Sáng nay (6.9), cơn bão Yagi duy trì cấp siêu bão với sức gió mạnh nhất 201 km/h, dự kiến đêm nay vào vịnh Bắc Bộ gây gió mạnh, mưa to và giông lốc ở miền Bắc, Thanh Hóa.
Được dự báo nằm trên đường đi của tâm bão số 3, các lực lượng chức năng của thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều phương án ứng phó theo kế hoạch đã đề ra, đồng thời sẵn sàng phương án khắc phục hậu quả sau mưa bão.
Về việc vận hành 2 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội trong điều kiện mưa bão, sáng 6.9, trao đổi với PV báo Lao Động, ông Vũ Hồng Trường - Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, trong vận hành đường sắt đô thị đã có quy trình vận hành rất chặt chẽ và có kịch bản ứng phó với các tình huống không bình thường.
"Ngập lụt, mưa bão cũng nằm trong các tình huống không bình thường. Dựa vào tình hình thực tế thì Ban Chỉ đạo phòng chống lụt bão của đơn vị sẽ kích hoạt phương án ứng phó đối với mỗi tình huống.", ông Trường thông tin.
Hanoi Metro hiện vận hành 2 tuyến tàu điện tại Hà Nội, bao gồm Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy (còn 4km ngầm đang triển khai - PV). Theo phương án vận hành, tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ phải ngừng chạy nếu gió vượt quá cấp 8; trong khi ngưỡng chịu gió của tàu Nhổn - Cầu Giấy là cấp 11.
Theo ông Vũ Hồng Trường, các điều kiện trên đã được phê duyệt khi triển khai dự án. Các dự án áp dụng kỹ thuật, công nghệ khác nhau.
"Nếu chỉ mưa to thì tàu sẽ chuyển từ lái tự động sang lái thủ công để các lái tàu có thể điều chỉnh tốc độ của tàu cho phù hợp, hành khách sẽ được thông báo trước.
Hiện khu Depot các nhân viên đã cắt tỉa cây cối đảm bảo an toàn khi bão đế. Còn tại trung tâm điều hành 2 tuyến tàu, Ban Chỉ đạo phòng chống lụt bão sẽ theo dõi sát các bản tin của cơ quan khí tượng để đánh giá tình hình", ông Vũ Hồng Trường chia sẻ.
