Đây là một trong số hơn 100 dự án ở TPHCM dự kiến không sử dụng hết vốn phân bổ trong năm 2024, với tổng số tiền hơn 8.400 tỉ đồng.
Sở Kế hoạch và Đầu tư đã đề xuất UBND TPHCM trình HĐND TPHCM điều chuyển số vốn này sang các dự án giải ngân cao và bố trí vốn để khởi công mới một số dự án cấp bách đã được cấp có thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư.
Dự án nút giao An Phú ở cửa ngõ phía Đông khởi công cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng.
Đây là dự án nút giao lớn nhất TPHCM với quy mô 3 tầng, gồm: hầm chui kết nối đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ; hầm chui giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống.
Trên cao có một cầu dạng chữ Y nối đường dẫn cao tốc với đường Mai Chí Thọ và Lương Định Của; một cầu vượt chữ C để xe rẽ phải từ đường dẫn cao tốc qua Mai Chí Thọ.
Tại nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống cũng được xây hai cầu vượt để nối các tuyến đường này với nhau. Dự án còn xây cầu Giồng Ông Tố và cầu Bà Dạt.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư) đặt mục tiêu năm nay sẽ xong một số hạng mục như cầu Bà Dạt, Giồng Ông Tố, hầm chui giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống. Toàn bộ công trình hoàn thành cuối năm 2025.
Tuy nhiên, một số khu vực tại dự án nút đang gặp trở ngại về giải phóng mặt bằng, nhất là đầu tuyến Lương Định Của do chồng ranh dự án khu đô thị.
Do đó, năm nay dự án xây dựng nút giao An Phú được bố trí 1.320 tỉ đồng nhưng có khả năng không sử dụng hết nên bị đề xuất điều chuyển 600 tỉ đồng cho dự án khác.
Tương tự, dự án nút giao Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (quận Tân Bình) năm nay được giao vốn hơn 1.800 tỉ đồng, nhưng dự kiến chỉ giải ngân được hơn 1.400 tỉ đồng. Do đó, Sở Kế hoạch và Đầu tư TPHCM đề xuất điều chuyển 400 tỉ đồng từ dự án này cho các dự án giải ngân cao.
Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà có tổng vốn hơn 4.800 tỉ đồng khởi công cuối năm 2022. Tuyến đường này xây mới dài 4km, kết nối trực tiếp ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất (đang xây dựng), mở thêm hướng tiếp cận sân bay và phá thế độc đạo ở cổng vào trên đường Trường Sơn.
Công trình đang được đặt mục tiêu hoàn thành vào cuối năm nay, nhưng với việc bị đề xuất cắt 400 tỉ đồng thì dự án có thể phải lùi đích sang năm 2025.
Ngoài ra, dự án Vành đai 3 đoạn qua TPHCM năm nay được phân bổ 6.500 tỉ đồng nhưng dự kiến không giải ngân hết, bị đề xuất điều chuyển hơn 2.300 tỉ đồng sang các dự án khác.
Năm nay, TPHCM đã giao và phân bổ chi tiết kế hoạch vốn đầu tư công hơn 79.200 tỉ đồng (gồm vốn ngân sách trung ương gần 3.200 tỉ đồng và vốn ngân sách địa phương hơn 75.500 tỉ đồng).
Theo số liệu báo cáo của Kho bạc Nhà nước TPHCM, tính đến ngày 28.6, TPHCM mới giải ngân 10.129 tỉ đồng, đạt 12,8% tổng kế hoạch vốn được giao.
Việc điều chuyển vốn đầu tư công từ các dự án giải ngân thấp sang các dự án giải ngân cao là một trong những giải pháp được TPHCM thực hiện liên tục để đẩy nhanh giải ngân đầu tư công nhằm đạt mục tiêu 95% vào cuối năm 2024.
Trước đó, TPHCM đã điều chuyển tổng cộng 4.814 tỉ đồng từ các dự án giải ngân chậm sang các dự án giải ngân cao.
