Hãng sản xuất xe ôtô điện lớn nhất thế giới Tesla đã tiến rất gần tới thỏa thuận để có thể đặt nhà máy sản xuất tại Lingang (Thượng Hải. Trung Quốc). Đặc biệt theo luật pháp Trung Quốc, hãng này sẽ phải liên doanh với nhà sản xuất ôtô của địa phương. Việc đưa vào sản xuất hàng loạt xe điện tại Trung Quốc sẽ giúp xe Tesla không phải chịu khoản thuế nhập khẩu 25%, từ đó có thể giúp hãng gia tăng thêm lợi nhuận. Trong khi doanh thu của Tesla ở thị trường Trung Quốc năm ngoái lên tới 1 tỷ USD. Tesla kỳ vọng sẽ sớm đạt mục tiêu 500.000 xe/năm. Hiện Tesla chuẩn bị ra mắt Model 3 ngoài hai mẫu Model S và Model X.
Xu hướng dùng máy chủ ảo: Chi phí thấp, khởi tạo chỉ mất 5 phút
 |
| Ảnh minh họa. |
Thay vì phải đầu tư cho các thiết bị vật lý, với FPT HI GIO Cloud, người dùng có thể khởi tạo máy chủ ảo chỉ trong vòng 5 phút, thay vì mất khoảng từ 6-8 tuần cho việc đặt mua và triển khai hệ thống như hiện nay. Viêc dùng FPT HI GIO Cloud cũng sẽ giúp giảm chi phí đầu tư ban đầu khoảng từ 40%- 60%, ông Lê Viết Thanh Luận – Phó TGĐ FTI (thuộc FPT Telecom) cho biết tại Hội nghị Cloud Computing Việt Nam 2017. Ông Luận nhận định, hiện nay, chi phí đầu tư cho dịch vụ điện thoán đám mây trên thế giới có mức tăng trưởng rất ấn tượng. Đến năm 2020, thị phần hạ tầng Cloud được dự báo sẽ vượt qua cả hạ tầng trung tâm dữ liệu (Data Center) truyền thống. Đây là cơ hội rất lớn cho các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ điện toán đám mây, nhất là ở một thị trường có tốc độ phát triển nhanh như Việt Nam.
CEO Uber "bị đá" khỏi công ty
 |
| Ông Travis Kalanick - cựu CEO của Uber. |
Trước nhiều bê bối và áp lực của các cổ đông, Travis Kalanick - người sáng lập Uber - đã phải rời ghế điều hành công ty này. Các vụ bê bối xảy ra tại Uber kéo dài trong nhiều tháng, liên quan đến quấy rối tình dục; Kalanick cãi vã với một tài xế; Uber bị cáo buộc đánh cắp công nghệ xe tự lái từ Waymo của Google. Trước Travis Kalanick, khoảng 20 nhân viên đã phải nghỉ việc sau các bê bối về văn hóa công ty. Tuy vậy, hoạt động hằng ngày của những lái xe Uber vẫn diễn ra bình thường. Nhiều lái xe không mảy may quan tâm tới việc đấu đá nội bộ của hãng mà tập trung vào việc kiếm sống. Song số khác lại kỳ vọng, khi Travis Kalanick ra đi sẽ có những chính sách mới giúp tăng thêm thu nhập cho họ.
