HĐND tỉnh Kiên Giang đã biểu quyết thông qua 25 dự thảo Nghị quyết, trong đó đã quyết định chủ trương đầu tư các dự án phục vụ dân sinh, các mục tiêu phát triển kinh tế xã hội đặc biệt là du lịch. Cụ thể, Dự án đầu tư xây dựng công trình Đường ven biển phía Tây đảo Phú Quốc tổng mức đầu tư dự án 3.200 tỉ đồng, nguồn vốn ngân sách tỉnh, thực hiện từ năm 2024-2029.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Nguyễn Thanh Nhàn cho biết: Việc đầu tư xây dựng công trình này là rất cần thiết. Qua đó sẽ góp phần chỉnh trang đô thị khu vực dự án, cảng biển hành khách Quốc tế Phú Quốc và mở ra đường ven bờ biển mới làm bãi tắm công cộng phục vụ du lịch đáp ứng nhu cầu của cộng đồng dân cư. Từng bước hoàn chỉnh quy hoạch phân khu Dương Đông, quy hoạch tỉnh Kiên Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Không chỉ Phú Quốc, Dự án đầu tư xây dựng công trình Đường trục chính ven biển vào trung tâm TP Hà Tiên cũng sẽ được thực hiện từ năm 2024-2027 với tổng vốn đầu tư 1.400 tỉ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, tạo điều kiện thuận lợi kết nối giao thông liên vùng, phục vụ nhu cầu lưu thông của dân cư khu vực dự án, mở ra không gian phát triển ven biển và hoàn chỉnh khu vực cảnh quan đô thị. Tạo quỹ đất và bãi tắm phát triển khu đô thị mới với diện tích khoảng 200ha tại khu vực xã Thuận Yên. Ngoài ra, thúc đẩy các hoạt động thương mại, dịch vụ, du lịch và đảm bảo quốc phòng an ninh.
Cùng với Phú Quốc và Hà Tiên, Dự án kè chống sạt lở kết hợp bãi thải nạo vét khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá đảo Nam Du (huyện Kiên Hải) sẽ được đầu tư 430 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh. Trong đó, xây dựng tuyến kè chống sạt lở dài 1.465m (bảo vệ chống sạt lở cho khoảng 22ha mặt bằng); xây dựng cầu tàu kết hợp kè bảo vệ bờ 120m; nạo vét luồng và khu nước neo đậu tàu 71,6ha... thời gian thực hiện năm 2023-2026.
Ông Giang Thanh Khoa - Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Kiên Giang - cho biết: Xây dựng tuyến kè chống sạt lở, bảo vệ mặt bằng bãi thải chứa đất nạo vét (mặt bằng khu dịch vụ hậu cần nghề cá và nuôi biển sau này) cũng như tuyến đường bờ phía Tây Nam đảo Hòn Ngang. Nạo vét luồng và khu nước neo đậu đồng thời tận dụng đất thải nạo vét tạo mặt bằng. Nâng cao năng lực đáp ứng neo đậu tránh trú bão cho các loại tàu cá và tàu khách, tàu hàng có trọng tải toàn phần đến 2.000 tấn của khu neo đậu hiện hữu, nhằm giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản của người dân, doanh nghiệp hoạt động trên vùng biển tỉnh Kiên Giang và các tỉnh lân cận tại ngư trường Tây Nam Bộ trong mùa mưa bão.
