Tuyến đường hơn 5.000 tỉ đồng giải cứu kẹt xe ở Tân Sơn Nhất lộ hình hài

    Anh Tú |

    TPHCM - Những ngày này, tại công trường các dự án hạ tầng giao thông khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất luôn nhộn nhịp. Các nhà thầu, kĩ sư, công nhân đang nỗ lực thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án đường nối đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, mở rộng đường Hoàng Hoa Thám để kịp hoàn thành cuối năm 2024.

    Ngày 4.6, hàng chục công nhân cùng thiết bị máy móc tất bật thi công hầm chui ở nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện (quận Tân Bình). Công trình có mức đầu tư 200 tỉ đồng, là một phần của dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa dài 4km, 6 làn xe được TPHCM khởi công cuối năm 2022 với tổng vốn hơn 4.800 tỉ đồng.
    Ngày 18.6, hàng chục công nhân cùng thiết bị máy móc tất bật thi công công trình hầm chui ở nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện (quận Tân Bình). Trong ảnh có thể thấy những đốt hầm kín nằm ở giữa nút giao đã lộ hình hài sau gần 3 tháng rào chắn để thi công.
    Hiện cầu vượt tạm qua khu vực này đã được xây dựng trên đường Trần Quốc Hoàn nhằm tạo thuận lợi để nhà thầu thi công các đốt hầm.
    Hiện các nhà thầu tập trung nhân lực thi công đoạn hầm kín dài hơn 40m. Trước đó, nhà thầu đã làm 2 cầu tạm rộng 5 làn xe cho các phương tiện đi qua nhằm có mặt bằng thuận lợi để thi công hầm chui.
    Công trình có mức đầu tư 200 tỉ đồng, là một phần của dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa dài 4km, 6 làn xe được TPHCM khởi công cuối năm 2022 với tổng vốn hơn 4.800 tỉ đồng.
    Công trình hầm chui này có mức đầu tư 200 tỉ đồng, là một phần của dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa dài 4km, 6 làn xe được TPHCM khởi công cuối năm 2022 với tổng vốn hơn 4.800 tỉ đồng.
    Hầm dài hơn 400m, trong đó đoạn đường dẫn vào hầm phía công viên Hoàng Văn Thụ dài khoảng 140m và đoạn đường dẫn ra hầm phía Trung tâm quản lý bay có chiều dài hơn 180m đã thành hình sau hơn một năm thi công.
    Hầm dài hơn 400m, trong đó đoạn đường dẫn vào hầm phía công viên Hoàng Văn Thụ dài khoảng 180m và đoạn đường dẫn ra hầm phía Trung tâm quản lý bay có chiều dài hơn 180m đã thành hình sau hơn một năm thi công.
    Ở hạng mục khác của dự án đường nối Trần Quốc Hoàn-Cộng Hòa là cầu vượt tại khu vực trước Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, dài 988m và rộng 17m (4 làn xe) cũng đã xây xong phần thô.
    Ở hạng mục khác của dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa là cầu vượt tại khu vực trước Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, dài 988m và rộng 17m (4 làn xe) cũng đã xây xong phần thô.
    Phần thi công mặt đường nối Trần Quốc Hoàn ra Cộng Hoà lộ diện với mặt đường rộng 6 làn xe. Nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ các hạng mục hạ tầng kỹ thuật như thoát nước, chiếu sáng, bó vỉa hè..
    Phần thi công mặt đường nối Trần Quốc Hoàn ra Cộng Hoà lộ diện với mặt đường rộng 6 làn xe. Nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ các hạng mục hạ tầng kỹ thuật như thoát nước, chiếu sáng, bó vỉa hè..
    Tại điểm đầu dự án giáp đường Cộng Hòa đã thi công xong phần nền đoạn đường dài gần 500m, chạy song song với đường C12.
    Tại điểm đầu dự án giáp đường Cộng Hòa đã thi công xong phần nền đoạn đường dài gần 500m, chạy song song với đường C12.
    Theo ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư), hiện hạng mục hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện đạt hơn 80% khối lượng, dự kiến hoàn thành trong tháng 8. Dự án sắp tới sẽ làm thêm một hầm chui khác tại nút giao Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý. Toàn dự án hiện đạt hơn 50% khối lượng, dự kiến hoàn thành cuối năm nay. Tuyến đường mới 6 làn xe này ngoài tạo trục đường mới dẫn vào nhà ga T3 (đang xây dựng) sẽ phá thế độc đạo ra vào sân bay Tân Sơn Nhất ở đường Trường Sơn hiện hữu.
    Theo ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư), hiện hạng mục hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện đạt hơn 80% khối lượng, dự kiến hoàn thành trong tháng 8. Dự án sắp tới sẽ làm thêm một hầm chui khác tại nút giao Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý. Toàn dự án hiện đạt hơn 50% khối lượng, dự kiến hoàn thành cuối năm nay.
    Cách đó khoảng 2km, sau khi hoàn tất di dời cây xanh, dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám đã bắt đầu thi công di dời hạ tầng kỹ thuật (điện, nước, viễn thông…) để phục vụ thi công đường và vỉa hè thời gian tới.
    Cách đó khoảng 2km, sau khi hoàn tất di dời cây xanh, dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám đã bắt đầu thi công di dời hạ tầng kỹ thuật (điện, nước, viễn thông…) để phục vụ thi công đường và vỉa hè thời gian tới.
    Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám đoạn từ cổng doanh trại quân đội (giáp sân bay) đến đường Cộng Hòa dài gần 800m, mặt đường được mở rộng từ 8-10m lên 22m.
    Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám đoạn từ cổng doanh trại quân đội (giáp sân bay) đến đường Cộng Hòa dài gần 800m, mặt đường được mở rộng từ 8-10m lên 22m. Dự án được duyệt tháng 10.2016 với tổng mức đầu tư 255 tỉ đồng nhưng do vướng mặt bằng nên nhiều năm chưa triển khai. Hiện, vốn đầu tư dự án được điều chỉnh tăng gần 300 tỉ đồng do phát sinh chi phí bồi thường.
    Các dự án đường nối Trần Quốc Hoàn-Cộng Hòa, mở rộng đường Hoàng Hoa Thám khi đưa vào khai thác sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông và kéo giảm ùn tắc giao thông khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Đặc biệt, các công trình này nhằm đồng bộ với Nhà ga hành khách T3 với công suất 20 triệu hành khách/năm, sẽ được đưa vào hoạt động thời gian tới.
    Các dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, mở rộng đường Hoàng Hoa Thám khi đưa vào khai thác sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông và kéo giảm ùn tắc giao thông khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Đặc biệt, các công trình này nhằm đồng bộ với Nhà ga hành khách T3 với công suất 20 triệu hành khách/năm, sẽ được đưa vào hoạt động thời gian tới.
    Anh Tú
    TIN LIÊN QUAN
    Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Hà Nội) có tổng mức đầu tư 778 tỉ đồng. Ảnh: Vĩnh Hoàng

    Cận cảnh hầm chui tổng vốn 778 tỉ đồng ở Hà Nội sau 2 năm thi công

    Vĩnh Hoàng |

    Hà Nội - Sau gần 2 năm thi công, hầm chui với tổng mức đầu tư gần 800 tỉ đồng, nằm trên địa bàn quận Hoàng Mai đã hoàn thành một số hạng mục.

    Toàn cảnh 3 vị trí dự kiến xây hầm chui trên tuyến vành đai 3 ở Hà Nội

    Thế Kỷ |

    Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng hầm chui tại 3 nút giao trên tuyến Vành đai 3, tổng vốn đầu tư gần 4.500 tỉ đồng.

    Thông xe cầu tạm thứ 2 "giải cứu" kẹt xe cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất

    ANH TÚ - NGỌC ÁNH |

    TPHCM - Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông), cầu tạm thứ 2 có quy mô 2 làn xe ngay giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện (cửa ngõ Tân Sơn Nhất) đã chính thức được thông xe, giảm áp lực cho cầu tạm thứ nhất, giúp giao thông qua khu vực cửa ngõ Sân bay Tân Sơn Nhất "hạ nhiệt".

    Ảnh: Nhân vật cung cấp

    Ký ức về cuộc gặp với Tổng thống Putin của người Việt đầu tiên nhận Huy chương Pushkin

    Ngọc Trang |

    7 năm sau khi nhận Huy chương Pushkin, PGS.TSKH Nguyễn Tuyết Minh vẫn chưa quên khoảnh khắc lần đầu tiên gặp gỡ và trò chuyện với Tổng thống Nga - Putin.

    Lãnh đạo LĐLĐ tỉnh trao hỗ trợ từ Quỹ Mái ấm Công đoàn tỉnh Bắc Giang cho gia đình chị Ngô Thị Chín. Ảnh: Nhân vật cung cấp

    Cuộc sống ổn định nhờ Mái ấm Công đoàn

    Bảo Hân |

    Từ khi có Mái ấm Công đoàn, chị Ngô Thị Chín yên tâm gắn bó với công việc. “Sau những giờ làm việc mệt mỏi, trở về ngôi nhà mới khang trang, tôi được nghỉ ngơi thoải mái, tiếp cho tôi động lực để tiếp tục gắn bó với nghề, đảm bảo cuộc sống sau này” - chị Chín tâm sự.

    Ông Nguyễn Anh Trung (áo trắng) bức xúc vì chờ đợi suốt 15 năm vẫn chưa nhận được cấp đổi Huân chương kháng chiến. Ảnh: Hưng Thơ.

    Chưa cấp đổi Huân chương, Huy chương cho người có công vì con dấu hết giá trị sử dụng

    HƯNG THƠ |

    Hàng trăm bằng Huân chương, Huy chương kháng chiến của người có công ở tỉnh Quảng Trị chưa được cấp đổi, cấp lại vì lý do con dấu đã hết giá trị sử dụng. Việc cấp lại, cấp đổi bằng đã tạm dừng nhiều năm, nhưng hiện chưa rõ các bằng gốc của người có công gửi đi, nay đang ở đâu.

    Cơ chế “lưỡng tính” là cải cách có tính đột phá cho báo chí

    Theo Vietnamnet |

    Cải cách có tính đột phá về cơ chế cho báo chí là chấp nhận cho các cơ quan báo chí có 2 cơ chế hoạt động song song: vừa như đơn vị sự nghiệp, vừa như doanh nghiệp.

    Vị trí cuối cùng của MH370 (trên) thuộc vòng cung thứ 7 (The Seventh Arc) và nơi phát tín hiệu hydrophone (dưới, phải) có thể dẫn đến khu vực tìm kiếm mới (màu ghi xám). Ảnh: Google Maps/Newsweek

    Phát hiện manh mối tín hiệu lúc MH370 biến mất

    Ngọc Vân |

    Tín hiệu 6 giây có thể là chìa khóa để tìm thấy máy bay mất tích MH370, theo các nhà nghiên cứu.

    Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Hà Nội) có tổng mức đầu tư 778 tỉ đồng. Ảnh: Vĩnh Hoàng

    Cận cảnh hầm chui tổng vốn 778 tỉ đồng ở Hà Nội sau 2 năm thi công

    Vĩnh Hoàng |

    Hà Nội - Sau gần 2 năm thi công, hầm chui với tổng mức đầu tư gần 800 tỉ đồng, nằm trên địa bàn quận Hoàng Mai đã hoàn thành một số hạng mục.

    Toàn cảnh 3 vị trí dự kiến xây hầm chui trên tuyến vành đai 3 ở Hà Nội

    Thế Kỷ |

    Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng hầm chui tại 3 nút giao trên tuyến Vành đai 3, tổng vốn đầu tư gần 4.500 tỉ đồng.

    Thông xe cầu tạm thứ 2 "giải cứu" kẹt xe cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất

    ANH TÚ - NGỌC ÁNH |

    TPHCM - Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông), cầu tạm thứ 2 có quy mô 2 làn xe ngay giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện (cửa ngõ Tân Sơn Nhất) đã chính thức được thông xe, giảm áp lực cho cầu tạm thứ nhất, giúp giao thông qua khu vực cửa ngõ Sân bay Tân Sơn Nhất "hạ nhiệt".