ra mắt HS mới và MG7 (cạnh tranh Toyota Camry). MG HS mới thuộc bản nâng cấp giữa vòng đời, quay trở lại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, còn MG7 là sản phẩm hoàn toàn mới, nhiều khả năng sẽ được nhập từ Trung Quốc.
