Thời gian "giải cứu" mía được đề nghị từ 4.4 đến 30.4.
Văn bản xin trợ giúp của chính quyền huyện Tây Sơn đưa ra trong bối cảnh nhà máy sản xuất thuộc Cty CP Đường Bình Định (BISUCO) bị UBND tỉnh này tạm đóng cửa “để khắc phục những tồn tại trong công tác bảo vệ môi trường”.
Như Lao Động đã đưa tin, Nhà máy Đường Bình Định bị buộc tạm dừng sản xuất (lần thứ 2) từ 22.3 do không chấp hành triệt để việc khắc phục sai phạm gây ô nhiễm môi trường theo yêu cầu của Sở Tài nguyên – Môi trường Bình Định. Tuy nhiên, bất chấp chỉ đạo cứng rắn của tỉnh, BISUCO vẫn lặng lẽ thu mua mía đồng thời gửi văn bản xin kéo dài hoạt động đến hết niên vụ 2017 – 2018. Ngày 4.4, UBND tỉnh Bình Định “tống đạt” công văn 1652/UBND-KT, tái khẳng định ý chí “đóng băng” cơ sở sản xuất cho đến khi hoàn thành nghĩa vụ khắc phục các lỗ hổng về môi trường.
Ngày 9.4 là thời điểm nhà máy Đường Bình Định tiếp tục ngừng hoạt động, thế nhưng trong ngày hôm nay (10.4) trước cổng tiếp nhận nguyên liệu, hàng chục xe tải chở mía vẫn nhẫn nại chôn chân chờ cân bán. Tình trạng ùn ứ khiến không khí hoang mang, căng thẳng lây lan. Ông Võ Khương, chủ nhân 1,5ha mía trên đồng đất Tây Giang vò đầu bứt tai: “Như thế này là... giết nông dân rồi. Mấy năm nay BISUCO hoàn toàn bỏ mặc bà con tự bơi. Họ quay lưng với chính sách cam kết hỗ trợ đầu tư, thu mua trước đó. Giờ lại đến nông nổi này”!
Rất may, Nhà máy đường An Khê cho biết sẽ “hà hơi tiếp sức”. Ông Nguyễn Văn Hòe, người đứng đầu nhà máy thành viên Cty Đường Quảng Ngãi nói, sẽ “mua hết, đảm bảo thời gian để gốc tái sinh kịp thời vụ”. Lượng mía thu mua, dự kiến khoảng 500 tấn/ ngày. So với đề nghị của Chủ tịch UBND huyện Tây Sơn, “chiến dịch 'giải cứu" mía kéo dài đến ngày 20.5 mới có thể kết thúc.
Cũng theo lãnh đạo Nhà máy Đường An Khê, hiện doanh nghiệp đang áp dụng chính sách hỗ trợ vận chuyển 200 ngàn đồng/tấn với giá 800.000 đồng/tấn 10 chữ đường, 720.000 đồng/tấn 9 chữ đường, 640.000 đồng/tấn 8 chữ đường. Bước đầu, nhà máy đã thu mua 6.000 tấn và thanh toán tiền ngay trong ngày cho hộ nông dân.
