Ngày 31.1, tỉnh Quảng Trị tổ chức cuộc họp để rà soát công tác chuẩn bị Hội thảo Khu Kinh tế thương mại xuyên biên giới chung Lao Bảo (Quảng Trị, Việt Nam) - Densavan (Savannakhet, Lào).
Mục đích của hội thảo, nhằm trao đổi các nội dung Đề án thí điểm xây dựng Khu Kinh tế thương mại xuyên biên giới chung Lao Bảo - Densavan, trong đó tập trung quảng bá, giới thiệu về tính khả thi và các cơ chế, chính sách ưu đãi tạo thuận lợi cho doanh nghiệp đầu tư, kinh doanh tại Khu Kinh tế thương mại xuyên biên giới chung.
Hội thảo sẽ tạo kênh gặp gỡ, giao lưu trực tiếp, thúc đẩy các mối quan hệ hợp tác giữa tỉnh Quảng Trị với các tổ chức doanh nghiệp, nhà đầu tư trong nước và quốc tế; lấy ý kiến tham gia của doanh nghiệp về cơ chế, chính sách ưu đãi dự kiến áp dụng tại Khu Kinh tế thương mại xuyên biên giới chung.
Dự kiến, hội thảo sẽ diễn ra vào cuối tháng 2.2024 tại thị trấn Lao Bảo (huyện Hướng Hóa, Quảng Trị).
Hội thảo sẽ có sự tham gia của lãnh đạo các cơ quan Bộ ngành trung ương, địa phương 2 nước Việt Nam - Lào, các đối tác, doanh nghiệp, chuyên gia, nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Ông Hà Sỹ Đồng - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị, Tổ trưởng Tổ công tác 626 - nhấn mạnh, các ý kiến tham gia tại hội thảo tới đây sẽ là nguồn thông tin để tiếp thu hoàn thiện Đề án và Dự thảo Hiệp định về thí điểm xây dựng Khu Kinh tế thương mại xuyên biên giới chung Lao Bảo - Densavan giữa Chính phủ 2 nước Việt Nam - Lào.
Đồng thời truyền tải được các định hướng phát triển và các tiềm năng, thế mạnh, các chính sách ưu đãi, thu hút đầu tư, giới thiệu các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, khu phi thuế quan, các dự án kêu gọi đầu tư của tỉnh Quảng Trị tới các đối tác, nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Được biết, theo đề án đã được 2 tỉnh thống nhất, Khu kinh tế thương mại xuyên biên giới chung về phía Việt Nam, sẽ bao gồm khu vực Khu Kinh tế - Thương mại đặc biệt Lao Bảo có diện tích 15.854ha; phía Lào bao gồm khu vực Khu thương mại biên giới Densavan từ Bản Đông đến biên giới Việt Nam (cửa khẩu) có chiều dài 19km dọc theo sông SêPôn và tuyến Đường 9, chiều rộng khoảng 1km, gồm 13 bản.
Khi triển khai xây dựng, khu kinh tế này sẽ dựa trên mô hình hai nước hai khu, có sự thống nhất về cơ chế, chính sách.
Nghĩa là, hai bên cùng xây dựng một khu kinh tế thương mại xuyên biên giới đối xứng về quy mô trên lãnh thổ hai nước, có sự kết nối về hạ tầng và chính sách, nhưng mỗi bên tự chịu trách nhiệm xây dựng và quản lý khu hợp tác xuyên biên giới trên phạm vi lãnh thổ của mình.
Quá trình hoạt động sẽ tiến hành xây dựng hàng rào cứng đảm bảo cách ly hoạt động bên trong và bên ngoài tại một số khu vực như khu phi thuế quan, khu vực kho bãi hàng hoá chờ kiểm hóa, cảng cạn, khu công nghiệp; thực hiện một số chính sách ưu đãi chung, thống nhất về thuế, thủ tục hải quan, thu hút đầu tư…
