Ông Đào Quốc Trưởng - Phó ban Chính sách Pháp luật và Quan hệ lao động, LĐLĐ Khánh Hòa - cho biết: Từ thực tế trên địa bàn hiện nay, có 2 lĩnh vực tồn tại nguy cơ mất ATLĐ cao là xây dựng và khai thác khoáng sản. Trong khi đặc thù ngành nghề như xây dựng, lao động chủ yếu không tập trung, không có giao kết hợp đồng lao động vì thế việc đảm bảo ATLĐ chủ yếu phụ thuộc vào các đơn vị thầu.
Theo thống kê của LĐLĐ Khánh Hòa, năm 2022 toàn tỉnh xảy ra 17 vụ tai nạn lao động chết người; 4 tháng đầu năm cũng đã xảy ra 4 vụ. Trong khi thời điểm trước dịch, bình quân mỗi năm Khánh Hòa chỉ xảy ra 7-8 vụ TNLĐ. Không chỉ gia tăng số vụ TNLĐ, số người tử vong do TNLĐ mà số vụ TNLĐ do tai nạn giao thông cũng chiếm số lượng nhiều hơn với 8/21 vụ.
“Điều này có phần ảnh hưởng tâm lý sau dịch bệnh, người lao động (NLĐ) bị tác động từ thu nhập giảm sút, việc làm ảnh hưởng... dẫn đến quá trình tham gia giao thông, trước và sau thời gian đi làm về có thể bị phân tán tâm lý. Đây cũng là nguy cơ mất an toàn cần được đánh giá”- ông Trưởng chia sẻ.
Kết quả kiểm tra, giám sát của các cấp công đoàn tỉnh Khánh Hòa thời gian qua cho thấy, điều kiện làm việc của đoàn viên, NLĐ khu vực doanh nghiệp ngoài nhà nước tuy có cải thiện nhưng chưa đáng kể. Tình trạng làm thêm giờ nhiều hơn so với quy định vẫn tiếp tục xảy ra... Do ảnh hưởng dịch COVID-19, nhiều NLĐ cũng muốn có thêm thu nhập sau thời gian dài phải giãn việc. Tăng thời gian làm thêm cũng đồng nghĩa với tăng nguy cơ suy giảm sức khoẻ của NLĐ. Việc NLĐ bị ảnh hưởng sức khoẻ cũng có thể là nguyên nhân dẫn đến tai nạn lao động.
