Chiều 10.7, UBND tỉnh Lâm Đồng tổ chức hội nghị giao ban báo chí 6 tháng đầu năm. Tại buổi họp báo, các sở ngành đã trả lời liên quan đến vụ sạt lở ở TP Đà Lạt khiến 2 người tử vong.
Ông Đặng Quang Tú – Chủ tịch UBND TP Đà Lạt cho biết từ khi xảy ra vụ sạt lở đến nay đã gần 11 ngày và địa phương đã cơ bản khắc phục sự cố này.
Trước đó TP Đà Lạt đã tổ chức di dời các hộ dân tại khu vực đường Hoàng Hoa Thám – nơi xảy ra sạt lở khiến 2 người tử vong. Đến nay, 1 số hộ dân ở khu vực đường Yên Thế, Hoàng Hoa Thám đã quay trở về nhà.
Công an TP Đà Lạt đang khẩn trương điều tra vụ sạt lở khiến 2 người chết. Quan điểm của TP Đà Lạt là không bao che, vi phạm đến đâu, xử lý đến đó.
“Công an đang tiếp tục làm việc với các tổ chức, cá nhân có liên quan đến vụ sạt lở này. Nếu có dấu hiệu vi phạm sẽ khởi tố” – ông Đặng Quang Tú nói.
Trong khi đó, ông Lê Quang Trung – Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết, sự cố sạt lở vừa qua được xác định là sự cố cấp 2. Ông Trung cho biết, đây là công trình xây dựng kè giữ đất. Trong giải pháp thi công thiếu che chắn cộng mưa cục bộ nên áp lực bờ taluy không vững, phá vỡ kết cấu, sạt lở.
Sau khi có hậu quả, TP Đà Lạt đã thực hiện giảm tải khu vực bờ taluy. Ngoài ra, tỉnh Lâm Đồng cũng đã giao Sở Xây dựng chịu trách nhiệm điều tra, nguyên nhân sự cố.
“Mất 2 tháng mới có kết luận chính thức về nguyên nhân và làm rõ trách nhiệm của các cá nhân, tổ chức liên quan đến vụ sạt lở” - ông Lê Quang Trung nói.
Trong khi đó, ông Trần Văn Hiệp – Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết thời điểm xảy ra sự cố sạt lở ở Đà Lạt, đã báo cáo Thủ tướng toàn thành phố có 172 điểm sạt lở. Chính phủ cũng rất quan tâm các sự việc xảy ra tại Đà Lạt.
Nói thêm về sự cố sạt lở trên đường Hoàng Hoa Thám, ông Trần Văn Hiệp nhận định, 4 căn nhà tại khu vực sạt lở thì có 3 nhà được cấp giấy phép cùng 1 ngày. Việc này cần làm rõ các mối liên hệ thế nào. Ngoài ra, ông Hiệp cũng khẳng định công trình taluy sạt lở nói trên đã không tuân thủ theo quy định của tỉnh về việc xây dựng taluy.
“Quy định 4m nhưng xây lên 4,7m; thi công vượt ranh giới và dưới hành lang an toàn; cho đổ một lượng đất quá lớn lên đến gần 6.000m3… Trong khi đó, thời điểm xảy ra sạt lở có các cơn mưa cục bộ gây ngập nước, làm gia tăng áp lực. Với giải pháp thi công như vậy thì nhìn bằng mắt thường cũng thấy rõ bờ taluy không thể chịu tải”, ông Trần Văn Hiệp nói.
