Anh Mai Lâm Quý - giáo viên Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Đức Thịnh - chia sẻ, mưa bão thường khiến đường trơn trượt. Khi phanh gấp có thể gây lật với ôtô hay đổ xe máy. Hơn nữa, mưa lớn hạn chế tầm nhìn.
Để đảm bảo lái xe an toàn mùa mưa bão, anh Mai Lâm Quý chia sẻ, chủ phương tiện cần thường xuyên kiểm tra lốp xe và điều kiện an toàn kỹ thuật của xe.
Lái xe cần đảm bảo lốp đủ áp suất mà nhà sản xuất chỉ định. Bên cạnh đó lái xe cũng nên quan tâm đến độ mòn của lốp. Thông thường, các nhà sản xuất khuyến cáo thay lốp căn cứ vào thời gian sử dụng, độ mòn của gai lốp.
Giáo viên dạy lái xe cũng khuyến cáo, chủ các phương tiện cần di chuyển chậm hơn trong điều kiện mưa bão. Có một loạt các yếu tố làm tăng rủi ro khi điều khiển xe trong điều kiện này, như đường trơn trượt khiến độ bám giảm đi, quá trình phanh bị ảnh hưởng, xe dễ mất lái khi phanh gấp hoặc vào cua, phương tiện ngược chiều khó quan sát… Vì vậy, để giảm thiểu rủi ro tốt nhất lái xe chấp nhận đi chậm hơn so với bình thường, thậm chí chậm hơn nhiều so với tốc độ cho phép.
Các lái xe cần chú ý đảm bảo khoảng cách an toàn. Trong điều kiện mặt đường trơn trượt, đẫm nước, quãng đường phanh sẽ tăng lên rất nhiều do độ bám của các bánh xe giảm đáng kể. Một chiếc xe thông thường khi chạy ở tốc độ 60km/h trên đường khô có thể phanh dừng sau 50m, nhưng nếu mặt đường trơn trượt do trời mưa, quãng đường phanh có thể tăng lên hơn 60m. Nghĩa là khi trời mưa, nếu lái xe vẫn theo sát xe trước như thói quen hàng ngày, thì khi xe trước phanh gấp, khả năng cao là tai nạn sẽ xảy ra. Không chỉ đối mặt với rủi ro phanh không kịp, việc bám quá sát xe phía trước còn làm hạn chế tầm nhìn, đặc biệt nước bẩn bắn lên từ xe phía trước còn có thể làm giảm tầm nhìn của lái xe.
Lái xe ôtô luôn phải giữ hai tay trên vô lăng. Khi lái xe trong trời mưa, việc chỉ đặt một tay trên vô lăng có thể khiến lái xe không phản ứng kịp thời và chính xác trước các tình huống bất ngờ.
Trong điều kiện mưa bão, lái xe phải tập trung cao độ,, rà phanh dần và phanh sớm hơn. Tập trung, luôn sẵn sàng rà phanh, phanh sớm hơn bình thường để giảm dần tốc độ khi thấy có rủi ro, nhằm hạn chế tối thiểu các tình huống bất ngờ phải phanh đột ngột, bởi phanh đột ngột trong điều kiện mặt đường trơn có thể khiến xe bị mất lái.
Khi lái xe trời mưa bão, lái xe chú ý tuyệt đối không sử dụng điện thoại. Nhắn tin, gọi điện khi lái xe trong điều kiện khô ráo bình thường vốn đã nguy hiểm, thì mức độ nguy hiểm của những việc này càng tăng lên nhiều khi điều khiển xe dưới trời mưa.
Một điều cần lưu ý là kính xe ôtô. Do đó, lái xe cần lau sạch kính thường xuyên trong mùa mưa vì kính có khả năng chống dính ướt, khiến những giọt nước dễ dàng bị gạt khỏi bề mặt kính, giúp kính luôn trong và có tầm nhìn tốt. Tuy nhiên, điều này chỉ được đảm bảo khi kính sạch bóng, một màn bụi bẩn bám trên mặt kính có thể làm nhòe kính mà gạt nước không thể quét sạch khi gặp mưa, làm hạn chế tầm nhìn của người lái. Vì vậy cần thường xuyên lau sạch tất cả các ô kính cả trong lẫn ngoài bằng nước rửa kính chuyên dùng cho ôtô.
Nếu mưa quá lớn, gạt nước quá tải ngừng hoạt động, lái xe nên dừng lại. Trong trường hợp này, lái xe lưu ý luôn bật đèn pha và đèn báo nguy hiểm để cảnh báo cho những xe khác.
