Dự án cầu Cát Lái nối TPHCM và Đồng Nai được quy hoạch 20 năm qua, tương lai thay cho phà Cát Lái đang quá tải, góp phần tạo động lực thúc đẩy thị trường bất động sản khu vực.
Dự án cầu Cát Lái bắc qua sông Đồng Nai, nối TP. Thủ Đức với huyện Nhơn Trạch, ngoài thúc đẩy phát triển đô thị mới Nhơn Trạch còn giúp kết nối các địa phương trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đặc biệt, cầu kết nối TPHCM với Cảng hàng không Long Thành khi sân bay này dự kiến hoạt động năm 2025. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn chưa đi đến thống nhất giữa TPHCM và tỉnh Đồng Nai.
Ông Nguyễn Bôn – Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Đồng Nai cho biết: Đối với dự án cầu Cát Lái, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cũng như Sở GTVT rất quan tâm và khi xác định lấy huyện Long Thành làm trung tâm thì giao thông kết nối qua Cát Lái chia sẻ rất lớn cho tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành - Dầu Giây. Tuy nhiên, ông Bôn cho biết, hiện nay dự án đang gặp khó khăn do lo ngại lưu lượng giao thông lớn gây quá tải cho phía TP. Thủ Đức, TPHCM.
“Phía tỉnh Đồng Nai đã đề nghị TPHCM sớm có ý kiến với tỉnh Đồng Nai để thống nhất có cơ sở đầu tư cầu Cát Lái trong giai đoạn tới” – ông Bôn nói.
Huyện Nhơn Trạch cách TP. Thủ Đức, TPHCM bởi con sông Đồng Nai. Hiện nay, con đường ngắn nhất đi từ TP. Thủ Đức qua huyện Nhơn Trạch là phà Cát Lái. Nhiều người dân, nhà đầu tư kỳ vọng sau khi xây dựng, cầu Cát Lái sẽ đánh thức thị trường bất động sản khu vực huyện Nhơn Trạch và các vùng lân cận. Do hiện nay tại huyện Nhơn Trạch, một số dự án bất động sản được quy hoạch từ nhiều năm trước nhưng rồi mắc kẹt, “ngủ quên” suốt nhiều năm qua.
