Phát biểu tại cuộc họp với các nhà lãnh đạo ngành công nghiệp sản xuất của Nga ngày 3.8, ông Putin cho biết, một số bộ và cơ quan chính phủ đề nghị tiếp tục mua ô tô nhập khẩu để sử dụng cho mục đích hành chính.
“Tôi đã nói với họ rằng, điều này hoàn toàn không thể. Tất cả các quan chức trong nước nên sử dụng ô tô sản xuất trong nước” - Tổng thống Putin nói.
Nhà lãnh đạo thừa nhận, ô tô Nga có thể “khiêm tốn” hơn ở một số khía cạnh so với các đối thủ cạnh tranh quốc tế nhưng đây “không phải là vấn đề lớn".
“Tất cả các quan chức phải hiểu rằng chúng ta phải nỗ lực phát triển các thương hiệu và ô tô trong nước" - ông nói thêm.
Theo ông Putin, Nga không nên từ chối nhập khẩu hoàn toàn nhưng có thể tự sản xuất một số mặt hàng cơ bản.
Từ năm 2014, Nga đã thực hiện chiến dịch loại bỏ dần hàng nhập khẩu nước ngoài khi các nước phương Tây bắt đầu áp đặt các lệnh trừng phạt khi Nga sáp nhập Crimea. Nga tăng cường hạn chế hàng nhập khẩu nước ngoài sau khi xung đột Nga - Ukraina nổ ra.
Tháng 5.2022, ông Putin tuyên bố, Nga đã đạt được thành công trong các lĩnh vực công nghiệp then chốt.
Do Nga bị trừng phạt, xuất hiện làn sóng các nhà sản xuất ô tô nước ngoài rời khỏi Nga, trong khi các nhà sản xuất trong nước cũng gặp khó khăn do chuỗi cung ứng bị gián đoạn.
Tuy nhiên, theo Autostat, ô tô sản xuất ở nước ngoài vẫn thống trị thị trường Nga, trong đó Toyota, Hyundai và Kia vẫn là những mẫu xe phổ biến nhất.
Hãng tin kinh tế RBK của Nga ngày 3.8 thông tin, so với năm 2022, AvtoVaz - nhà sản xuất ô tô lớn nhất của đất nước - có doanh số bán hàng tăng gấp đôi trong năm nay.
Hồi tháng 6, một quan chức hải quan cấp cao của Nga cũng thông tin, nhập khẩu ô tô Trung Quốc đã tăng gấp 3 lần từ tháng 1 tới tháng 5.2023 so với cùng kỳ năm trước.
