Ngày 7.6, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định 648/QĐ-TTg phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, quy hoạch tổng thể, ưu tiên tập trung đầu tư một số cảng hàng không lớn, đóng vai trò đầu mối tại vùng thủ đô Hà Nội (Cảng hàng không quốc tế Nội Bài) và vùng Thành phố Hồ Chí Minh (Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Long Thành).
Về quy hoạch tổng thể hình thành 33 cảng hàng không. Trong đó có 14 cảng hàng không quốc tế: Vân Đồn, Hải Phòng, Nội Bài, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Cam Ranh, Liên Khương, Long Thành, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ và Phú Quốc.
Về cảng hàng không quốc nội có 19 sân bay là: Lai Châu, Điện Biên, Sa Pa, Cao Bằng, Nà Sản, Cát Bi, Đồng Hới, Quảng Trị, Phù Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Phan Thiết, Rạch Giá, Cà Mau, Côn Đảo, Biên Hoà, Thành Sơn và Cảng hàng không thứ 2 phía Đông Nam, Nam thủ đô Hà Nội.
Về hệ thống bảo đảm hoạt động bay, đầu tư, hiện đại hóa hệ thống cơ sở hạ tầng, trang thiết bị bảo đảm hoạt động bay tại tất cả các cảng hàng không đáp ứng yêu cầu bảo đảm hoạt động bay an toàn với tầm nhìn dài hạn, hiệu quả gắn với nhiệm vụ tham gia đảm bảo an ninh, chủ quyền vùng trời và tuân thủ các yêu cầu, tiêu chuẩn của ICAO.
Như vậy, theo quy hoạch tổng thể được phê duyệt, Hà Nội vẫn chỉ có 1 sân bay quốc tế và 1 sân bay quốc nội.
Trước đó, ngày 12.5, UBND thành phố Hà Nội có văn bản số 1382/UBND-GT đề xuất quy hoạch cảng hàng không quốc tế thứ 2 vùng thủ đô vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo UBND thành phố Hà Nội, trong dự thảo quy hoạch mạng lưới các cảng hàng không sân bay trên toàn quốc tầm nhìn 2030, đến 2050 được Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Chính phủ đề xuất sân bay thứ 2 Vùng thủ đô là sân bay quốc nội.
Do đó, UBND thành phố Hà Nội đề nghị điều chỉnh, xác định tính chất, chức năng sân bay thứ 2 vùng thủ đô Hà Nội là cảng hàng không quốc tế; đồng thời đề nghị Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu, xác định vị trí và các chỉ tiêu quy hoạch để UBND thành phố Hà Nội bổ sung vào Quy hoạch thủ đô đang triển khai, bảo đảm thống nhất.
Về đề xuất của Hà Nội, trao đổi với Báo Lao Động, ông Uông Việt Dũng, Chánh văn phòng Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Hà Nội đề xuất Bộ Giao thông Vận tải quy hoạch cảng hàng không quốc tế thứ 2 vùng thủ đô vào quy hoạch tổng thể là sau khi Bộ đã trình Chính phủ. Do đó, việc xem xét quy hoạch này phải có ý kiến chỉ đạo từ Chính phủ.
