Hai nút giao trên vừa được UBND TPHCM đưa vào danh mục dự án tiêu biểu cấp thành phố thi đua chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam thống nhất đất nước (30.4.1975 - 30.4.2025).
Là một trong những khu vực có tình hình giao thông phức tạp nhất TPHCM, nút giao An Phú ở cửa ngõ phía Đông đang được thành phố triển khai dự án với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng.
Nút giao này được xây dựng ba tầng, gồm hầm chui hai chiều nối cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm vượt sông Sài Gòn), rồi tiếp tục kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống.
Trên cao, nút giao có hai cầu vượt cho xe rẽ đi các hướng; mặt đất sẽ có đảo tròn trung tâm với tháp biểu tượng.
Riêng giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống, ngoài hầm chui kéo dài qua đây, hai cầu vượt cũng được xây dựng kết nối các tuyến đường này với nhau.
Cầu Giồng Ông Tố hiện hữu trên tuyến Đồng Văn Cống được xây thêm 2 nhánh và cầu Bà Dạt trên đường dẫn cao tốc xây thêm 3 nhánh để tăng diện tích.
Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư) - cho biết, sau khoảng 20 tháng thi công, dự án nút giao An Phú đã đạt khoảng 60% tổng khối lượng.
Hiện cầu Bà Dạt dài 823m đã hoàn thành thi công cuối tháng 8. Cầu Giồng Ông Tố 2 dài 436m dự kiến hoàn thành vào ngày 30.9 và hầm chui tại giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống dự kiến hoàn thành vào ngày 31.12.2024.
Toàn bộ dự án nút giao An Phú dự kiến sẽ hoàn thành dịp 30.4.2025, ngoài việc giảm ùn tắc cho khu vực, còn tăng năng lực giao thông đến các cảng liên kết khu vực Đông Nam Bộ và sân bay Long Thành.
Một dự án khác được kỳ vọng "giải cứu" kẹt xe cho khu Đông là nút giao Mỹ Thủy, được đầu tư với kinh phí hơn 3.600 tỉ đồng.
Công trình được khởi công từ năm 2016, đã hoàn thành các hạng mục như: Cầu Kỳ Hà 3 - nhánh trái dài 75m (4 làn xe); hầm chui rẽ trái từ đường Vành đai 2 đi cảng Cát Lái dài 505m (2 làn xe), cầu vượt trên đường Vành đai 2 (4 làn xe), cầu Mỹ Thủy 3 (6 làn xe)…
Tuy nhiên, do khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng, dự án sau đó tạm ngưng. Hồi tháng 4 năm nay, dự án nút giao Mỹ Thủy mới được khởi động lại với việc thi công cầu Kỳ Hà 4.
Ngoài hạng mục trên, sắp tới sẽ tiếp tục khởi công các hạng mục còn lại như: Xây dựng nhánh cầu vượt qua nút giao theo hướng Vành đai 2 - nhánh phải (4 làn xe ôtô); xây dựng cầu Kỳ Hà 3 - nhánh phải; và xây dựng cầu vượt cho xe rẽ trái từ hướng Cát Lái đi cầu Phú Mỹ, đáp ứng 2 làn xe.
Toàn bộ dự án nút giao Mỹ Thủy dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025, giúp giảm kẹt xe và tai nạn cho cửa ngõ cảng Cát Lái - cảng đứng đầu nước về sản lượng hàng hóa.
